4. Matrix M.V. Rally Kostelec nad Orlicí 2011
19. 8. – 20. 8. 2011, Kostelec nad Orlicí • asphalt - gravel 74.00 km • Other years
SS7 Skuhrov - Dobré 2 - 12.30 km
- 20. 8. 12:52
1. |
#10 |
Chepil Andriy - Gešvinder L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
SA3 | 7:56.9 | 92.8 | |
2. |
#13 |
Zimmermann Josef - Zalabák Pavel Citroën C2 R2 Max |
SA2 | 8:02.7 |
+5.8 + 5.8 |
91.7 0.47 |
3. |
#11 |
Dvořák Miloš - Středa Hynek Mitsubishi Lancer Evo IX |
SA3 | 8:12.4 |
+15.5 + 9.7 |
89.9 1.26 |
4. |
#16 |
Jirsa Miloslav - Střeska Tomáš Škoda Felicia Kit Car |
SA2 | 8:24.5 |
+27.6 + 12.1 |
87.8 2.24 |
5. |
#21 |
Maxa Vlastimil - Palivec Š. Renault Clio R3 |
SA2 | 8:26.5 |
+29.6 + 2.0 |
87.4 2.41 |
6. |
#19 |
Vopatřil Martin - Kostka Lukáš Škoda Felicia |
SA1 | 8:31.8 |
+34.9 + 5.3 |
86.5 2.84 |
7. |
#31 |
Knížek Martin - Šimůnek Petr Škoda Favorit 136 L |
SA1 | 8:45.3 |
+48.4 + 13.5 |
84.3 3.93 |
8. |
#23 |
Řeháček H. - Zámečník L. Citroën C2 R2 Max |
SA2 | 8:49.0 |
+52.1 + 3.7 |
83.7 4.24 |
9. |
#29 |
Vedra Pavel - Gešvinder L. Škoda Fabia |
SA1 | 8:51.8 |
+54.9 + 2.8 |
83.3 4.46 |
10. |
#36 |
Král Petr - Jedlinský Jan Škoda 130 RS |
V | 8:52.1 |
+55.2 + 0.3 |
83.2 4.49 |
11. |
#35 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 RS |
V | 9:27.4 |
+1:30.5 + 35.3 |
78.0 7.36 |
12. |
#20 |
Jirsa Martin - Beneš David Škoda Octavia |
SA3 | 9:29.7 |
+1:32.8 + 2.3 |
77.7 7.54 |
13. |
#34 |
Václavík Z. - Hájek V. Škoda Felicia |
SA1 | 9:37.6 |
+1:40.7 + 7.9 |
76.7 8.19 |
14. |
#26 |
Vaněk Roman - Nohálová Diana Škoda 130 RS |
V | 9:44.4 |
+1:47.5 + 6.8 |
75.8 8.74 |
15. |
#24 |
Kadlec Miroslav - Výmola Tomáš Honda Civic VTi (EK4) |
SA2 | 9:55.8 |
+1:58.9 + 11.4 |
74.3 9.67 |
16. |
#18 |
Daněk Jiří - Kubala Václav Škoda Favorit 136 L |
HA2 | 21:04.5 |
+13:07.6 + 11:08.7 |
35.0 64.0 |
Overall
1. |
#10 |
Chepil Andriy - Gešvinder L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
SA3 |
42:05.5 |
93.2 | |
2. |
#11 |
Dvořák Miloš - Středa Hynek Mitsubishi Lancer Evo IX |
SA3 |
42:47.0 |
+41.5 +41.5 | 91.7 0.63 |
3. |
#13 |
Zimmermann Josef - Zalabák Pavel Citroën C2 R2 Max |
SA2 |
42:55.6 |
+50.1 +8.6 | 91.4 0.77 |
4. |
#16 |
Jirsa Miloslav - Střeska Tomáš Škoda Felicia Kit Car |
SA2 |
44:44.2 |
+2:38.7 +1:48.6 | 87.7 2.43 |
5. |
#21 |
Maxa Vlastimil - Palivec Š. Renault Clio R3 |
SA2 |
45:08.8 |
+3:03.3 +24.6 | 86.9 2.80 |
6. |
#19 |
Vopatřil Martin - Kostka Lukáš Škoda Felicia |
SA1 |
45:31.6 |
+3:26.1 +22.8 | 86.2 3.15 |
7. +2
|
#31 |
Knížek Martin - Šimůnek Petr Škoda Favorit 136 L |
SA1 |
46:20.0 |
+4:14.5 +48.4 | 84.7 3.89 |
8. −1
|
#36 |
Král Petr - Jedlinský Jan Škoda 130 RS |
V |
46:20.2 |
+4:14.7 +0.2 | 84.7 3.89 |
9. −1
|
#23 |
Řeháček H. - Zámečník L. Citroën C2 R2 Max |
SA2 |
46:22.8 |
+4:17.3 +2.6 | 84.6 3.93 |
10. |
#29 |
Vedra Pavel - Gešvinder L. Škoda Fabia |
SA1 |
47:31.6 |
+5:26.1 +1:08.8 | 82.6 4.99 |
11. +1
|
#34 |
Václavík Z. - Hájek V. Škoda Felicia |
SA1 |
48:28.1 |
+6:22.6 +56.5 | 81.0 5.85 |
12. +2
|
#35 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 RS |
V |
49:24.1 0:05 |
+7:18.6 +56.0 | 79.6 6.71 |
13. |
#26 |
Vaněk Roman - Nohálová Diana Škoda 130 RS |
V |
49:30.6 |
+7:25.1 +6.5 | 79.3 6.81 |
14. +1
|
#24 |
Kadlec Miroslav - Výmola Tomáš Honda Civic VTi (EK4) |
SA2 |
50:42.8 |
+8:37.3 +1:12.2 | 77.4 7.91 |
15. +1
|
#20 |
Jirsa Martin - Beneš David Škoda Octavia |
SA3 |
52:57.4 0:40 |
+10:51.9 +2:14.6 | 75.0 9.97 |
16. −5
|
#18 |
Daněk Jiří - Kubala Václav Škoda Favorit 136 L |
HA2 |
59:44.5 |
+17:39.0 +6:47.1 | 65.7 16.2 |