Oroszlány Rallye 2015
29. 8. – 30. 8. 2015, Oroszlány • asphalt 46.50 km • Other years
SS5 Oroszlány - Pusztavám 3 - 8.00 km
- 30. 8. 15:00
1. |
#1 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Honda Civic Type-R EP3 |
5 | 4:25.7 | 108.4 | |
2. |
#23 |
Schwalm Benjamin - Zákányi J. Lada VFTS |
5 | 4:27.3 |
+1.6 + 1.6 |
107.7 0.20 |
3. |
#3 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 | 4:27.5 |
+1.8 + 0.2 |
107.7 0.23 |
4. |
#10 |
Kiskókai - Incze Jonatán Lada VFTS |
5 | 4:37.2 |
+11.5 + 9.7 |
103.9 1.44 |
5. |
#14 |
Marton Zoltán - Tokaji Tamás Renault Clio III RS |
5 | 4:38.2 |
+12.5 + 1.0 |
103.5 1.56 |
6. |
#12 |
Edu - Kósa András Lada VFTS |
5 | 4:38.6 |
+12.9 + 0.4 |
103.4 1.61 |
7. |
#11 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 | 4:38.7 |
+13.0 + 0.1 |
103.3 1.63 |
8. |
#15 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
5 | 4:40.1 |
+14.4 + 1.4 |
102.8 1.80 |
9. |
#16 |
Kenesei Gábor - Tiringer Mihaly Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:40.9 |
+15.2 + 0.8 |
102.5 1.90 |
10. |
#5 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Williams |
5 | 4:42.7 |
+17.0 + 1.8 |
101.9 2.13 |
11. |
#18 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Volkswagen Golf II |
5 | 4:44.2 |
+18.5 + 1.5 |
101.3 2.31 |
12. |
#20 |
Mandák Gábor - Káposznyák C. BMW 320i |
5 | 4:45.8 |
+20.1 + 1.6 |
100.8 2.51 |
13. |
#17 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 206 GTi |
5 | 4:46.4 |
+20.7 + 0.6 |
100.6 2.59 |
14. |
#22 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 | 4:54.7 |
+29.0 + 8.3 |
97.7 3.63 |
15. |
#21 |
Pócsföldi A. - Kaposvári T. BMW |
5 | 4:56.1 |
+30.4 + 1.4 |
97.3 3.80 |
16. |
#19 |
Farkas Péter - Simon András BMW E30 |
5 | 5:12.3 |
+46.6 + 16.2 |
92.2 5.83 |
Overall
1. |
#1 |
Fogarasi A. - Brettschneider F. Honda Civic Type-R EP3 |
5 |
22:19.2 |
104.8 | |
2. |
#3 |
Szőke András jun. - Szőke N. Citroën Xsara VTS |
5 |
22:51.8 |
+32.6 +32.6 | 102.3 0.84 |
3. |
#23 |
Schwalm Benjamin - Zákányi J. Lada VFTS |
5 |
22:59.9 0:10 |
+40.7 +8.1 | 102.5 1.04 |
4. |
#15 |
Hámori Balázs - Doleschall I. Peugeot 205 Rallye |
5 |
23:46.7 |
+1:27.5 +46.8 | 98.4 2.24 |
5. |
#10 |
Kiskókai - Incze Jonatán Lada VFTS |
5 |
23:58.6 |
+1:39.4 +11.9 | 97.6 2.55 |
6. |
#12 |
Edu - Kósa András Lada VFTS |
5 |
24:01.1 |
+1:41.9 +2.5 | 97.4 2.61 |
7. +2
|
#14 |
Marton Zoltán - Tokaji Tamás Renault Clio III RS |
5 |
24:22.2 |
+2:03.0 +21.1 | 96.0 3.15 |
8. −1
|
#16 |
Kenesei Gábor - Tiringer Mihaly Opel Astra GSi 16V |
5 |
24:24.2 0:20 |
+2:05.0 +2.0 | 97.2 3.21 |
9. −1
|
#5 |
Magyari Beck S. - Török A. Renault Clio Williams |
5 |
24:26.1 |
+2:06.9 +1.9 | 95.8 3.25 |
10. |
#18 |
Kiss Imre Tibor - Biró Attila Volkswagen Golf II |
5 |
24:48.7 |
+2:29.5 +22.6 | 94.3 3.83 |
11. |
#20 |
Mandák Gábor - Káposznyák C. BMW 320i |
5 |
24:50.5 |
+2:31.3 +1.8 | 94.2 3.88 |
12. |
#17 |
Lintner Szabolcs - Stóhl Róbert Peugeot 206 GTi |
5 |
25:09.2 |
+2:50.0 +18.7 | 93.0 4.36 |
13. +1
|
#21 |
Pócsföldi A. - Kaposvári T. BMW |
5 |
25:29.5 |
+3:10.3 +20.3 | 91.8 4.88 |
14. +1
|
#22 |
Máté Péter - Máté Szabó H. Renault Clio Sport |
5 |
25:33.4 |
+3:14.2 +3.9 | 91.6 4.98 |
15. −2
|
#19 |
Farkas Péter - Simon András BMW E30 |
5 |
25:44.1 |
+3:24.9 +10.7 | 90.9 5.25 |
16. |
#11 |
Kubovics István - Gerendás Á. Lada VAZ 2107 |
5 |
28:29.3 |
+6:10.1 +2:45.2 | 82.1 9.49 |
Retirement
#40 |
Aczél József - Aczél András |
Honda Civic VTi (EK4) | Retired | ||
#55 |
Kern István - Kerekes József |
Suzuki Swift GTi | Retired | ||
#64 |
Neukirchner András - Guzi R. |
Honda Civic Type-R R3 | Retired |
Penalty
#48 |
Gyarmati István - Gyarmati D. | Lada VAZ 2105 |
0:30 - Chicane |