25. Int. Rallye Tatry 1993
3. 9. – 4. 9. 1993, Poprad • asphalt 219.61 km • Other years
SS6 Torysky - Torysky 1 - 7.78 km
- 3. 9. 18:37
1. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:28 | 104.5 | |
2. |
#4 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 4:31 |
+3 + 3 |
103.4 0.39 |
3. |
#5 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:32 |
+4 + 1 |
103.0 0.51 |
4. |
#18 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:40 |
+12 + 8 |
100.0 1.54 |
5. |
#6 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:44 |
+16 + 4 |
98.6 2.06 |
6. |
#19 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 | 4:45 |
+17 + 1 |
98.3 2.19 |
7. |
#22 |
Berger Vladimír - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:48 |
+20 + 3 |
97.3 2.57 |
8. |
#17 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 4:51 |
+23 + 3 |
96.2 2.96 |
9. |
#23 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:53 |
+25 + 2 |
95.6 3.21 |
= |
#25 |
Kožmín Martin - Bistiak J. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 4:53 |
+25 + 0 |
95.6 3.21 |
11. |
#48 |
Kouřil Jaroslav - Novák J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:55 |
+27 + 2 |
94.9 3.47 |
12. |
#45 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:57 |
+29 + 2 |
94.3 3.73 |
= |
#47 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 4:57 |
+29 + 0 |
94.3 3.73 |
14. |
#44 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:00 |
+32 + 3 |
93.4 4.11 |
15. |
#62 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:09 |
+41 + 9 |
90.6 5.27 |
16. |
#56 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:10 |
+42 + 1 |
90.3 5.40 |
17. |
#46 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:12 |
+44 + 2 |
89.8 5.66 |
= |
#77 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 | 5:12 |
+44 + 0 |
89.8 5.66 |
19. |
#57 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:15 |
+47 + 3 |
88.9 6.04 |
20. |
#53 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:18 |
+50 + 3 |
88.1 6.43 |
= |
#59 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 5:18 |
+50 + 0 |
88.1 6.43 |
= |
#76 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:18 |
+50 + 0 |
88.1 6.43 |
23. |
#52 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:21 |
+53 + 3 |
87.3 6.81 |
= |
#75 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 5:21 |
+53 + 0 |
87.3 6.81 |
25. |
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:22 |
+54 + 1 |
87.0 6.94 |
26. |
#82 |
Belončák Jaroslav - Felong Ján Škoda 130 L |
A/1300 | 5:24 |
+56 + 2 |
86.4 7.20 |
27. |
#61 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:27 |
+59 + 3 |
85.7 7.58 |
28. |
#51 |
Grůša František - Čech Petr Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 | 5:29 |
+1:01 + 2 |
85.1 7.84 |
29. |
#55 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:31 |
+1:03 + 2 |
84.6 8.10 |
30. |
#63 |
Habermann Bedřich - Hadžia Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:32 |
+1:04 + 1 |
84.4 8.23 |
31. |
#69 |
Hora Miloš - Jílek Petr Opel Kadett GSI |
N/2000 | 5:33 |
+1:05 + 1 |
84.1 8.35 |
32. |
#91 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 L |
A/1300 | 5:34 |
+1:06 + 1 |
83.9 8.48 |
33. |
#68 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 | 5:36 |
+1:08 + 2 |
83.4 8.74 |
34. |
#98 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Peugeot 309 GTI |
A/2000 | 5:38 |
+1:10 + 2 |
82.9 9.00 |
35. |
#64 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 5:43 |
+1:15 + 5 |
81.7 9.64 |
36. |
#89 |
Balčák Miroslav - Hnát Pavol Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:46 |
+1:18 + 3 |
80.9 10.0 |
37. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:48 |
+1:20 + 2 |
80.5 10.3 |
38. |
#78 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:51 |
+1:23 + 3 |
79.8 10.7 |
39. |
#74 |
Kec David - Franěc Ivo Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 5:54 |
+1:26 + 3 |
79.1 11.1 |
40. |
#94 |
Samson Milan - Botek František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:59 |
+1:31 + 5 |
78.0 11.7 |
41. |
#90 |
Kozák Rudolf - Janíček V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:02 |
+1:34 + 3 |
77.4 12.1 |
42. |
#70 |
Kollárik Henrich - Kollárik M. BMW M3 E30 |
A>2000 | 6:05 |
+1:37 + 3 |
76.7 12.5 |
43. |
#97 |
Tauber Ladislav - Blažko Jozef Škoda 130 L |
A/1300 | 6:13 |
+1:45 + 8 |
75.1 13.5 |
Overall
1. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
30:44 |
102.2 | |
2. |
#4 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
