41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS5 Tavira 2 - 19.92 km
- 30. 3. 14:44
1. |
#93 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:18.6 | 69.0 | |
2. |
#94 |
Hughes Simon - Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:34.3 |
+15.7 + 15.7 |
68.0 0.79 |
3. |
#95 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 17:34.9 |
+16.3 + 0.6 |
68.0 0.82 |
4. |
#98 |
Silva Miguel - Carvalhosa Carlos Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 18:35.5 |
+1:16.9 + 1:00.6 |
64.3 3.86 |
5. |
#96 |
Barbati Gianni - Cadore Fabio Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:01.5 |
+1:42.9 + 26.0 |
62.8 5.17 |
6. |
#97 |
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:49.2 |
+2:30.6 + 47.7 |
60.3 7.56 |
7. |
#101 |
Ramos João Fernando - Sousa J. Renault Clio II Sport |
N3 | 19:53.6 |
+2:35.0 + 4.4 |
60.1 7.78 |
8. |
#100 |
Calisto Victor - Cirne António Citroën Xsara 2.0 16V |
N3 | 21:19.3 |
+4:00.7 + 1:25.7 |
56.1 12.1 |
9. |
#99 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 27:15.6 |
+9:57.0 + 5:56.3 |
43.8 30.0 |
Overall
1. |
#93 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:10:34.4 |
70.0 | |
2. |
#94 |
Hughes Simon - Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:11:11.6 |
+37.2 +37.2 | 69.4 0.45 |
3. |
#95 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:11:24.8 |
+50.4 +13.2 | 69.2 0.61 |
4. +1
|
#98 |
Silva Miguel - Carvalhosa Carlos Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:16:38.1 |
+6:03.7 +5:13.3 | 64.5 4.42 |
5. +1
|
#96 |
Barbati Gianni - Cadore Fabio Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:17:51.8 |
+7:17.4 +1:13.7 | 63.4 5.31 |
6. +1
|
#97 |
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:19:15.2 1:40 |
+8:40.8 +1:23.4 | 63.7 6.33 |
7. +1
|
#101 |
Ramos João Fernando - Sousa J. Renault Clio II Sport |
N3 |
1:21:32.9 |
+10:58.5 +2:17.7 | 60.6 8.00 |
8. −4
|
#99 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:22:38.3 |
+12:03.9 +1:05.4 | 59.8 8.79 |
9. |
#100 |
Calisto Victor - Cirne António Citroën Xsara 2.0 16V |
N3 |
1:24:52.1 |
+14:17.7 +2:13.8 | 58.2 10.4 |
Retirement
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan |
Citroën C2 S1600 | Accident | ||
#17 |
Gardemeister Toni - Honkanen J. |
Mitsubishi Lancer WRC 05 | Excluded - 3 wheels only | ||
#67 |
Teodósio Ricardo - Primaz Paulo |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Info
Martin Prokop havárie. Jan Tománek OK, Martin Prokop odvezen na kontrolu do nemocnice – podezření na otřes mozku.
"Vážně nevím, jak být rychlejší."
"Zkouším pekelně tlačit, ale nejsem dokonalý. Musíme tlačit a tlačit."
Přijel s rozbitým zadkem auta. Má nějaký problém s turbem, které občas ztrácí výkon.
"Zkoušíme jet vyrovnaně a bez problému."
"Měl jsem trošku problém s brzdama, ale během zkoušky to bylo lepší a lepší. Zkouším ze sebe dostat maximum."
"Hodně drsné podmínky. Zkusím být opatrnější."
"Musím si víc věřit."
"Je to trošku lepší, ale pořád na tom musíme pracovat."
"Trošku s tím bojujeme. Udělali jsme nějaké změny. Nemáme trakci."
"Teď jede stejně jako já (Loeb). Bylo to tady, když jsem měl první problém. Teď je auto v pořádku, tak pokračujem."
"Hodně drsné na auto a pneumatiky. Je to taky hodně kluzké."
"Na začátku testu byl Marcus o 5s rychlejší než já, ale pak byla zkouška rozbitá a já už jsem nemohl tak tlačit. Na dohonění marcuse musíte tlačit na maximum."