54. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2007
1. 6. – 3. 6. 2007, Markopoulo • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 356.36 km - (cancelled 21.92 km) • total distance including road sections - 1572.33 km • Other years
SS23 Hippodrome 3 - 3.20 km
- 3. 6. 14:30
1. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:55.4 | 65.7 | |
2. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
2:55.9 |
+0.5 + 0.5 |
65.5 0.16 |
3. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:56.7 |
+1.3 + 0.8 |
65.2 0.41 |
4. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:56.8 |
+1.4 + 0.1 |
65.2 0.44 |
5. |
#12 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:56.9 |
+1.5 + 0.1 |
65.1 0.47 |
6. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:57.3 |
+1.9 + 0.4 |
65.0 0.59 |
7. |
#11 |
Perez Companc Luis - Díaz J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:57.9 |
+2.5 + 0.6 |
64.8 0.78 |
8. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:58.0 |
+2.6 + 0.1 |
64.7 0.81 |
= |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 2:58.0 |
+2.6 + 0.0 |
64.7 0.81 |
10. |
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
2:58.2 |
+2.8 + 0.2 |
64.6 0.88 |
11. |
#18 |
Wilks Guy - Pugh Phil Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 2:58.3 |
+2.9 + 0.1 |
64.6 0.91 |
12. |
#21 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 2:58.9 |
+3.5 + 0.6 |
64.4 1.09 |
13. |
#19 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 | 2:59.0 |
+3.6 + 0.1 |
64.4 1.13 |
14. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:59.2 |
+3.8 + 0.2 |
64.3 1.19 |
15. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
2:59.6 |
+4.2 + 0.4 |
64.1 1.31 |
16. |
#15 |
Vovos Armodios - El-Em Subaru Impreza S11 WRC '05 |
A8 | 3:01.6 |
+6.2 + 2.0 |
63.4 1.94 |
17. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:03.5 |
+8.1 + 1.9 |
62.8 2.53 |
18. |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:04.5 |
+9.1 + 1.0 |
62.4 2.84 |
19. |
#63 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:05.4 |
+10.0 + 0.9 |
62.1 3.13 |
20. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:05.8 |
+10.4 + 0.4 |
62.0 3.25 |
21. |
#54 |
Pozzo Gabriel - Stillo Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:06.4 |
+11.0 + 0.6 |
61.8 3.44 |
22. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:07.2 |
+11.8 + 0.8 |
61.5 3.69 |
23. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N12B |
N4 | 3:08.5 |
+13.1 + 1.3 |
61.1 4.09 |
24. |
#52 |
Kamada Takuma - Kase Naoki Subaru Impreza STi |
N4 | 3:08.7 |
+13.3 + 0.2 |
61.0 4.16 |
25. |
#40 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:08.8 |
+13.4 + 0.1 |
61.0 4.19 |
26. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 3:09.3 |
+13.9 + 0.5 |
60.9 4.34 |
27. |
#42 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:09.5 |
+14.1 + 0.2 |
60.8 4.41 |
28. |
#65 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:10.1 |
+14.7 + 0.6 |
60.6 4.59 |
29. |
#61 |
Hatzitsopanis P. - Petropoulos N. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:10.7 |
+15.3 + 0.6 |
60.4 4.78 |
30. |
#43 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:11.1 |
+15.7 + 0.4 |
60.3 4.91 |
