18. Rallye Sigma 1987
23. 10. – 24. 10. 1987, Olomouc • asphalt - gravel 155.94 km - (cancelled 13.29 km) • Other years
SS15 Hrubá Voda - Domášov 3 - 11.42 km
- 24. 10. 14:29
1. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 8:08 | 84.2 | |
2. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 | 8:11 |
+3 + 3 |
83.7 0.26 |
3. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 | 8:18 |
+10 + 7 |
82.6 0.88 |
4. |
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 | 8:21 |
+13 + 3 |
82.1 1.14 |
Overall
1. |
#2 |
Stružka Jiří - Novický L. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
1:34:02 |
91.0 | |
2. |
#6 |
Najman Václav - Dlouhý Petr Škoda 130 LR |
B/1600 |
1:34:33 |
+31 +31 | 90.5 0.22 |
3. |
#7 |
Fadrný František - Hůla B. Lada VAZ 2105 VFTS |
B/1600 |
1:35:50 |
+1:48 +1:17 | 89.3 0.76 |
4. |
#130 |
Rothe Ladislav - Kulíšek Jiří Lada VAZ 2105 |
B/1600 |
1:37:51 |
+3:49 +2:01 | 87.5 1.61 |
Retirement
#29 |
Macek Vojtěch - Očadlík V. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#39 |
Plášil Luděk - Plášil Otakar |
Lada VAZ 21011 | Retired |
Penalty
#15 |
Kubíček Vlastimil - Klár Pavel | Lada VAZ 2103 | 0:10 | ||
#57 |
Solar Pavel - Tesařík Tomáš | Lada VAZ 21011 | 0:10 | ||
#96 |
Tůma Martin - Krčmář Tomáš | Škoda 120 LS | 0:10 | ||
#109 |
Podhajský F. - Austová H. | Trabant P601 | 0:10 | ||
#111 |
Částková J. - Otáhalová J. | Trabant P601 | 0:10 | ||
#116 |
Pelc Stanislav - Souček Zdeněk | Trabant P601 | 0:10 | ||
#118 |
Šmídl Ladislav - Brabec M. | Trabant P601 | 0:10 | ||
#122 |
Talián Stanislav - Šampalík J. | Škoda 130 L | 0:10 | ||
#144 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. | Škoda 130 L | 0:10 | ||
#42 |
Krumpholc Karel - Šolar M. | Wartburg 353 | 0:20 | ||
#113 |
Fiedler Zdeněk - Štarmann J. | Trabant P601 | 0:20 | ||
#119 |
Opolzer Petr - Friess Jiří | Trabant P601 | 0:20 | ||
#21 |
Sulík Zdeněk - Pernica Milan | Lada VAZ 2103 | 0:30 | ||
#28 |
Hejtmánek Pavel - Polanský V. | Škoda 130 L | 0:40 | ||
#120 |
Kutík Jiří - Barcal Václav | Škoda 120 LS | 1:10 | ||
#139 |
Houdek Daniel - Dvořák Petr | Trabant P601 | 3:20 |