11. Valašská Rallye 1992
25. 9. – 26. 9. 1992, Vsetín • asphalt 150.24 km - (cancelled 12.20 km) • Other years
SS16 Poličná - Jarcová 2 - 8.07 km
- 26. 10. 16:38
1. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:25 | 89.4 | |
2. |
#38 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:28 |
+3 + 3 |
88.6 0.37 |
3. |
#8 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:30 |
+5 + 2 |
88.0 0.62 |
4. |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:35 |
+10 + 5 |
86.7 1.24 |
5. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:39 |
+14 + 4 |
85.7 1.73 |
6. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:40 |
+15 + 1 |
85.4 1.86 |
7. |
#29 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:44 |
+19 + 4 |
84.5 2.35 |
8. |
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:45 |
+20 + 1 |
84.2 2.48 |
9. |
#507 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:49 |
+24 + 4 |
83.2 2.97 |
10. |
#515 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A5 | 5:54 |
+29 + 5 |
82.1 3.59 |
11. |
#146 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A5 | 5:59 |
+34 + 5 |
80.9 4.21 |
12. |
#129 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A5 | 6:00 |
+35 + 1 |
80.7 4.34 |
13. |
#510 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A5 | 6:02 |
+37 + 2 |
80.3 4.58 |
14. |
#511 |
Balčák Miroslav - Daňko J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:23 |
+58 + 21 |
75.9 7.19 |
15. |
#514 |
Dávid Andrej - Nagy Viliam Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:30 |
+1:05 + 7 |
74.5 8.05 |
16. |
#504 |
Holbus Milan - Pastrnák Pavel Škoda 130 L |
A5 | 6:41 |
+1:16 + 11 |
72.4 9.42 |
Overall
1. |
#38 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:35:57 |
86.3 | |
2. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:36:03 |
+6 +6 | 86.2 0.04 |
3. |
#8 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:36:53 |
+56 +50 | 85.5 0.41 |
4. |
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:39:15 |
+3:18 +2:22 | 83.4 1.43 |
= |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:39:15 |
+3:18 +0 | 83.4 1.43 |
6. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:40:47 |
+4:50 +1:32 | 82.2 2.10 |
7. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:43:02 2:10 |
+7:05 +2:15 | 82.1 3.08 |
8. |
#129 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A5 |
1:43:43 |
+7:46 +41 | 79.9 3.38 |
9. |
#507 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:47:24 3:10 |
+11:27 +3:41 | 79.5 4.98 |
10. |
#510 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A5 |
1:47:31 2:20 |
+11:34 +7 | 78.7 5.03 |
11. |
#515 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A5 |
1:47:51 0:10 |
+11:54 +20 | 76.9 5.17 |
12. |
#146 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A5 |
1:48:19 0:30 |
+12:22 +28 | 76.8 5.38 |
13. |
#511 |
Balčák Miroslav - Daňko J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:50:39 0:10 |
+14:42 +2:20 | 75.0 6.39 |
14. |
#514 |
Dávid Andrej - Nagy Viliam Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:55:22 1:30 |
+19:25 +4:43 | 72.7 8.44 |
15. |
#504 |
Holbus Milan - Pastrnák Pavel Škoda 130 L |
A5 |
1:55:37 |
+19:40 +15 | 71.6 8.55 |
16. |
#29 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:59:44 1:10 |
+23:47 +4:07 | 69.9 10.3 |
Penalty
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš | Škoda Favorit 136 L | 0:10 | ||
#511 |
Balčák Miroslav - Daňko J. | Škoda Favorit 136 L | 0:10 | ||
#515 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš | Škoda 130 L | 0:10 | ||
#502 |
Kec David - Biluseac Jaromír | Škoda Favorit 136 L | 0:20 | ||
#146 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. | Lada VAZ 2105 MTX | 0:30 | ||
#29 |
Konček Ivan - Šafár Peter | Škoda Favorit 136 L | 0:40 | ||
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír | Daihatsu Charade GTi | 0:50 | ||
#102 |
Mr. Cimbu - Kramář René | Škoda Favorit 136 L | 1:10 | ||
#514 |
Dávid Andrej - Nagy Viliam | Škoda Favorit 136 L | 1:30 | ||
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. | Škoda Favorit 136 L | 2:10 | ||
#510 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří | Škoda 130 L | 2:20 | ||
#507 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan | Škoda Favorit 136 L | 3:10 |