17. Rallye Český Krumlov 1989
6. 5. – 7. 5. 1989, Český Krumlov • asphalt - gravel 171.50 km • Other years
SS5 Dobechov - Pohorská Ves 1 - 12.50 km
- 6. 5. 22:45
1. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:43 | 97.2 | |
2. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 7:50 |
+7 + 7 |
95.7 0.56 |
3. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:59 |
+16 + 9 |
93.9 1.28 |
= |
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:59 |
+16 + 0 |
93.9 1.28 |
5. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:03 |
+20 + 4 |
93.2 1.60 |
6. |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 8:04 |
+21 + 1 |
93.0 1.68 |
7. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:05 |
+22 + 1 |
92.8 1.76 |
= |
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 8:05 |
+22 + 0 |
92.8 1.76 |
9. |
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:06 |
+23 + 1 |
92.6 1.84 |
= |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:06 |
+23 + 0 |
92.6 1.84 |
11. |
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 8:08 |
+25 + 2 |
92.2 2.00 |
12. |
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 8:12 |
+29 + 4 |
91.5 2.32 |
13. |
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 8:13 |
+30 + 1 |
91.3 2.40 |
= |
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:13 |
+30 + 0 |
91.3 2.40 |
15. |
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:14 |
+31 + 1 |
91.1 2.48 |
16. |
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:16 |
+33 + 2 |
90.7 2.64 |
= |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 8:16 |
+33 + 0 |
90.7 2.64 |
= |
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:16 |
+33 + 0 |
90.7 2.64 |
19. |
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:22 |
+39 + 6 |
89.6 3.12 |
20. |
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:23 |
+40 + 1 |
89.5 3.20 |
21. |
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:24 |
+41 + 1 |
89.3 3.28 |
22. |
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 8:27 |
+44 + 3 |
88.8 3.52 |
23. |
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:30 |
+47 + 3 |
88.2 3.76 |
24. |
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 8:32 |
+49 + 2 |
87.9 3.92 |
25. |
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 8:33 |
+50 + 1 |
87.7 4.00 |
26. |
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 | 8:34 |
+51 + 1 |
87.5 4.08 |
27. |
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:35 |
+52 + 1 |
87.4 4.16 |
28. |
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:36 |
+53 + 1 |
87.2 4.24 |
29. |
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:38 |
+55 + 2 |
86.9 4.40 |
30. |
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 8:39 |
+56 + 1 |
86.7 4.48 |
31. |
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 8:40 |
+57 + 1 |
86.5 4.56 |
= |
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 120 LS |
A/1300 | 8:40 |
+57 + 0 |
86.5 4.56 |
33. |
#73 |
Brychta Petr - Drásta Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:41 |
+58 + 1 |
86.4 4.64 |
34. |
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 | 8:43 |
+1:00 + 2 |
86.0 4.80 |
35. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 | 8:44 |
+1:01 + 1 |
85.9 4.88 |
36. |
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:46 |
+1:03 + 2 |
85.6 5.04 |
= |
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:46 |
+1:03 + 0 |
85.6 5.04 |
38. |
#84 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 130 L |
A/1300 | 8:49 |
+1:06 + 3 |
85.1 5.28 |
39. |
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:50 |
+1:07 + 1 |
84.9 5.36 |
40. |
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:51 |
+1:08 + 1 |
84.7 5.44 |
= |
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:51 |
+1:08 + 0 |
84.7 5.44 |
= |
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:51 |
+1:08 + 0 |
84.7 5.44 |
43. |
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:53 |
+1:10 + 2 |
84.4 5.60 |
44. |
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:57 |
+1:14 + 4 |
83.8 5.92 |
45. |
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:58 |
