79. Rallye Automobile Monte-Carlo 2011
19. 1. – 22. 1. 2011, Valence - Monaco • asphalt - snow 337.06 km • Other years
SS9 Montauban sur l'Ouvèze - Eygalayes - 29.89 km
- 21. 1. 09:08
| 1. |
#8 |
 - Renucci J. Peugeot 207 S2000 
|
2 | 17:45.3 | 101.0 | |
| 2. |
#1 |
 - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000
|
2 | 17:47.7 |
+2.4 + 2.4 |
100.8 0.08 |
| 3. |
#10 |
- Pugh Phil Peugeot 207 S2000
|
2 | 17:47.9 |
+2.6 + 0.2 |
100.8 0.09 |
| 4. |
#2 |
- Patterson Chris Peugeot 207 S2000
|
2 | 17:49.6 |
+4.3 + 1.7 |
100.6 0.14 |
| 5. |
#5 |
- Miclotte Frédéric Škoda Fabia S2000
|
2 | 17:54.8 |
+9.5 + 5.2 |
100.1 0.32 |
| 6. |
#3 |
- Starý Petr Škoda Fabia S2000
|
2 | 17:56.9 |
+11.6 + 2.1 |
99.9 0.39 |
| 7. |
#7 |
- Veillas B. Škoda Fabia S2000
|
2 | 18:07.0 |
+21.7 + 10.1 |
99.0 0.73 |
| 8. |
#4 |
- Panseri Xavier Peugeot 207 S2000
|
2 | 18:08.5 |
+23.2 + 1.5 |
98.9 0.78 |
| 9. |
#16 |
- Dotta Mitia Peugeot 207 S2000
|
2 | 18:08.6 |
+23.3 + 0.1 |
98.8 0.78 |
| 10. |
#6 |
- Savignoni D. Peugeot 207 S2000
|
2 | 18:20.2 |
+34.9 + 11.6 |
97.8 1.17 |
| 11. |
#11 |
- Tuominen Tomi Peugeot 207 S2000
|
2 | 18:23.3 |
+38.0 + 3.1 |
97.5 1.27 |
| 12. |
#21 |
 - Ural Olivier Ford Fiesta S2000 
|
2 | 18:44.8 |
+59.5 + 21.5 |
95.7 1.99 |
| 13. |
#24 |
- Peroglio R. Škoda Fabia S2000
|
2 | 19:21.0 |
+1:35.7 + 36.2 |
92.7 3.20 |
| 14. |
#18 |
- Kopczyk Stefan Škoda Fabia S2000
|
2 | 19:22.4 |
+1:37.1 + 1.4 |
92.6 3.25 |
| 15. |
#33 |
- Tirone Elio Peugeot 207 S2000 |
2 | 19:56.0 |
+2:10.7 + 33.6 |
90.0 4.37 |
| 16. |
#26 |
- Bonato C. Peugeot 207 S2000 |
2 | 20:30.7 |
+2:45.4 + 34.7 |
87.4 5.53 |
| 17. |
#23 |
- Yvernault E. Peugeot 207 S2000
|
2 | 25:23.8 |
+7:38.5 + 4:53.1 |
70.6 15.3 |
Overall
| 1. |
#4 |
- Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:32:47.3 |
99.2 | |
| 2. |
#6 |
- Savignoni D. Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:33:27.0 |
+39.7 +39.7 | 98.8 0.16 |
| 3. |
#5 |
- Miclotte Frédéric Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:33:39.1 |
+51.8 +12.1 | 98.6 0.21 |
| 4. |
#10 |
- Pugh Phil Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:33:47.2 |
+59.9 +8.1 | 98.6 0.24 |
| 5. |
#8 |
- Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:34:05.2 |
+1:17.9 +18.0 | 98.4 0.31 |
| 6. |
#1 |
- Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:35:02.2 |
+2:14.9 +57.0 | 97.8 0.53 |
| 7. |
#2 |
- Patterson Chris Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:36:17.5 |
+3:30.2 +1:15.3 | 97.0 0.83 |
| 8. |
#7 |
- Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:38:16.8 |
+5:29.5 +1:59.3 | 95.8 1.30 |
| 9. |
#3 |
- Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:40:27.4 |
+7:40.1 +2:10.6 | 94.5 1.82 |
| 10. |
#11 |
