41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS16 Loulé – Almodovar 2 - 17.60 km
- 1. 4. 11:42
1. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 12:36.2 | 83.8 | |
2. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:03.0 |
+26.8 + 26.8 |
80.9 1.52 |
3. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 13:04.6 |
+28.4 + 1.6 |
80.8 1.61 |
4. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 | 13:13.3 |
+37.1 + 8.7 |
79.9 2.11 |
5. |
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 | 13:17.2 |
+41.0 + 3.9 |
79.5 2.33 |
6. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 | 13:26.4 |
+50.2 + 9.2 |
78.6 2.85 |
7. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 13:32.0 |
+55.8 + 5.6 |
78.0 3.17 |
8. |
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 | 13:54.3 |
+1:18.1 + 22.3 |
75.9 4.44 |
9. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 13:59.6 |
+1:23.4 + 5.3 |
75.5 4.74 |
10. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 14:12.9 |
+1:36.7 + 13.3 |
74.3 5.49 |
11. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 14:31.2 |
+1:55.0 + 18.3 |
72.7 6.53 |
12. |
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 | 14:55.8 |
+2:19.6 + 24.6 |
70.7 7.93 |
13. |
#44 |
Rebout Dominique - Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 | 14:56.9 |
+2:20.7 + 1.1 |
70.6 7.99 |
14. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 17:36.2 |
+5:00.0 + 2:39.3 |
60.0 17.1 |
= |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 17:36.2 |
+5:00.0 + 0.0 |
60.0 17.1 |
= |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 17:36.2 |
+5:00.0 + 0.0 |
60.0 17.1 |
17. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 | 31:32.6 |
+18:56.4 + 13:56.4 |
33.5 64.6 |
Overall
1. |
#32 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
4:04:57.8 |
81.6 | |
2. |
#45 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
4:05:02.5 |
+4.7 +4.7 | 81.5 0.01 |
3. |
#34 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
4:11:36.6 |
+6:38.8 +6:34.1 | 79.4 1.20 |
4. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
4:15:51.9 |
+10:54.1 +4:15.3 | 78.1 1.96 |
5. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
4:18:49.8 |
+13:52.0 +2:57.9 | 77.2 2.50 |
6. |
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 |
4:24:12.3 |
+19:14.5 +5:22.5 | 75.6 3.47 |
7. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
4:28:17.4 |
+23:19.6 +4:05.1 | 74.5 4.20 |
8. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
4:29:21.5 |
+24:23.7 +1:04.1 | 74.2 4.40 |
9. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 |
4:39:42.1 |
+34:44.3 +10:20.6 | 71.4 6.26 |
10. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
4:39:59.8 |
+35:02.0 +17.7 | 71.4 6.31 |
11. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
4:41:28.7 |
+36:30.9 +1:28.9 | 71.0 6.58 |
12. +1
|
#49 |
Komljenović Miloš - Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 |
4:46:21.0 |
+41:23.2 +4:52.3 | 69.8 7.46 |
13. +1
|
#44 |
Rebout Dominique - Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 |
4:51:01.6 |
+46:03.8 +4:40.6 | 68.7 8.30 |
14. −2
|
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 |
5:00:40.8 |
+55:43.0 +9:39.2 | 66.4 10.0 |
15. +1
|
#42 |
Pärs Aigar - Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
5:02:22.2 |
+57:24.4 +1:41.4 | 66.1 10.3 |
16. −1
|
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 |
5:06:04.5 |
+1:01:06.7 +3:42.3 | 65.3 11.0 |
17. |
#50 |
Schammel Gilles - Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
5:16:40.3 |
+1:11:42.5 +10:35.8 | 63.1 12.9 |
Penalty
#98 |
Silva Miguel - Carvalhosa Carlos | Ford Fiesta Mk5 ST |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
"Ztratil jsem dost času, když jsem se vyhýbal velkým kamenům. Dnešní zkoušky vyžadují jiný rytmus, než ty včerejší, takže máme jinak nastavené auto, ale vše je v pohodě."
"Testujeme nějaké nastavení tlumičů, jede se nám dobře."
"Soustředím se hlavně na udržení pozice a dojetí do cíle. Příště chceme ale ještě o něco výš."
"Máme problémy s rychlostí odezvy motoru, ztratil jsem kvůli tomu na RZ spoustu času."
"Máme tady velkou spoustu fanoušků, je to pro nás skvělý pocit."
"Nemáme s kým bojovat, ale to naznamená, že jedeme pomalu, protože pak se může stát, že ztratíte koncentraci a uděláte chybu."
"Snažím se jet co nejrychleji, ale nevím, jestli ještě dostihneme Daniela."
"Henning je opravdu rychlý, ale snažíme se nepustit ho před nás.Hlavně ale chceme dojet do cíle"
"Na trati nám zhasl motor, ale časová ztráta nebyla tak strašná, tak deset sekund. Musíme ale ještě zapracovat na celkové rychlosti."
"Stále zkoušíme měnit setup, auto bylo nedotáčivé, změnili jsme nějaké věci a je to lepší. Včera jsem udělal jezdeckou chybu, nebyl to problém s autem."
"Nefunguje mi ruční brzda, tady to tolik nevadí, ale nevím, jak projedeme superspeciálku."
"Svádíme s Wilsonem velmi těsný souboj, ale doufám že ho udržím za mnou."
"Na trati je hodně uvolněné šotoliny a pod ní kameny, ale jedeme bez problémů."