11. Valašská Rallye 1992
25. 9. – 26. 9. 1992, Vsetín • asphalt 150.24 km - (cancelled 12.20 km) • Other years
SS8 Hošťálková - Lhota u Vsetína 2 - 13.22 km
- 26. 10. 10:40
1. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 8:09 | 97.3 | |
2. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 8:15 |
+6 + 6 |
96.1 0.45 |
3. |
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 | 8:41 |
+32 + 26 |
91.3 2.42 |
4. |
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 8:53 |
+44 + 12 |
89.3 3.33 |
5. |
#19 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N2/4 | 8:59 |
+50 + 6 |
88.3 3.78 |
6. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:01 |
+52 + 2 |
88.0 3.93 |
7. |
#8 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:02 |
+53 + 1 |
87.8 4.01 |
= |
#38 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:02 |
+53 + 0 |
87.8 4.01 |
9. |
#25 |
Bodnár Viktor - Bodnár Michal Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 9:07 |
+58 + 5 |
87.0 4.39 |
10. |
#27 |
Tuček Marcel - Hodek Jiří Opel Kadett GSI |
A6/7 | 9:18 |
+1:09 + 11 |
85.3 5.22 |
11. |
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:20 |
+1:11 + 2 |
85.0 5.37 |
12. |
#62 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N2/4 | 9:28 |
+1:19 + 8 |
83.8 5.98 |
= |
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:28 |
+1:19 + 0 |
83.8 5.98 |
14. |
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:29 |
+1:20 + 1 |
83.6 6.05 |
= |
#133 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:29 |
+1:20 + 0 |
83.6 6.05 |
16. |
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:30 |
+1:21 + 1 |
83.5 6.13 |
= |
#507 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:30 |
+1:21 + 0 |
83.5 6.13 |
18. |
#29 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:31 |
+1:22 + 1 |
83.3 6.20 |
= |
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:31 |
+1:22 + 0 |
83.3 6.20 |
20. |
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:32 |
+1:23 + 1 |
83.2 6.28 |
21. |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:36 |
+1:27 + 4 |
82.6 6.58 |
22. |
#510 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A5 | 9:45 |
+1:36 + 9 |
81.4 7.26 |
23. |
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:47 |
+1:38 + 2 |
81.1 7.41 |
24. |
#120 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:49 |
+1:40 + 2 |
80.8 7.56 |
25. |
#129 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A5 | 9:51 |
+1:42 + 2 |
80.5 7.72 |
26. |
#515 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A5 | 9:52 |
+1:43 + 1 |
80.4 7.79 |
27. |
#102 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:56 |
+1:47 + 4 |
79.9 8.09 |
28. |
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 | 9:59 |
+1:50 + 3 |
79.5 8.32 |
29. |
#509 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:02 |
+1:53 + 3 |
79.1 8.55 |
30. |
#517 |
Otto Ludvík - Drásta Tomáš Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 | 10:11 |
+2:02 + 9 |
77.9 9.23 |
31. |
#502 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:22 |
+2:13 + 11 |
76.5 10.1 |
32. |
#514 |
Dávid Andrej - Nagy Viliam Škoda Favorit 136 L |
A5 | 10:39 |
+2:30 + 17 |
74.5 11.4 |
33. |
#511 |
Balčák Miroslav - Daňko J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 10:44 |
+2:35 + 5 |
73.9 11.7 |
34. |
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 | 10:45 |
+2:36 + 1 |
73.8 11.8 |
35. |
#504 |
Holbus Milan - Pastrnák Pavel Škoda 130 L |
A5 | 11:04 |
+2:55 + 19 |
71.7 13.2 |
36. |
#146 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A5 | 13:16 |
+5:07 + 2:12 |
59.8 23.2 |
37. |
#508 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A6/7 | 14:21 |
+6:12 + 1:05 |
55.3 28.1 |
Overall
1. |
#2 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
52:11 |
96.6 | |
2. |
#1 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
52:22 |
+11 +11 | 96.3 0.13 |
3. |
#35 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír BMW M3 E30 |
A6/7 |
55:43 |
+3:32 +3:21 | 90.5 2.52 |
4. |
