51. Tour de Corse - Rallye de France 2007
12. 10. – 14. 10. 2007, Ajaccio • asphalt 359.32 km - (cancelled 18.10 km) • total distance including road sections - 1099.10 km • Other years • Other years
SS3 Arbellara - Aullene 1 - 27.42 km
- 12. 10. 10:44
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 17:13.2 | 95.5 | |
2. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:15.0 |
+1.8 + 1.8 |
95.4 0.07 |
3. |
#102 |
Amourette Marc - Marie Gwenola Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:19.2 |
+6.0 + 4.2 |
95.0 0.22 |
4. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 17:20.7 |
+7.5 + 1.5 |
94.9 0.27 |
5. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:20.9 |
+7.7 + 0.2 |
94.8 0.28 |
6. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:23.0 |
+9.8 + 2.1 |
94.6 0.36 |
7. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 17:23.9 |
+10.7 + 0.9 |
94.6 0.39 |
8. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:27.0 |
+13.8 + 3.1 |
94.3 0.50 |
9. |
#107 |
Zuccarelli Charles - Bonifet P. Renault Clio S1600 |
A6 | 17:53.8 |
+40.6 + 26.8 |
91.9 1.48 |
10. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 17:54.4 |
+41.2 + 0.6 |
91.9 1.50 |
11. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 17:57.2 |
+44.0 + 2.8 |
91.6 1.60 |
12. |
#106 |
Villa Jean-Paul - Verduri Olivier Renault Clio S1600 |
A6 | 18:07.8 |
+54.6 + 10.6 |
90.7 1.99 |
13. |
#105 |
Carret Julian - Guigonnet J. Citroën C2 R2 |
A6 | 18:15.0 |
+1:01.8 + 7.2 |
90.1 2.25 |
14. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Citroën C2 R2 |
A6 | 18:32.2 |
+1:19.0 + 17.2 |
88.8 2.88 |
15. |
#100 |
Giovanni Philippe - Nanni Xavier Citroën C2 R2 |
A6 | 18:37.1 |
+1:23.9 + 4.9 |
88.4 3.06 |
16. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 18:41.1 |
+1:27.9 + 4.0 |
88.0 3.21 |
17. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 19:00.3 |
+1:47.1 + 19.2 |
86.6 3.91 |
18. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 19:03.9 |
+1:50.7 + 3.6 |
86.3 4.04 |
19. |
#104 |
Houry David - Fourre Pierrick Citroën C2 R2 |
A6 | 19:12.5 |
+1:59.3 + 8.6 |
85.7 4.35 |
20. |
#103 |
Moreau Pierre - Baron Patrice Citroën C2 R2 |
A6 | 19:19.9 |
+2:06.7 + 7.4 |
85.1 4.62 |
21. |
#108 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 | 19:31.2 |
+2:18.0 + 11.3 |
84.3 5.03 |
22. |
#109 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS |
A6 | 22:00.9 |
+4:47.7 + 2:29.7 |
74.7 10.5 |
23. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 22:13.2 |
+5:00.0 + 12.3 |
74.0 10.9 |
24. |
#101 |
Campana Pierre - Simonpieri A. Citroën C2 R2 |
A6 | 22:19.2 |
+5:06.0 + 6.0 |
73.7 11.2 |
Overall
1. |
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
27:33.0 |
95.9 | |
2. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
27:34.0 |
+1.0 +1.0 | 95.9 0.02 |
3. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
27:44.9 |
+11.9 +10.9 | 95.2 0.27 |
4. +3
|
#102 |
Amourette Marc - Marie Gwenola Citroën C2 S1600 |
A6 |
27:46.5 |
+13.5 +1.6 | 95.1 0.31 |
5. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 S1600 |
A6 |
27:46.7 |
+13.7 +0.2 | 95.1 0.31 |
6. −2
|
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
27:48.0 |
+15.0 +1.3 | 95.1 0.34 |
7. −1
|
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
27:50.0 |
+17.0 +2.0 | 94.9 0.39 |
8. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
27:55.3 |
+22.3 +5.3 | 94.6 0.51 |
9. +1
|
#107 |
Zuccarelli Charles - Bonifet P. Renault Clio S1600 |
A6 |
28:49.4 |
+1:16.4 +54.1 | 91.7 1.73 |
10. +1
|
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
28:50.2 |
+1:17.2 +0.8 | 91.6 1.75 |