31. |
#44 |
Frisiero Fabio - Scattolin Simone Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:13.5 |
+18.1 + 2.4 |
59.5 5.66 |
32. |
#72 |
Plagos Ioannis - Frangoulis A. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 3:13.6 |
+18.2 + 0.1 |
59.5 5.69 |
33. |
#69 |
Nioras Grigoris - Goussetis A. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 3:13.7 |
+18.3 + 0.1 |
59.5 5.72 |
34. |
#78 |
Sourlis Makarios - Konstantis I. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 3:16.5 |
+21.1 + 2.8 |
58.6 6.59 |
35. |
#48 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:18.3 |
+22.9 + 1.8 |
58.1 7.16 |
36. |
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:20.1 |
+24.7 + 1.8 |
57.6 7.72 |
37. |
#76 |
Zissis Panos - Vas Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 3:21.6 |
+26.2 + 1.5 |
57.1 8.19 |
38. |
#82 |
Leonidas - Kotsalis Giorgos Renault Clio R3 |
A7 | 3:23.2 |
+27.8 + 1.6 |
56.7 8.69 |
39. |
#81 |
Kaltsounis H. - Papageorgiou A. Opel Corsa S1600 |
A6 | 3:27.5 |
+32.1 + 4.3 |
55.5 10.0 |
40. |
#87 |
Zounis Ioannis - Demertzis Spyros MG ZR 105 |
A5 | 3:27.8 |
+32.4 + 0.3 |
55.4 10.1 |
41. |
#83 |
Gallo Giórgos - Deligiannis A. Peugeot 206 XS |
A6 | 3:29.2 |
+33.8 + 1.4 |
55.1 10.6 |
42. |
#84 |
Ladogiannis G. - Ladogiannis N. Fiat Seicento Sporting |
A5 | 3:35.8 |
+40.4 + 6.6 |
53.4 12.6 |
43. |
#86 |
Stathaki C. - Sabanikou J. Peugeot 206 Kit Car |
A6 | 3:39.3 |
+43.9 + 3.5 |
52.5 13.7 |
44. |
#89 |
Kapnias D. - Sevastopoulos E. Toyota Yaris |
A5 | 3:43.1 |
+47.7 + 3.8 |
51.6 14.9 |
45. |
#88 |
Makaronis Akis - Vassiliades M. Toyota Yaris |
A5 | 3:43.8 |
+48.4 + 0.7 |
51.5 15.1 |
46. |
#75 |
Moschoutis Pavlos - Kairis G. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 8:05.4 |
+5:10.0 + 4:21.6 |
23.7 96.9 |
= |
#79 |
Vassilis Dimitris - Varsos H. Subaru Impreza WRX |
N4 | 8:05.4 |
+5:10.0 + 0.0 |
23.7 96.9 |
48. |
#71 |
Kantzavelos G. - Stavropoulou M. Mitsubishi Lancer Evo VII |
A8 | 8:43.6 |
+5:48.2 + 38.2 |
22.0 108.8 |
49. |
#67 |
Platis Christos - Melissourgos I. Subaru Impreza STi N8 |
A8 | 13:43.6 |
+10:48.2 + 5:00.0 |
14.0 202.6 |
Overall
1. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:49:22.6 |
87.5 | |
2. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:50:01.2 |
+38.6 +38.6 | 87.2 0.12 |
3. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:50:56.7 |
+1:34.1 +55.5 | 86.9 0.28 |
4. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:52:03.9 |
+2:41.3 +1:07.2 | 86.5 0.48 |
5. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:54:15.3 0:10 |
+4:52.7 +2:11.4 | 85.7 0.88 |
6. |
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:55:54.3 |
+6:31.7 +1:39.0 | 85.1 1.17 |
7. |
#19 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 |
3:57:38.4 |
+8:15.8 +1:44.1 | 84.4 1.48 |
8. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
3:58:18.8 |
+8:56.2 +40.4 | 84.2 1.60 |
9. |
#18 |
Wilks Guy - Pugh Phil Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
3:59:15.8 |
+9:53.2 +57.0 | 83.9 1.77 |
10. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
4:00:02.2 |
+10:39.6 +46.4 | 83.6 1.91 |
11. |
#11 |
Perez Companc Luis - Díaz J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
