59. Rally Sweden 2011
10. 2. – 13. 2. 2011, Karlstad • snow - ice 351.24 km • total distance including road sections - 2059.89 km • Other years
SS4 Løvhaugen 1 - 18.80 km
- 11. 2. 10:55
1. |
#24 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
3 | 12:01.0 | 93.9 | |
2. |
#21 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
3 | 12:06.1 |
+5.1 + 5.1 |
93.2 0.27 |
3. |
#33 |
Tagirov D. - Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 |
3 | 12:27.4 |
+26.4 + 21.3 |
90.6 1.40 |
4. |
#26 |
Semerád Martin - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 12:39.2 |
+38.2 + 11.8 |
89.1 2.03 |
5. |
#34 |
Protasov Yuriy - Aftanaziv Adrian Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 12:46.2 |
+45.2 + 7.0 |
88.3 2.40 |
6. |
#35 |
Fuchs Nicolás - García Rubén Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 12:58.4 |
+57.4 + 12.2 |
86.9 3.05 |
7. |
#60 |
Karyakin Sergey - Potapova N. Subaru Impreza STi N14 |
3 | 13:02.5 |
+1:01.5 + 4.1 |
86.5 3.27 |
8. |
#54 |
Göransson Richard - Carlsson J. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 13:04.3 |
+1:03.3 + 1.8 |
86.3 3.37 |
9. |
#32 |
Gorban Valeriy - Leonov Yevgen Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 13:22.6 |
+1:21.6 + 18.3 |
84.3 4.34 |
10. |
#29 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Subaru Impreza STi N14 |
3 | 13:31.5 |
+1:30.5 + 8.9 |
83.4 4.81 |
11. |
#59 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 13:37.9 |
+1:36.9 + 6.4 |
82.7 5.15 |
12. |
#57 |
Muhonen Reijo - Kanerva Juha Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 13:51.9 |
+1:50.9 + 14.0 |
81.4 5.90 |
13. |
#63 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 13:56.5 |
+1:55.5 + 4.6 |
80.9 6.14 |
14. |
#23 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 |
3 | 14:19.1 |
+2:18.1 + 22.6 |
78.8 7.35 |
15. |
#28 |
Al-Shamsi Majed - Al-Kendi Khaled Subaru Impreza STi N15 |
3 | 14:29.6 |
+2:28.6 + 10.5 |
77.8 7.90 |
16. |
#62 |
Besson Jean-Pascal - Roissac P. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 14:48.0 |
+2:47.0 + 18.4 |
76.2 8.88 |
17. |
#31 |
Kikireshko Oleksiy - Chernega V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
17:01.0 [N] |
+5:00.0 + 2:13.0 |
66.3 16.0 |
18. |
#58 |
Roman Joakim - Sylvan Hans Subaru Impreza STi N14 [SR] |
3 |
18:02.5 [N] |
+6:01.5 + 1:01.5 |
62.5 19.2 |
19. |
#30 |
Saliuk jr. O. - Cherepin P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 18:38.5 |
+6:37.5 + 36.0 |
60.5 21.1 |
20. |
#56 |
Salomaa Jani - Ottman Jarno Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 21:02.4 |
+9:01.4 + 2:23.9 |
53.6 28.8 |
21. |
#61 |
Ortfeldt Oscar - Banger Anders Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 22:10.8 |
+10:09.8 + 1:08.4 |
50.9 32.4 |
Overall
1. |
#24 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
3 |
42:24.9 |
93.5 | |
2. +1
|
#21 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
3 |
43:27.6 |
+1:02.7 +1:02.7 | 91.3 0.95 |
3. −1
|
#26 |
Semerád Martin - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
43:45.7 |
+1:20.8 +18.1 | 90.6 1.22 |
4. |
#33 |
Tagirov D. - Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
44:03.2 |
+1:38.3 +17.5 | 90.0 1.49 |
5. |
#34 |
Protasov Yuriy - Aftanaziv Adrian Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
44:26.3 |
+2:01.4 +23.1 | 89.3 1.84 |
6. +3
|
#60 |
Karyakin Sergey - Potapova N. Subaru Impreza STi N14 |
3 |
45:53.1 |
+3:28.2 +1:26.8 | 86.4 3.15 |
7. +3
|
#54 |
Göransson Richard - Carlsson J. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
46:04.3 |
+3:39.4 +11.2 | 86.1 3.32 |
8. |
#32 |
Gorban Valeriy - Leonov Yevgen Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
46:12.9 |
+3:48.0 +8.6 | 85.8 3.45 |
9. −2
|
#57 |
Muhonen Reijo - Kanerva Juha Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
46:37.6 0:10 |
+4:12.7 +24.7 | 85.4 3.82 |
10. +2
|
#63 |
Villanueva Alexander - Tramont A. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
48:21.3 |
+5:56.4 +1:43.7 | 82.0 5.39 |
11. +3
|
