41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS8 Silves – Ourique 1 - 30.69 km
- 31. 3. 09:48
1. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 | 25:11.6 | 73.1 | |
2. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 | 25:38.8 |
+27.2 + 27.2 |
71.8 0.89 |
3. |
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 | 25:39.5 |
+27.9 + 0.7 |
71.8 0.91 |
4. |
#92 |
Barros Leite F. - Ramalho L. Seat Ibiza Cupra TDI |
A7 | 26:29.9 |
+1:18.3 + 50.4 |
69.5 2.55 |
Overall
1. |
#41 |
Rueda Manuel - Rozada Borja Renault Clio R3 |
A7 |
2:10:13.6 |
70.7 | |
2. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 |
2:17:17.8 |
+7:04.2 +7:04.2 | 67.1 2.76 |
3. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 |
2:27:35.9 |
+17:22.3 +10:18.1 | 62.4 6.79 |
4. |
#92 |
Barros Leite F. - Ramalho L. Seat Ibiza Cupra TDI |
A7 |
3:03:30.8 |
+53:17.2 +35:54.9 | 50.2 20.8 |
Other info
Na rozdíl od včerejška je dnes mokro.
SMS : Jsme na RZ8, stojíme na výjezdu z vesnice. Rychlá pravá přes malý horizont do levé. Ještě vidíme sjezd z kopce do té vesnice. V noci pršelo. Všechno je strašně mokré. Lidí je u trati oproti včerejšku o dost víc.
SMS : Jsme na RZ8, stojíme na výjezdu z vesnice. Rychlá pravá přes malý horizont do levé. Ještě vidíme sjezd z kopce do té vesnice. V noci pršelo. Všechno je strašně mokré. Lidí je u trati oproti včerejšku o dost víc.
Retirement
#21 |
Østberg Mads - Unnerud O. |
Subaru Impreza S10 WRC '04 | Accident | ||
#73 |
Meireles Pedro - Castro Mário |
Subaru Impreza STi N12 | Retired |
Info
Udělal hodiny.
"Dnes je to zcela odlišné od rytmu, který jsme jeli včera.Chodil jsem příliš brzy na brzdy a dopustil se pár drobných chybiček."
"Byl jsem trochu moc opatrný a díky tomu i poněkud pomalejší, než bych chtěl."
"Myslím, že to ke konci klouzalo trošku víc."
Do cíle přijíždí s pošramocenou pravou přední částí vozu. "Byl jsem na jednom místě venku. Bylo to štěstí. Trefili jsme nějaké křoví a menší kameny. Naštěstí pokračujeme."
Má poničený zadní nárazník. - "Po dvou kilometrech jsem vyletěl na malé pole. Ztratil jsem tak 6s až 7s."
"Pokusíme se ubránit naše místo a něco se naučit. Dnešní raní zkouška byla velmi těžká, hdně kluzká."
"Na trati panují příšerné podmínky. Dvakrát mi v zatáčce zhasl motor. Nevím proč?"
"Nemůžu najít sebedůvěru. Je to pro mě velmi kluzké."
Ztratil přední nárazník, narazil předním spodkem auta a pravděpodobně zničil chladič. "Projeli jsme škarpou a posledních 20km jsme jeli na bezpečnostní režim."
"Celá zkouška byla z mé strany v pořádku. Máme ale divný pocit z diferenciálů na voze. Auto je permanentně ve smyku a je silně přetáčivé."
"Jde to, musím s tím autem opravdu pokračovat krok za krokem. Udělám všechno pro to, abych nevyletěl."
"Je to hodně těžké. Hodně zrádné, žádná trakce a jenom se kloužete. Bylo to těžké. Déšť to úplně změnil. Musíme změnit tvrdou směs ze včerejška."
"Je to nesmírně náročné a těžké. Musel jsem jet opravdu opatrně. Na jeho voze jsou však patrné některé kosmetické úpravy..."
"Vyletět z trati je velmi jednoduché. Je tam strašně moc bahna."
"Je to velmi zrádné. Je tam vrstva bahna a žádná přilnavost. Projel jsem odbočkou."