4:04:18.1 |
+14:55.5 +4:15.9 | 82.1 2.68 |
12. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
4:04:25.3 |
+15:02.7 +7.2 | 82.1 2.70 |
13. |
#15 |
Vovos Armodios - El-Em Subaru Impreza S11 WRC '05 |
A8 |
4:04:35.7 1:20 |
+15:13.1 +10.4 | 82.5 2.73 |
14. |
#21 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
4:09:43.1 |
+20:20.5 +5:07.4 | 80.4 3.65 |
15. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:10:08.9 |
+20:46.3 +25.8 | 80.2 3.73 |
16. |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:13:07.3 |
+23:44.7 +2:58.4 | 79.3 4.26 |
17. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:13:21.8 |
+23:59.2 +14.5 | 79.2 4.30 |
18. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:14:50.8 0:10 |
+25:28.2 +1:29.0 | 78.8 4.57 |
19. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
4:14:59.2 |
+25:36.6 +8.4 | 78.7 4.59 |
20. |
#63 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:16:06.7 |
+26:44.1 +1:07.5 | 78.4 4.80 |
21. |
#52 |
Kamada Takuma - Kase Naoki Subaru Impreza STi |
N4 |
4:16:31.5 |
+27:08.9 +24.8 | 78.2 4.87 |
22. |
#61 |
Hatzitsopanis P. - Petropoulos N. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:18:38.5 |
+29:15.9 +2:07.0 | 77.6 5.25 |
23. |
#54 |
Pozzo Gabriel - Stillo Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:19:44.2 |
+30:21.6 +1:05.7 | 77.3 5.45 |
24. +1
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:20:40.8 |
+31:18.2 +56.6 | 77.0 5.62 |
25. −1
|
#40 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:20:51.3 |
+31:28.7 +10.5 | 76.9 5.65 |
26. |
#42 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:24:28.8 |
+35:06.2 +3:37.5 | 75.9 6.30 |
27. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
4:26:24.3 |
+37:01.7 +1:55.5 | 75.3 6.64 |
28. |
#43 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:28:38.3 |
+39:15.7 +2:14.0 | 74.7 7.04 |
29. |
#48 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:30:52.2 |
+41:29.6 +2:13.9 | 74.1 7.44 |
30. |
#44 |
Frisiero Fabio - Scattolin Simone Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:31:00.2 |
+41:37.6 +8.0 | 74.0 7.47 |
31. |
#69 |
Nioras Grigoris - Goussetis A. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
4:32:24.7 |
+43:02.1 +1:24.5 | 73.7 7.72 |
32. +1
|
#12 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
4:36:02.4 |
+46:39.8 +3:37.7 | 72.7 8.37 |
33. +2
|
#65 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
4:37:58.6 |
+48:36.0 +1:56.2 | 72.2 8.72 |
34. |
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:38:01.2 2:10 |
+48:38.6 +2.6 | 72.7 8.73 |
35. +1
|
#78 |
Sourlis Makarios - Konstantis I. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
4:44:09.6 |
+54:47.0 +6:08.4 | 70.6 9.83 |
36. −4
|
#67 |
Platis Christos - Melissourgos I. Subaru Impreza STi N8 |
A8 |
4:44:56.4 |
+55:33.8 +46.8 | 70.4 9.97 |
37. |
#71 |
Kantzavelos G. - Stavropoulou M. Mitsubishi Lancer Evo VII |
A8 |
4:53:55.4 |
+1:04:32.8 +8:59.0 | 68.3 11.6 |
38. |
#81 |
Kaltsounis H. - Papageorgiou A. Opel Corsa S1600 |
A6 |
4:58:54.6 |
+1:09:32.0 +4:59.2 | 67.1 12.5 |
39. |
#88 |
Makaronis Akis - Vassiliades M. Toyota Yaris |
A5 |
5:05:16.0 0:10 |
+1:15:53.4 +6:21.4 | 65.8 13.6 |
40. |
#83 |
Gallo Giórgos - Deligiannis A. Peugeot 206 XS |