#9 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
56:48 |
+4:37 +1:05 | 88.8 3.30 |
5. |
#19 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault 5 GT Turbo |
N2/4 |
57:10 |
+4:59 +22 | 88.2 3.56 |
6. |
#25 |
Bodnár Viktor - Bodnár Michal Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
57:19 |
+5:08 +9 | 88.0 3.67 |
7. |
#38 |
Vavřín Rostislav - Pavlík M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
57:31 |
+5:20 +12 | 87.6 3.81 |
8. |
#17 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
57:55 |
+5:44 +24 | 87.0 4.09 |
9. |
#8 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 |
58:14 |
+6:03 +19 | 86.6 4.32 |
10. +1
|
#27 |
Tuček Marcel - Hodek Jiří Opel Kadett GSI |
A6/7 |
59:13 |
+7:02 +59 | 85.1 5.02 |
11. +1
|
#24 |
Mrština Dalibor - Smažík Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
59:43 |
+7:32 +30 | 84.4 5.38 |
12. −2
|
#45 |
Galia Lumír - Kocman Luděk Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:00:22 |
+8:11 +39 | 83.5 5.84 |
= +2
|
#103 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:00:22 |
+8:11 +0 | 83.5 5.84 |
14. |
#133 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:00:30 |
+8:19 +8 | 83.3 5.94 |
15. +1
|
#44 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:00:59 |
+8:48 +29 | 82.7 6.28 |
16. +2
|
#75 |
Dušek Jaromír - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:01:11 |
+9:00 +12 | 82.4 6.43 |
17. |
#78 |
Mužák Vladimír - Halala Jan Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:01:18 |
+9:07 +7 | 82.2 6.51 |
18. +1
|
#77 |
Basík Zdeněk - Rych Richard Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:01:21 |
+9:10 +3 | 82.2 6.55 |
19. +2
|
#20 |
Hejtmánek Pavel - Juříček M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:01:30 |
+9:19 +9 | 82.0 6.65 |
= |
#29 |
Konček Ivan - Šafár Peter Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:01:30 |
+9:19 +0 | 82.0 6.65 |
21. +2
|
#62 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N2/4 |
1:01:57 |
+9:46 +27 | 81.4 6.97 |
22. +2
|
#507 |
Štembera Jiří - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:02:05 |
+9:54 +8 | 81.2 7.07 |
23. +2
|
#86 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:02:14 |
+10:03 +9 | 81.0 7.18 |
24. −2
|
#102 |
Mr. Cimbu - Kramář René Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:02:23 |
+10:12 +9 | 80.8 7.28 |
25. +1
|
#510 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A5 |
1:02:36 |
+10:25 +13 | 80.5 7.44 |
26. +1
|
#120 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:02:43 |
+10:32 +7 | 80.4 7.52 |
27. +2
|
#129 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda 130 L |
A5 |
1:02:55 |
+10:44 +12 | 80.1 7.66 |
28. |
#517 |
Otto Ludvík - Drásta Tomáš Ford Sierra RS Cosworth |
A6/7 |
1:03:12 |
+11:01 +17 | 79.8 7.87 |
29. +2
|
#515 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Škoda 130 L |
A5 |
1:03:16 |
+11:05 +4 | 79.7 7.91 |
30. +2
|
#79 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Daihatsu Charade GTi |
N1 |
1:04:04 |
+11:53 +48 | 78.7 8.49 |
31. +3
|
#509 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:05:23 |
+13:12 +1:19 | 77.1 9.43 |
32. +1
|
#502 |
Kec David - Biluseac Jaromír Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:05:25 |
+13:14 +2 | 77.1 9.45 |
33. −3
|
#146 |
Vlašín Petr sen. - Ševčík K. Lada VAZ 2105 MTX |
A5 |
1:06:22 |
+14:11 +57 | 76.0 10.1 |
34. +1
|
#511 |
Balčák Miroslav - Daňko J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:07:29 |
+15:18 +1:07 | 74.7 10.9 |
35. +1
|
#514 |
Dávid Andrej - Nagy Viliam Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:08:14 |
+16:03 +45 | 73.9 11.5 |
36. +1
|
#504 |
Holbus Milan - Pastrnák Pavel Škoda 130 L |
A5 |
1:10:03 |
+17:52 +1:49 | 72.0 12.8 |
37. +1
|
#508 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A6/7 |
1:14:13 0:20 |
+22:02 +4:10 | 68.2 15.7 |
Retirement
#150 |
Dolák Milan - Štanc Pavel |
Ford Sierra RS Cosworth | Retired |
Penalty
#508 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. | Lancia Delta Integrale | 0:20 |