+1:15 + 1 |
83.6 6.00 |
46. |
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 | 9:01 |
+1:18 + 3 |
83.2 6.24 |
47. |
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 9:02 |
+1:19 + 1 |
83.0 6.32 |
= |
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 9:02 |
+1:19 + 0 |
83.0 6.32 |
49. |
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 | 9:08 |
+1:25 + 6 |
82.1 6.80 |
50. |
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 9:12 |
+1:29 + 4 |
81.5 7.12 |
51. |
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 9:13 |
+1:30 + 1 |
81.4 7.20 |
52. |
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 9:14 |
+1:31 + 1 |
81.2 7.28 |
= |
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 9:14 |
+1:31 + 0 |
81.2 7.28 |
54. |
#65 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 9:17 |
+1:34 + 3 |
80.8 7.52 |
55. |
#76 |
Cisár Ladislav - Bodon Štefan Škoda 130 L |
A/1300 | 9:18 |
+1:35 + 1 |
80.6 7.60 |
56. |
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 9:34 |
+1:51 + 16 |
78.4 8.88 |
57. |
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 9:38 |
+1:55 + 4 |
77.9 9.20 |
58. |
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 10:50 |
+3:07 + 1:12 |
69.2 15.0 |
59. |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 | 10:55 |
+3:12 + 5 |
68.7 15.4 |
60. |
#98 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 130 L |
A/1300 | 13:25 |
+5:42 + 2:30 |
55.9 27.4 |
Overall
1. |
#4 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:19 |
89.0 | |
2. |
#2 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:29 |
+10 +10 | 88.4 0.29 |
3. |
#6 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
23:49 |
+30 +20 | 87.2 0.87 |
4. |
#19 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:29 |
+1:10 +40 | 84.8 2.02 |
5. |
#32 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
24:33 |
+1:14 +4 | 84.6 2.14 |
6. |
#9 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
24:39 |
+1:20 +6 | 84.2 2.31 |
7. +1
|
#68 |
Pošík Jiří - Císař Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
24:43 |
+1:24 +4 | 84.0 2.43 |
8. −1
|
#23 |
Triner Emil - Štanc Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
24:50 |
+1:31 +7 | 83.6 2.63 |
= |
#29 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
24:50 |
+1:31 +0 | 83.6 2.63 |
10. +1
|
#26 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
24:56 |
+1:37 +6 | 83.3 2.80 |
11. +1
|
#30 |
Chovanec Stanislav - Fratrič M. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:00 |
+1:41 +4 | 83.0 2.92 |
12. −3
|
#31 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
25:10 |
+1:51 +10 | 82.5 3.21 |
13. +2
|
#5 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:13 |
+1:54 +3 | 82.3 3.29 |
14. |
#46 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
25:21 |
+2:02 +8 | 81.9 3.53 |
15. +2
|
#45 |
Stránský Petr - Šícha V. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:22 |
+2:03 +1 | 81.8 3.55 |
16. −1
|
#16 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
25:23 |
+2:04 +1 | 81.8 3.58 |
17. +2
|
#51 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:37 |
+2:18 +14 | 81.0 3.99 |
18. −6
|
#28 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:39 |
+2:20 +2 | 80.9 4.05 |
19. +3
|
#66 |
Zapadlo Miloslav - Dawson Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
25:41 |
+2:22 +2 | 80.8 4.10 |
20. +1
|
#42 |
Kohout Rudolf - Toman Stanislav Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
25:49 |
+2:30 +8 | 80.4 4.34 |
21. −1
|
#82 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
25:51 |
+2:32 +2 | 80.3 4.39 |
22. −4
|
#130 |
Manda Josef - Veselý Libor Škoda 130 L |
A/1300 |
25:52 |
+2:33 +1 | 80.3 4.42 |
= +4
|
#132 |
Zedník Petr - Pražák Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
25:52 |
+2:33 +0 | 80.3 4.42 |
24. +9
|
#36 |
Trojan Karel sen. - Kadlec B. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:11 |
+2:52 +19 | 79.3 4.97 |
25. |
#73 |
Brychta Petr - Drásta Tomáš Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
26:15 |
+2:56 +4 | 79.1 5.09 |
26. |
#77 |