A6 |
5:06:31.1 |
+1:17:08.5 +1:15.1 | 65.5 13.8 |
41. |
#76 |
Zissis Panos - Vas Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
5:10:00.9 1:00 |
+1:20:38.3 +3:29.8 | 64.9 14.5 |
42. |
#82 |
Leonidas - Kotsalis Giorgos Renault Clio R3 |
A7 |
5:10:21.7 |
+1:20:59.1 +20.8 | 64.7 14.5 |
43. |
#75 |
Moschoutis Pavlos - Kairis G. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:18:02.3 0:10 |
+1:28:39.7 +7:40.6 | 63.1 15.9 |
44. +1
|
#72 |
Plagos Ioannis - Frangoulis A. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
5:27:50.7 |
+1:38:28.1 +9:48.4 | 61.2 17.7 |
45. −1
|
#79 |
Vassilis Dimitris - Varsos H. Subaru Impreza WRX [SR] |
N4 |
5:29:05.3 |
+1:39:42.7 +1:14.6 | 61.0 17.9 |
46. |
#84 |
Ladogiannis G. - Ladogiannis N. Fiat Seicento Sporting [SR] |
A5 |
5:36:53.0 0:40 |
+1:47:30.4 +7:47.7 | 59.7 19.3 |
47. |
#87 |
Zounis Ioannis - Demertzis Spyros MG ZR 105 [SR] |
A5 |
5:42:50.8 |
+1:53:28.2 +5:57.8 | 58.5 20.4 |
48. |
#89 |
Kapnias D. - Sevastopoulos E. Toyota Yaris [SR] |
A5 |
5:52:10.8 9:50 |
+2:02:48.2 +9:20.0 | 58.6 22.0 |
49. |
#86 |
Stathaki C. - Sabanikou J. Peugeot 206 Kit Car [SR] |
A6 |
5:58:32.3 3:00 |
+2:09:09.7 +6:21.5 | 56.4 23.2 |
Info
"Mám rád tuhle rally, ale bylo to pro nás dost obtížné. Byli jsme hodně nešťastní a měli jsme hodně problémů. Superspeciálka byla úžasná."
"Všechno bylo dobré. Dobrá rally, dobrý výsledek. Líbila se mi moc superspeciálka."
"Trpěli jsme problémy s palivovým čerpadlem. Byla to pro nás katastrofa. Měli jsme hodně problémů a převratů. Ale jsem spokojen s faktem, že v těch zkouškách, kde jsme neměli problémy, jsme měli dobrou rychlost."
"Byla to pro nás dobrá zkoušnost. Zkoušeli jsme tlačit v každém testu, aby jsme zlepšili náš čas. Měli jsme šanci naučit se s autem mnohem více. Všechny zkoušky byli fajn, vyjma RZ Agii Theodori."
"Mám rád Acropolis rally. Bylo tam několik velmi pěkných úseků, které byly hodně tvrdé, ale jsem s výsledkem velmi spokojen."
"Rally byla dobrá, lepší než vloni. S výsledkem jsem spokojený, protože jsme měli hodně problémů."
"Byla to velmi drsná a náročná rally. Rally měla charakter jako před dvaceti lety. Pravá rally."
"Byla to náročná rally. Jsem zklamaný, protože jsme měli spoustu problémů. Měli jsme defekty a hodně drobných technických problémů a ztratili jsme tím hodně času. Naštěstí jsme se dostali až do cíle rally, ale čekali jsme lepší výsledek. Rally byla trochu těžší a speciálně ta nejdelší rychlostka."
"Byla to dobrá rally. Hodně tvrdá a drsná. Doufám, že za rok pojedeme opět."
"Poslední zkouška pro nás dopadla špatně. Měli jsme problém s pravou přední pneumatikou. V poslední zkoušce se nám přelomila hadička u pravé přední brzdy. Pneumatiky na tuhle rally nemáme moc dobré. Ale jsem šťastný, že jsem tu."
"Výsledek je dobrý, získali jsme krásné 5. místo. Dnes to bylo bez problémů. Byli jsme rychlí, ale během prvních dvou dnů nás potkalo spouta problémů. Rally byla rychlejší než vloni."
"Bylo to velmi krásné s vyjímkou prvního dne kvůli defektům. Superspeciálka byla jedna z nejlepších, co jsem kdy jel."
"Opravdu mám tuhle rally moc rád. Nebylo to tak tvrdé. Dokončení každé další soutěže je velmi důležité, a naštěstí mi to nedělá problém."
