26. ADAC Rallye Deutschland 2007
17. 8. – 19. 8. 2007, Trier • asphalt 356.27 km • total distance including road sections - 1227.04 km • Other years
SS19 Moselwein 2 - 18.08 km
- 19. 8. 13:52
1. |
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:07.4 | 89.5 | |
2. |
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:12.7 |
+5.3 + 5.3 |
88.8 0.29 |
3. |
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:14.6 |
+7.2 + 1.9 |
88.6 0.40 |
4. |
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:18.3 |
+10.9 + 3.7 |
88.2 0.60 |
5. |
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 12:18.7 |
+11.3 + 0.4 |
88.1 0.63 |
6. |
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:18.9 |
+11.5 + 0.2 |
88.1 0.64 |
7. |
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:22.8 |
+15.4 + 3.9 |
87.6 0.85 |
8. |
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:23.5 |
+16.1 + 0.7 |
87.5 0.89 |
9. |
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:31.5 |
+24.1 + 8.0 |
86.6 1.33 |
10. |
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 12:39.8 |
+32.4 + 8.3 |
85.7 1.79 |
11. |
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 12:40.9 |
+33.5 + 1.1 |
85.5 1.85 |
12. |
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:49.6 |
+42.2 + 8.7 |
84.6 2.33 |
13. |
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 13:17.5 |
+1:10.1 + 27.9 |
81.6 3.88 |
14. |
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 13:22.6 |
+1:15.2 + 5.1 |
81.1 4.16 |
15. |
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 13:22.7 |
+1:15.3 + 0.1 |
81.1 4.16 |
16. |
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 13:23.0 |
+1:15.6 + 0.3 |
81.1 4.18 |
17. |
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 13:42.3 |
+1:34.9 + 19.3 |
79.2 5.25 |
18. |
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 | 13:51.1 |
+1:43.7 + 8.8 |
78.3 5.74 |
19. |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 | 14:04.1 |
+1:56.7 + 13.0 |
77.1 6.45 |
20. |
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR |
N4 | 14:15.7 |
+2:08.3 + 11.6 |
76.1 7.10 |
21. |
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 15:47.2 |
+3:39.8 + 1:31.5 |
68.7 12.2 |
22. |
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:56.9 |
+4:49.5 + 1:09.7 |
64.0 16.0 |
23. |
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 | 17:07.4 |
+5:00.0 + 10.5 |
63.4 16.6 |
Overall
1. |
#66 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:56:50.7 |
90.3 | |
2. |
#63 |
Baumschlager Raimund - Wicha K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:58:34.6 |
+1:43.9 +1:43.9 | 89.6 0.29 |
3. |
#75 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:17.7 0:50 |
+3:27.0 +1:43.1 | 89.3 0.58 |
4. |
#77 |
Auer Florian - Markus Peter Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:48.5 0:10 |
+3:57.8 +30.8 | 88.8 0.67 |
5. |
#78 |
Hachenberg Rudi - Neidhöfer T. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
4:04:10.6 |
+7:19.9 +3:22.1 | 87.5 1.23 |
6. |
#81 |
Vossen Henk - Findhammer Johan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:05:55.0 |
+9:04.3 +1:44.4 | 86.9 1.53 |
7. |
#67 |
Brynildsen Eyvind - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:06:48.2 |
+9:57.5 +53.2 | 86.6 1.68 |
8. |
#91 |
Otto Ludvík - Ottová Renáta Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:09:19.8 0:30 |
+12:29.1 +2:31.6 | 85.9 2.10 |
9. |
#65 |
Wallenwein Sandro - Zeitlhofer P. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:09:36.6 |
+12:45.9 +16.8 | 85.6 2.15 |
10. |
#86 |
Abbring Kevin - Scholtalbers H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:10:08.4 0:50 |