- Tuominen Tomi Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:40:54.8 0:10 |
+8:07.5 +27.4 | 94.3 1.93 |
| 11. |
#16 |
- Dotta Mitia Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:42:03.3 |
+9:16.0 +1:08.5 | 93.5 2.20 |
| 12. |
#24 |
- Peroglio R. Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:43:23.2 |
+10:35.9 +1:19.9 | 92.8 2.52 |
| 13. |
#21 |
- Ural Olivier Ford Fiesta S2000 |
2 |
2:44:06.8 |
+11:19.5 +43.6 | 92.4 2.69 |
|
14. +2
|
#18 |
- Kopczyk Stefan Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:55:05.9 |
+22:18.6 +10:59.1 | 86.6 5.30 |
|
15. −1
|
#23 |
- Yvernault E. Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:58:26.4 0:50 |
+25:39.1 +3:20.5 | 85.3 6.09 |
|
16. +1
|
#33 |
- Tirone Elio Peugeot 207 S2000 |
2 |
2:58:41.4 |
+25:54.1 +15.0 | 84.8 6.15 |
|
17. +1
|
#26 |
- Bonato C. Peugeot 207 S2000 |
2 |
3:01:36.7 |
+28:49.4 +2:55.3 | 83.5 6.85 |
Other info
Retirement
| #29 |
|
Tempestini Marco - Pulpea Dorin |
|
Peugeot 207 S2000 | Engine |
| #97 |
|
Deschamps Jean-Luc - Guerrieri P. |
|
Honda Civic Type-R EP3 | Mechanical |
Info
Bylo tam hodně ledu a málem jsme byli venku, pak jsem raději zvolnil. Chceme dojet do Monte.
Tahle RZ je jenom o tom, dostat se do Monaka, rozhodovat se bude až večer. Měli jsme moc měkké gumy a dlouho trvalo, než jsem je v téhle zimě dokázal ohřát.
Byl velký problém vidět pořádně trať, hodně nás oslňovalo slunce. Hlavně už začínalo být vytaháno a šotolina nebyla vidět.
Pro mě tahle RZ byla hodně těžká, neviděl jsem moc, kde je led a kde ne. Chceme hlavně dokončit tenhle závod, užít si to a neudělat nějakou blbost.
Nechci rozhodně snít o vítězství, bude to strašně těžké. Ostatní jsou hodně rychlí. Tahle RZ se nám moc nepovedla.
Od poloviny zkoušky jsme už neměli moc dobrou přilnavost na přední nápravě, ztratili jsme nějaký čas.
Nefungoval nám pořádně intercom, měli jsme ty správné gumy, ale nemohli jsme využít tuhle výhodu. Je to velká škoda.
Krásné podmínky, ale tvrdší gumy by byly lepší.
To byla dobrá zkouška, jeli jsme úplně naplno, nevím jestli to má cenu ale baví mě to.
Ok, včera to bylo hodně těžké, ztratili jsme spoustu času, takže nemáme šanci bojovat o přední pozice. Přetočili jsme se ve velké rychlosti, ale dobře to dopadlo.
Bavilo mě teď jet na limitu po suchét trati na měkkých gumách. Měli jsme zvolit tvrdší.
Trať je v podstatě suchá, trošku ledu tady nahoře, ale to problém nebyl. Hrozně nás oslňovalo slunce, nebylo vůbec nic vidět.
Turk
Rallye Monte-Carlo 2011 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
IRC 2011 Rallye Monte Carlo Day 2 S…
Jakub Masiarek]
Jakub Masiarek]
Rallye Monte-Carlo 2011 (crash & ac…
JNK Studio]
JNK Studio]
Rallye Monte-Carlo 2011
Jiří Martinec]
Jiří Martinec]
IRC Rallye Monte Carlo 2011
robertvierhout]
robertvierhout]