"Rally stejně jako výsledky dopadly skvěle. Nelíbila se mi ta dlouhá zkouška, protože byla příliš tvrdá pro auta skupiny N. Rally byla lepší než vloni. Jsem spokojený, že jsem vyhrál."
"Byla to krásná rally. Bavili jsme se na všech zkouškách. Někde to bylo příliš drsné, ale to je Acropolis. Vůz kategorie WRC je hodně silný a celkem těžko ovladatelný. Je úplně jiný než S1600."
"Byla to pro nás velmi náročná rally. Měli jsme problémy s brzdami. Zkoušky byly krásné, ale v pátek byly příliš drsné. Superspeciálka byla krásná pro diváky."
"Byla to hodně náročná rally. Všechno bylo v pohodě kromě nejdelšího testu a dlouhých přejezdů."
"Dobrá rally. Náročná, zejména v sobotu a obtížnější proti loňskému roku. Pro nás to byl dobrý víkend."
"Jsme nešťastní, během dneška jsme se propadli o dvě místa kvůli včerejší penalizaci. Skončili jsme dnes na 13. pozici. Třetí etapa byla lehká a zkoušky rychlé. Zkusili jsme zaútočit na Compance, ale nezdařilo se. Letos jsou zkoušky mnohem lepší, ale naneštěstí, s vyjímkou RZ Loutraki, bylo kolem trati hodně diváků."
"Byla to obtížná rally ale líbilo se mi to. Čekali jsme, že budou zkoušky tvrdší a více kamenité. Když nad tím tak přemýšlím, pouze asi jen dvě nebo tři zkoušky byly špatné."
"Rally byla dobrá, přestože tu byly dobré a špatné zkoušky. Líbilo se mi to více než vloni."
"Teď jsem šťastný. Dojeli jsme do cíle. Byla to krásná rally. Servis byl ohromný a stejně tak i zkoušky. Jediným problémem byla zkouška Agii Theodori, byla příliš dlouhá a opravdu rozpálená a gumy se rychle opotřebovaly. Bylo by lepší, kdyby byla zkouška rozdělena na dvě kratší. Acropolis 2007 byla lepší než loňský ročník."
"Druhý den byl pro nás hodně tvrdý. Ale ok, teď už se nedá nic dělat. Zkoušky byly drsné, ale to jsme předpokládali."
"Jsem strašně šťastný z našeho výsledku. Rally byla lepší než vloni. Velmi si cením práce, kterou odvedl tým, protože auto bylo o moc lepší. Byl to velmi drsný víkend pro všechny. Příští rok budeme chtít v Řecku více bojovat."
"Rally byla dobrá, jak jsme předpokládali. Výsledek ale mohl být lepší."
"Užíval jsem si to. Bylo to náročné, protože jsme měli nějaké problémy. Byl to rozpálený víkend. Všechny testy byly krásné. Pouze ta dlouhá zkouška byla dost problematická, protože se hodně přehřívaly a opotřebovávaly pneumatiky. Jsem se čtvrtým místem spokojen."
"Během celého víkendu jsme neměli žádný problém. Jsem hodně šťasný. Rally byla mnohem lepší než vloni. Teď jsme upevnili naše vedení v šampionátu, ale do konce zbývá ještě dost soutěží."
"Cítím se dobře, rally se mi moc líbila. Zkoušky nebyly všechny tak těžké, až na dlouhou zkoušku. Druhé průjezdy byly také o trošku těžší. Naneštěstí jsme včera měli problémy a dnes jsme testovali nějaké díly na auto."
"Bylo to dobré. Včera jsme měli krušnou chvilku, když jsme udělali defekt. Zkoušky byly fajn. Pouze Agia Sotira byla příliš obížná a Agii Theodori příliš dlouhá. Nejsem spokojen s druhým místem, ale první místo jsme prostě vybojovat nedokázali."
Rallye de l\'Acropole 2007 - Automo…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
The Acropolis Rally Flashbacks: 200…
BRV Rally Videos]
BRV Rally Videos]