11. −2
|
#105 |
Carret Julian - Guigonnet J. Citroën C2 R2 |
A6 |
29:03.9 |
+1:30.9 +13.7 | 90.9 2.06 |
12. |
#106 |
Villa Jean-Paul - Verduri Olivier Renault Clio S1600 |
A6 |
29:05.3 |
+1:32.3 +1.4 | 90.8 2.10 |
13. +3
|
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
29:10.4 |
+1:37.4 +5.1 | 90.6 2.21 |
14. +1
|
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Citroën C2 R2 |
A6 |
29:40.2 |
+2:07.2 +29.8 | 89.1 2.89 |
15. −2
|
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
29:46.2 |
+2:13.2 +6.0 | 88.8 3.02 |
16. +1
|
#100 |
Giovanni Philippe - Nanni Xavier Citroën C2 R2 |
A6 |
29:52.1 |
+2:19.1 +5.9 | 88.5 3.16 |
17. −3
|
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
30:10.8 |
+2:37.8 +18.7 | 87.6 3.58 |
18. +1
|
#103 |
Moreau Pierre - Baron Patrice Citroën C2 R2 |
A6 |
31:04.3 |
+3:31.3 +53.5 | 85.0 4.80 |
19. +2
|
#104 |
Houry David - Fourre Pierrick Citroën C2 R2 |
A6 |
31:09.4 |
+3:36.4 +5.1 | 84.8 4.91 |
20. |
#108 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 |
31:15.9 |
+3:42.9 +6.5 | 84.5 5.06 |
21. −3
|
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
31:36.5 1:20 |
+4:03.5 +20.6 | 87.3 5.53 |
22. |
#109 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS |
A6 |
34:36.9 |
+7:03.9 +3:00.4 | 76.3 9.63 |
23. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
37:31.2 |
+9:58.2 +2:54.3 | 70.4 13.6 |
24. |
#101 |
Campana Pierre - Simonpieri A. Citroën C2 R2 |
A6 |
37:46.5 |
+10:13.5 +15.3 | 70.0 13.9 |
Penalty
#66 |
Micheli José - Dejoye Virginie | Peugeot 307 WRC |
1:10 - Early at TC + jump start |
||
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. | Citroën C2 R2 |
1:20 - Late (8 min) at TC |
Info
"Jakmile začnu brzdit, tak celé auto zatáčí doprava. Moc se s tím nedá jet. Je to dobré pro divákz, ale bohužel ne pro nás."
"Měli jsme defekt asi kilometr před koncem, ale jinak vše OK."
"Auto funguje výborně, jsem spokojený."
"Doufám, že dojedeme do servisu, motor ztrácí výkon."
"Auto je svělé, jede opravdu výborně, ale v této RZ už přestávaly fungovat pneumatiky."
"Měnili jsme před touto soutěží motor, který dorazil přímo od M-Sportu. Auto teď jede lépe, ale máme špatnou přilnavost."
"Pravé přední kolo hodně vibrovalo, neměl jsem jistotu v auto, navíc nám vyskakuje pětka."
"Máme hodně nedotáčivé auto, nemám tu správnou jistotu. Uvidíme, jak to půjde dál."
"Jedeme trochu opatrněji, ve Španělsku jsme havarovali a to se zde nesmí stát. Musíme zůstat na trati."
"Moc dneska nad vším přemýšlím a nemám jistotu."
"Není to moc dobré, zajíždíme špatné časy, protože nemáme ten správný grip."
"Měli jsme dobrý start. Asfalt je zde více abrazivní a tím pádem mám větší cit pro auto. Ale na této zkoušce jsme cítili nějaké vibrace v aoutě, snad to není nic vážného."
"Nejelo se nám dobře. Máme problémy s brzdami. Těžká zkouška."
"Zatím je to dobré, snažíme se neudělat chybu. Mikkovo auto je hodně rozbité."
"Bojujeme s nedotáčivostí. Není to dobré."
"Marcus byl hodně rychlý na této RZ. Mikko je mimo trať, má posškozenou pravou zadní stranu Focusu, kdzž jsem ho míjel, tak jsem vyšel z rytmu, ale jinak moc hezká zkouška."
"V první části RZ jsem jel příliš opratrne na uskákaném asfaltu, ale pak jsem se dostal do rytmu a už to bylo lepší."
"Náš Citroen je rychlejší v pasážích z kopce než Fordy a tato RZ byla skoro celá do kopce. Proto ztrácíme na Marcuse."
Zastavil na trati RZ. Podle Sorda má poškozenou pravou zadní stranu svého Focusu.
Bettega-Scattolin Ford Focus Wrc To…
Alessandro Bettega]
Alessandro Bettega]
WRC onboard - Petter Solberg - 2007…
G0Dfather0815]
G0Dfather0815]