79. Rallye Automobile Monte-Carlo 2011
19. 1. – 22. 1. 2011, Valence - Monaco • asphalt - snow 337.06 km • Other years
SS10 Moulinet - La Bollène Vésubie 1 - 23.41 km
- 21. 1. 19:15
| 1. |
#44 |
 - Gál Julius Subaru Impreza STi N15 |
3 | 17:51.2 | 78.7 | |
| 2. |
#35 |
- Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 
|
3 | 17:52.3 |
+1.1 + 1.1 |
78.6 0.05 |
| 3. |
#55 |
- Stefanelli S. Subaru Impreza STi N12 
|
3 | 18:22.7 |
+31.5 + 30.4 |
76.4 1.35 |
| 4. |
#36 |
 - MJ Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 18:27.9 |
+36.7 + 5.2 |
76.1 1.57 |
| 5. |
#49 |
- Verdelli Marco Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 18:28.9 |
+37.7 + 1.0 |
76.0 1.61 |
| 6. |
#37 |
- Chiapponi M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 18:34.5 |
+43.3 + 5.6 |
75.6 1.85 |
| 7. |
#60 |
- Raymond Pierre Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 18:37.2 |
+46.0 + 2.7 |
75.4 1.96 |
| 8. |
#54 |
- Le Gars Serge Subaru Impreza STi N15
|
3 | 18:41.6 |
+50.4 + 4.4 |
75.1 2.15 |
| 9. |
#39 |
- Pain Grégory Subaru Impreza STi N15
|
3 | 18:57.6 |
+1:06.4 + 16.0 |
74.1 2.84 |
| 10. |
#53 |
- Pizzuti Mario Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 19:02.9 |
+1:11.7 + 5.3 |
73.7 3.06 |
| 11. |
#52 |
- Finzi L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 19:21.9 |
+1:30.7 + 19.0 |
72.5 3.87 |
| 12. |
#58 |
- Royer Jean-Louis Subaru Impreza STi N11 Spec C
|
3 | 19:31.0 |
+1:39.8 + 9.1 |
72.0 4.26 |
| 13. |
#56 |
- Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 19:32.4 |
+1:41.2 + 1.4 |
71.9 4.32 |
| 14. |
#57 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 19:37.7 |
+1:46.5 + 5.3 |
71.6 4.55 |
| 15. |
#50 |
- Zimmer Véronique Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 20:19.6 |
+2:28.4 + 41.9 |
69.1 6.34 |
Overall
| 1. |
#35 |
- Arlettaz Sandra Subaru Impreza STi N12 |
3 |
3:02:25.9 |
90.8 | |
| 2. |
#44 |
- Gál Julius Subaru Impreza STi N15 |
3 |
3:12:22.3 |
+9:56.4 +9:56.4 | 86.1 2.16 |
| 3. |
#54 |
- Le Gars Serge Subaru Impreza STi N15 |
3 |
3:15:51.3 |
+13:25.4 +3:29.0 | 84.6 2.92 |
| 4. |
#49 |
- Verdelli Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:18:39.9 |
+16:14.0 +2:48.6 | 83.4 3.53 |
|
5. +1
|
#37 |
- Chiapponi M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:19:53.0 0:20 |
+17:27.1 +1:13.1 | 83.0 3.79 |
|
6. +1
|
#60 |
- Raymond Pierre Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:21:01.6 1:00 |
+18:35.7 +1:08.6 | 82.8 4.04 |
|
7. +2
|
#36 |
- MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:21:42.2 0:20 |
+19:16.3 +40.6 | 82.2 4.19 |
| 8. |
#56 |
- Pons Bruno Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
3:22:43.3 0:30 |
+20:17.4 +1:01.1 | 81.9 4.41 |
|
9. +1
|
#39 |
- Pain Grégory Subaru Impreza STi N15 |
3 |
3:23:58.3 |
+21:32.4 +1:15.0 | 81.2 4.68 |