Minář Bořivoj - Plachý Ivan Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
26:20 |
+3:01 +5 | 78.8 5.23 |
27. +6
|
#79 |
Omelka Petr - Pokorný Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
26:21 |
+3:02 +1 | 78.8 5.26 |
28. −5
|
#52 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:22 |
+3:03 +1 | 78.7 5.29 |
29. +9
|
#48 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
26:24 |
+3:05 +2 | 78.6 5.35 |
= +2
|
#105 |
Štícha Milan - Skákal Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
26:24 |
+3:05 +0 | 78.6 5.35 |
31. +6
|
#27 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
26:25 |
+3:06 +1 | 78.6 5.38 |
32. +9
|
#67 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:27 |
+3:08 +2 | 78.5 5.43 |
33. −3
|
#44 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:30 |
+3:11 +3 | 78.3 5.52 |
34. +5
|
#53 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
26:32 |
+3:13 +2 | 78.2 5.58 |
= −2
|
#133 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš Škoda 130 L |
A/1300 |
26:32 |
+3:13 +0 | 78.2 5.58 |
36. −8
|
#70 |
Krajčovič Dezider - Hůla V. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:33 |
+3:14 +1 | 78.2 5.61 |
37. +3
|
#99 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda 120 LS |
A/1300 |
26:35 |
+3:16 +2 | 78.1 5.66 |
38. +6
|
#110 |
Václavík Libor - Musil Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
26:41 |
+3:22 +6 | 77.8 5.84 |
39. −10
|
#71 |
Pachner Ivan - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
26:45 |
+3:26 +4 | 77.6 5.95 |
40. −7
|
#103 |
Šedivec Petr - Mařík Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
26:47 |
+3:28 +2 | 77.5 6.01 |
41. +3
|
#95 |
Táborský M. - Táborská J. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:48 |
+3:29 +1 | 77.5 6.04 |
42. |
#84 |
Kalina Roman - Kratochvíl Emil Škoda 130 L |
A/1300 |
26:49 |
+3:30 +1 | 77.4 6.07 |
43. −1
|
#24 |
Stružka Jiří - Novický L. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
26:57 |
+3:38 +8 | 77.0 6.30 |
44. +4
|
#102 |
Kučera Zdeněk - Čihák Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
27:14 |
+3:55 +17 | 76.2 6.79 |
45. +1
|
#111 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:27 |
+4:08 +13 | 75.6 7.17 |
46. |
#65 |
Schreiner Jozef - Varga Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
27:36 |
+4:17 +9 | 75.2 7.43 |
47. +4
|
#50 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:37 |
+4:18 +1 | 75.2 7.46 |
48. +1
|
#49 |
Kubíček V. - Růžička M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
27:43 |
+4:24 +6 | 74.9 7.63 |
49. +3
|
#72 |
Varga Jozef - Karšay Peter Škoda 130 L |
A/1300 |
27:50 |
+4:31 +7 | 74.6 7.83 |
50. |
#43 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
27:56 |
+4:37 +6 | 74.3 8.01 |
51. +2
|
#54 |
Bubník Dušan - Matoušek Michal Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
28:03 |
+4:44 +7 | 74.0 8.21 |
52. +6
|
#74 |
Župčan Tibor - Pecuch F. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
28:13 |
+4:54 +10 | 73.6 8.50 |
53. +2
|
#59 |
Špůr Jan - Tomášek Luděk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
28:20 |
+5:01 +7 | 73.3 8.70 |
= +2
|
#127 |
Kováčik F. - Parchovanský J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
28:20 |
+5:01 +0 | 73.3 8.70 |
55. +1
|
#76 |
Cisár Ladislav - Bodon Štefan Škoda 130 L |
A/1300 |
28:26 |
+5:07 +6 | 73.0 8.87 |
56. −25
|
#41 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
28:37 |
+5:18 +11 | 72.5 9.19 |
= −3
|
#80 |
Sýkora Josef - Straka Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
28:37 |
+5:18 +0 | 72.5 9.19 |
58. +2
|
#55 |
Sedliačik Michal - Andrišek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
29:23 |
+6:04 +46 | 70.7 10.5 |
59. |
#104 |
Palko Vladimir - Palko Ľubomir Škoda 130 L |
A/1300 |
30:18 |
+6:59 +55 | 68.5 12.1 |
60. −36
|
#98 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
32:28 1:30 |
+9:09 +2:10 | 67.0 15.9 |
Retirement
#90 |
Hošek Miroslav - Mudra Petr |
Škoda 130 L | Retired | ||
#115 |
Porsch Karel - Hodouš Aleš sen. |
Trabant P601 | Retired |
Penalty
#98 |
Cvrček V. - Suchánek J. | Škoda 130 L | 1:30 |