+13:17.7 +31.8 | 85.7 2.24 |
11. |
#68 |
Corazza Peter - Tonn René Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
4:12:20.1 0:10 |
+15:29.4 +2:11.7 | 84.8 2.61 |
12. |
#64 |
Gaßner H. - Thannhäuser K. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:15:04.7 |
+18:14.0 +2:44.6 | 83.8 3.07 |
13. |
#108 |
Anglade Patrick - Clemens Stefan Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
4:18:23.0 |
+21:32.3 +3:18.3 | 82.7 3.63 |
14. |
#93 |
Morée Erik - Kamphuis Gert Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
4:18:26.2 |
+21:35.5 +3.2 | 82.7 3.64 |
15. |
#82 |
Verkooijen Nelis - Vleugels Wim Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
4:24:23.2 |
+27:32.5 +5:57.0 | 80.9 4.64 |
16. |
#107 |
Holz Armin - Geipel Sebastian Volkswagen Golf IV TDi |
N4 |
4:26:48.7 |
+29:58.0 +2:25.5 | 80.1 5.05 |
17. |
#88 |
Depping Janina - Alexy Michaela Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
4:28:51.6 |
+32:00.9 +2:02.9 | 79.5 5.39 |
18. |
#76 |
van Merksteijn jr. P. - van Goor H. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:34:38.1 0:30 |
+37:47.4 +5:46.5 | 78.0 6.36 |
19. |
#106 |
Rotter Horst - Söbke Jens Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
4:40:43.1 0:50 |
+43:52.4 +6:05.0 | 76.4 7.39 |
20. |
#109 |
Schmidt Daniel - Bauer Ronald Škoda Fabia TDi |
N4 |
4:42:07.7 |
+45:17.0 +1:24.6 | 75.8 7.63 |
21. |
#95 |
Eichhöfer J. - Eichhöfer C. Mitsubishi Lancer Evo VIII MR [SR] |
N4 |
4:50:20.6 |
+53:29.9 +8:12.9 | 73.6 9.01 |
22. +1
|
#111 |
Ehlhardt Wolfgang - Walter Edda Opel Astra GTC CDTi |
N4 |
4:54:46.6 1:00 |
+57:55.9 +4:26.0 | 72.8 9.76 |
23. −1
|
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:55:13.9 0:30 |
+58:23.2 +27.3 | 72.5 9.83 |
Penalty
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. | Renault Clio R3 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#73 |
Audirac Cyril - Gaglio Fabrice | Renault Clio R3 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#85 |
van Iersel M. - van den Einde F. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
"Musím poděkovat Francoisi Duvalovi. Bylo to opravdu pěkné, byla tu spousta fanoušků, skutečně mě to těší."
"Hodně jsem dneska tlačil. Jsem šťastný, po 8 měsících je to úžasné."
"Je to hodně dobré pro nás a pro tým. V pátek a sobotu jsme měli dobrou rychlost a dokončili jsme rally."
Vyletěl z trati a zkoušku dokončil s hodně poničeným zadkem auta.
"Jsme teď hodně šťastní, ke konci jsme měli hodně štěstí že měli Petter a Toni problémy."
"Příliš mnoho problémů...Vzal jsem ve vracáku za ruční brzdu a nezafungovala."
"Hodně jsem se dneska bavil. Práce kterou odvedli kluci v servisu... Je to úžasné a chtěl bych jim teď poděkovat. Málem jsem trefil krávu, stála uprstřed cesty."
"Udělali jsme spoustu hloupých chyb každý den."
"Je to můj první bod z asfaltové rally. Kvůli tomu můžu být spokojený, přestože naše rychlost zde nebyla nejlepší. Byla to pro mě velká škola."
"Dál se učíme a myslím že teď máme lepší čas."
"Dnešek byl slušný, ale ne tak dobrý jak by jsme chtěli. Jsme trošku zklamaní."
"Není to jednoduché, je to těžké, je to velmi kluzké a asfalt se mění od zatáčky k zatáčce. Jsme rádi že jsme v cíli."
Rally Retro Report Afl. 1084. ADAC-…
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
RTLGP RallySpecial by Invincible Media]
Rallye d\'Allemagne 2007 - Automoto
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Deutschland 2007: WRC Highli…
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC Germany / Deutschland Shakedown…
marcel206GT]
marcel206GT]
adac rally deutschland 2007 shakedo…
Roberto Terazzi]
Roberto Terazzi]