#35 |
Fuchs Nicolás - García Rubén Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
49:42.7 |
+7:17.8 +1:21.4 | 79.8 6.62 |
12. +1
|
#62 |
Besson Jean-Pascal - Roissac P. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
50:37.6 |
+8:12.7 +54.9 | 78.4 7.45 |
13. −7
|
#56 |
Salomaa Jani - Ottman Jarno Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
53:16.9 |
+10:52.0 +2:39.3 | 74.4 9.86 |
14. +3
|
#29 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Subaru Impreza STi N14 |
3 |
54:07.0 |
+11:42.1 +50.1 | 73.3 10.6 |
15. +1
|
#23 |
Linari Gianluca - Cecchi A. Subaru Impreza STi N15 |
3 |
54:26.8 |
+12:01.9 +19.8 | 72.9 10.9 |
16. +3
|
#59 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
54:28.5 |
+12:03.6 +1.7 | 72.8 11.0 |
17. −6
|
#61 |
Ortfeldt Oscar - Banger Anders Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
55:58.3 |
+13:33.4 +1:29.8 | 70.9 12.3 |
18. −3
|
#30 |
Saliuk jr. O. - Cherepin P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
56:17.3 1:00 |
+13:52.4 +19.0 | 71.7 12.6 |
19. −1
|
#31 |
Kikireshko Oleksiy - Chernega V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
57:44.3 0:10 |
+15:19.4 +1:27.0 | 68.9 13.9 |
20. +1
|
#28 |
Al-Shamsi Majed - Al-Kendi Khaled Subaru Impreza STi N15 |
3 |
58:56.3 |
+16:31.4 +1:12.0 | 67.3 15.0 |
21. −1
|
#58 |
Roman Joakim - Sylvan Hans Subaru Impreza STi N14 [SR] |
3 |
1:00:20.2 |
+17:55.3 +1:23.9 | 65.7 16.3 |
Other info
target="_blank">Mezičasy
Oficiální výsledky z oficiálních stránek
Info od MravencZe: Je tu metr sněhu, silný vítr a občas není vidět na krok. Na koukání ale pěkné. Teď na RZ3 se nic extra v cíli nedělo.
Penalty
#11 |
Solberg Petter - Patterson Chris | Citroën DS3 WRC |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#57 |
Muhonen Reijo - Kanerva Juha | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
Měl jsem pocit, že máme defekt, ale říkáte, že ne. Něco musí být špatně na autě, nevím co. Možná zavěšení. Uvidíme v servisu.
To byla snad nejtěžší zkouška, jakou jsem kdy jel. Ale díky moc celému týmu, na testech před závodem se nám podařilo výtečně nastavit auto a jede zatím skvěle.
Dělám moc chyb, ted jsme přejeli jedno odbočení. Takhle na lepší časy rozhodně nedosáhnu.
Hezká, ale náročná zkouška. Hodně nám to klouzalo, ale zatím se nám tu moc líbí.
Hodně jsem změnil setup auta a je to úplně jiné. Je tu spousta norských fanoušků, takže parádní atmosféra. Snažím se dohnat Sandella.
Nepředstavitelně to klouže. V rychlé pasáži nám to z ničeho nic uklouzlo, nedalo se to vůbec zachytit. Několikrát jsem se přetočil. Pak jsem na chvíli byl disorientovaný a nevěděl kterým směrem jet. Byl bych hodně překvapen, kdyby ostatní neměli problémy.
Je to skvělé auto, hrozně moc si to užívám. Rozhodně vůbec neriskuji, a jedu v klidu.
Nemyslel jsem si, že tady jedeme rychle, ale asi to bylo dobré. Je hrozně moc sněhu na trati a je jednoduché skončit v závěji.
Tak pomalu si na auto zvykám, už je to trochu lepší. Tahle zkouška mi celkem sedla.
Máme takový divný problém. Když hodně otočím volantem, tak se v té pozici jakoby zablokuje a skoro není možné otočit volant zpět do původní polohy.
Je to hozně těžké. Nedělali jsme zatím žádné chyby, auto je hodně krátké a tím pádem hodně nervozní. Ale nedivil bych se, kdybych si při tomto tempu někde ustlal.
Je pár míst, kde leze ven šotolina. Ale jinak je tam nepředstavitelné množství sněhu. Tady se bude ztrácet hodně, podle mě klidně víc jak minuta, když uděláte chybu.
Tahle zkouška byla v podstatě nejetelná. Nemáme absolutně žádný grip, čas bude hodně špatný. Uvidíme, jestli odpoledne budeme moct zaútočit. Stále trochu sněží.
Krátce zastavil na RZ
Krátce zastavil na RZ
Rallye de Suède 2011- RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Suède 2011- Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
WRC - Rally Sweden 2011
Rudin5]
Rudin5]
Rally SWEDEN 2011 - WRC - H.R.rally…
H.R.rallystudio Homy.]
H.R.rallystudio Homy.]
WRC Rally SWEDEN 2011 - short clip …
Unrocker007]
Unrocker007]