|
10. +1
|
#55 |
- Stefanelli S. Subaru Impreza STi N12 |
3 |
3:24:23.9 |
+21:58.0 +25.6 | 81.0 4.77 |
|
11. +1
|
#50 |
- Zimmer Véronique Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:28:00.6 |
+25:34.7 +3:36.7 | 79.6 5.56 |
|
12. +1
|
#52 |
- Finzi L. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:28:07.8 |
+25:41.9 +7.2 | 79.6 5.59 |
|
13. +1
|
#58 |
- Royer Jean-Louis Subaru Impreza STi N11 Spec C |
3 |
3:30:34.8 0:10 |
+28:08.9 +2:27.0 | 78.7 6.12 |
|
14. +1
|
#53 |
- Pizzuti Mario Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:34:29.2 0:30 |
+32:03.3 +3:54.4 | 77.4 6.97 |
|
15. +1
|
#57 |
- Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
3:35:18.6 |
+32:52.7 +49.4 | 76.9 7.15 |
Retirement
| #23 |
|
Vigion J. - Yvernault E. |
|
Peugeot 207 S2000 | Mechanical |
| #41 |
|
Artru Patrick - Virieux Patrice |
|
Mitsubishi Lancer Evo X | Mechanical |
| #96 |
|
Haut-Labourdette R. - Haut-Labourdette F. |
|
Peugeot 207 RC R3T | Retired |
| #98 |
|
Gellusseau Luc - De Joux C. |
|
Renault Clio RS Ragnotti | Retired |
| #107 |
|
Dessi Marc - Dessi Vanessa |
|
Citroën C2 R2 Max | Retired |
| #118 |
|
Palmero Jean-Paul - Pastorino M. |
|
Suzuki Swift Sport MK4 | Retired |
| #120 |
|
Schmidt Florian - Schwalie A. |
|
Suzuki Ignis Sport | Retired |
Info
Bylo to ok. Zkouším jet ve správném rytmu. Místy to bylo hodně zrádné, může se stát cokoli, musím pořád být maximálně koncentrovaný.
Dělal jsem maximum. Nemám problémy s autem.
Není to špatné, jsem moc spokojený. Pokusím se dohnat Delecoura.
Zvolili jsme horší pneumatiky, mohli jsme zvolit trochu tvrdší.
Zvolili jsme horší pneumatiky, mohli jsme zvolit trochu tvrdší, máme medium.
Mám hodně měkké gumy hlavně na druhou RZtu, hodně to klouzalo. Všude mi to klouzalo s těmi gumami.
Bylo to ok. bylo to dost náročné, zrádné, uklouzané, nebylo to jednoduché, ale celkově to byla krásná zkouška. Vadly nám přední pneumatiky.
Už nemám žádný cíl. Pouze dojet a bavit se, snažím se ale trochu zabrat, byla to zrádná zkouška.
Nebyla to špatná volba, jelo se mi velmi dobře, jen ke konci mi to trochu klouzalo, podmínky jsou perfektní, sice je v Col del Turini naházeno trocha sněhu, ale bylo to v pohodě.
Ok, je to všechno jen o gumách. Hodně to klouzalo v Col del Turini, bylo to dost zrádné, ale jsme tady, nejedeme na maximum, stejně není o co bojovat. Už si jen hlídáme Toniho.
Měl jsem problémy, zasekával se mi plynový pedál, bylo to hodně nebezpečné, jel jsem opatrně.
Turk
Rallye Monte-Carlo 2011 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
IRC 2011 Rallye Monte Carlo Day 2 S…
Jakub Masiarek]
Jakub Masiarek]
Rallye Monte-Carlo 2011 (crash & ac…
JNK Studio]
JNK Studio]
Rallye Monte-Carlo 2011
Jiří Martinec]
Jiří Martinec]
IRC Rallye Monte Carlo 2011
robertvierhout]
robertvierhout]