30:54 |
+10 +10 | 101.7 0.19 |
3. |
#5 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
30:58 |
+14 +4 | 101.4 0.27 |
4. |
#18 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
31:57 |
+1:13 +59 | 98.3 1.39 |
5. |
#6 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
32:11 |
+1:27 +14 | 97.6 1.66 |
6. +1
|
#19 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 |
32:44 |
+2:00 +33 | 96.0 2.29 |
7. −1
|
#23 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
32:50 |
+2:06 +6 | 95.7 2.41 |
8. |
#22 |
Berger Vladimír - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:05 |
+2:21 +15 | 94.9 2.69 |
9. −1
|
#17 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
33:08 |
+2:24 +3 | 94.8 2.75 |
10. |
#25 |
Kožmín Martin - Bistiak J. Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
33:25 |
+2:41 +17 | 94.0 3.08 |
11. |
#45 |
Lank Josef - Divecký Miroslav Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
33:47 |
+3:03 +22 | 93.0 3.50 |
12. |
#47 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:07 |
+3:23 +20 | 92.1 3.88 |
13. +1
|
#48 |
Kouřil Jaroslav - Novák J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:13 |
+3:29 +6 | 91.8 3.99 |
14. −1
|
#44 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:15 |
+3:31 +2 | 91.7 4.03 |
15. |
#46 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
34:43 |
+3:59 +28 | 90.5 4.57 |
16. |
#77 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 |
34:59 |
+4:15 +16 | 89.8 4.87 |
17. +1
|
#56 |
Bistiak Jiří ml. - Čejka Jan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:42 |
+4:58 +43 | 88.0 5.69 |
18. +1
|
#52 |
Podlipný Jiří - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
35:58 |
+5:14 +16 | 87.3 6.00 |
19. −2
|
#55 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
36:01 |
+5:17 +3 | 87.2 6.06 |
20. |
#59 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
36:02 |
+5:18 +1 | 87.2 6.07 |
21. +2
|
#62 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
36:05 |
+5:21 +3 | 87.0 6.13 |
22. |
#57 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
36:10 |
+5:26 +5 | 86.8 6.23 |
23. −3
|
#51 |
Grůša František - Čech Petr Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
36:13 |
+5:29 +3 | 86.7 6.28 |
24. |
#75 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
36:19 |
+5:35 +6 | 86.5 6.40 |
25. +1
|
#53 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
36:27 |
+5:43 +8 | 86.2 6.55 |
26. −1
|
#69 |
Hora Miloš - Jílek Petr Opel Kadett GSI |
N/2000 |
36:37 |
+5:53 +10 | 85.8 6.74 |
27. |
#76 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
36:42 |
+5:58 +5 | 85.6 6.84 |
28. +1
|
#80 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:01 |
+6:17 +19 | 84.9 7.20 |
29. |
#82 |
Belončák Jaroslav - Felong Ján Škoda 130 L |
A/1300 |
37:03 |
+6:19 +2 | 84.8 7.24 |
30. −1
|
#63 |
Habermann Bedřich - Hadžia Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
37:11 |
+6:27 +8 | 84.5 7.39 |
31. +1
|
#98 |
Škultéty Peter - Škultéty V. Peugeot 309 GTI |
A/2000 |
37:20 |
+6:36 +9 | 84.1 7.56 |
32. +1
|
#68 |
Roubíček J. - Matoušek K. Renault Clio 16V |
N/2000 |
37:22 |
+6:38 +2 | 84.1 7.60 |
33. −5
|
#89 |
Balčák Miroslav - Hnát Pavol Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
37:23 |
+6:39 +1 | 84.0 7.62 |
34. +1
|
#61 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
37:28 |
+6:44 +5 | 83.8 7.72 |
35. −1
|
#91 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 L |
A/1300 |
37:30 |
+6:46 +2 | 83.8 7.76 |
36. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
37:53 |
+7:09 +23 | 82.9 8.19 |
37. |
#94 |
Samson Milan - Botek František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
38:10 |
+7:26 +17 | 82.3 8.52 |
38. +1
|
#64 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
38:17 |
+7:33 +7 | 82.0 8.65 |
39. −1
|
#78 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
38:21 |
+7:37 +4 | 81.9 8.73 |
40. |
#74 |
Kec David - Franěc Ivo Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:09 |
+8:25 +48 | 80.2 9.65 |
41. |
#90 |
Kozák Rudolf - Janíček V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
39:20 |
+8:36 +11 | 79.9 9.86 |
42. |
#70 |
Kollárik Henrich - Kollárik M. BMW M3 E30 |
A>2000 |
39:51 |
+9:07 +31 | 78.8 10.5 |
43. |
#97 |
Tauber Ladislav - Blažko Jozef Škoda 130 L |
A/1300 |
40:22 |
+9:38 +31 | 77.8 11.0 |
Retirement
#34 |
Altmann Dieter sen. - Summerer M. |
Peugeot 205 GTI | Retired | ||
#84 |
Roth Miroslav - Kedžuch Radoslav |
Škoda 130 L | Retired |