41. Vodafone Rally de Portugal 2007
30. 3. – 1. 4. 2007, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 357.10 km • total distance including road sections - 1009.31 km • Other years
SS4 São Brás de Alportel 1 - 16.08 km
- 30. 3. 12:15
| 1. |
#32 |
 - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 
|
A6 | 12:41.8 | 76.0 | |
| 2. |
#35 |
 - Tománek Jan Citroën C2 S1600
|
A6 | 12:42.2 |
+0.4 + 0.4 |
75.9 0.02 |
| 3. |
#45 |
- Andersson J. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 12:43.9 |
+2.1 + 1.7 |
75.8 0.13 |
| 4. |
#39 |
 - Zanella F. Renault Clio S1600
|
A6 | 12:57.5 |
+15.7 + 13.6 |
74.5 0.98 |
| 5. |
#38 |
- Szczepaniak M. Renault Clio S1600
|
A6 | 12:57.7 |
+15.9 + 0.2 |
74.4 0.99 |
| 6. |
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600
|
A6 | 13:07.1 |
+25.3 + 9.4 |
73.5 1.57 |
| 7. |
#43 |
- Šošas A. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 13:10.8 |
+29.0 + 3.7 |
73.2 1.80 |
| 8. |
#34 |
- Starý Petr Renault Clio S1600
|
A6 | 13:16.7 |
+34.9 + 5.9 |
72.7 2.17 |
| 9. |
#47 |
 - Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 | 13:25.5 |
+43.7 + 8.8 |
71.9 2.72 |
| 10. |
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 13:59.7 |
+1:17.9 + 34.2 |
68.9 4.84 |
| 11. |
#33 |
- Senior David Citroën C2 S1600
|
A6 | 14:40.5 |
+1:58.7 + 40.8 |
65.7 7.38 |
| 12. |
#49 |
- Jeremić A. Renault Clio S1600
|
A6 | 14:41.1 |
+1:59.3 + 0.6 |
65.7 7.42 |
| 13. |
#44 |
- Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 | 14:46.2 |
+2:04.4 + 5.1 |
65.3 7.74 |
| 14. |
#91 |
- Henriques Jorge Renault Clio S1600 |
A6 | 14:59.8 |
+2:18.0 + 13.6 |
64.3 8.58 |
| 15. |
#51 |
- Pirotte C. Citroën C2 R2
|
A6 | 15:10.1 |
+2:28.3 + 10.3 |
63.6 9.22 |
| 16. |
#102 |
 - Rodrigues H. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 16:09.7 |
+3:27.9 + 59.6 |
59.7 12.9 |
| 17. |
#105 |
- Silva Santos F. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 16:45.0 |
+4:03.2 + 35.3 |
57.6 15.1 |
| 18. |
#40 |
- Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 17:41.8 |
+5:00.0 + 56.8 |
54.5 18.7 |
| = |
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600
|
A6 | 17:41.8 |
+5:00.0 + 0.0 |
54.5 18.7 |
| = |
#50 |
- Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 | 17:41.8 |
+5:00.0 + 0.0 |
54.5 18.7 |
| 21. |
#103 |
- Patrício José Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 19:59.8 |
+7:18.0 + 2:18.0 |
48.2 27.2 |
Overall
| 1. |
#32 |
- Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 |
A6 |
49:23.6 |
75.8 | |
| 2. |
#35 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
49:44.9 |
+21.3 +21.3 | 75.3 0.34 |
| 3. |
#45 |
- Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
49:54.5 |
+30.9 +9.6 | 75.0 0.50 |
| 4. |
#38 |
- Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 |
50:26.9 |
+1:03.3 +32.4 | 74.2 1.01 |
| 5. |
#34 |
- Starý Petr Renault Clio S1600 |
A6 |
50:48.0 |
+1:24.4 +21.1 | 73.7 1.35 |
|
6. +1
|
#39 |
- Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
50:58.7 |
+1:35.1 +10.7 | 73.5 1.52 |
|
7. +1
|
#43 |
- Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
51:42.6 |
+2:19.0 +43.9 | 72.4 2.23 |
|
8. +2
|
#36 |
- Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
51:49.3 |
+2:25.7 +6.7 | 72.3 2.33 |
| 9. |
#47 |
- Scattolin S. Ford Fiesta S1600 |
A6 |
51:59.5 |
+2:35.9 +10.2 | 72.0 2.50 |
|
10. −4
|
#33 |
- Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
52:30.3 |
+3:06.7 +30.8 | 71.3 2.99 |
| 11. |
#46 |
- Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
54:18.7 |
+4:55.1 +1:48.4 | 68.9 4.73 |
| 12. |
#49 |
- Jeremić A. Renault Clio S1600 |
A6 |
56:15.2 |
+6:51.6 +1:56.5 | 66.6 6.60 |
| 13. |
#91 |
- Henriques Jorge Renault Clio S1600 |
A6 |
57:17.6 |
+7:54.0 +1:02.4 | 65.4 7.59 |
| 14. |
#44 |
- Galmiche I. Citroën C2 R2 |
A6 |
57:27.7 |
+8:04.1 +10.1 | 65.2 7.76 |
| 15. |
#51 |
- Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
57:54.5 |
+8:30.9 +26.8 | 64.7 8.19 |
| 16. |
#40 |
- Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
1:01:12.9 |
+11:49.3 +3:18.4 | 61.2 11.4 |
| 17. |
#102 |
- Rodrigues H. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:01:46.3 |
+12:22.7 +33.4 | 60.6 11.9 |
| 18. |
#42 |
- Järveoja Ken Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:04:27.8 |
+15:04.2 +2:41.5 | 58.1 14.5 |
| 19. |
#50 |
- Jamoul Renaud Citroën C2 R2 |
A6 |
1:04:33.0 |
+15:09.4 +5.2 | 58.0 14.6 |
| 20. |
#105 |
- Silva Santos F. Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:04:46.1 |
+15:22.5 +13.1 | 57.8 14.8 |
| 21. |
#103 |
- Patrício José Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
1:08:27.6 0:10 |
+19:04.0 +3:41.5 | 54.8 18.3 |
Retirement
| #68 |
|
Franco Horácio - Azevedo Tiago |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Penalty
| #17 |
|
Gardemeister Toni - Honkanen J. |
| Mitsubishi Lancer WRC 05 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #25 |
|
Galli Gianluigi - Bernacchini G. |
| Citroën Xsara WRC |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #97 |
|
Monteiro Miguel - Monteiro Paulo |
| Ford Fiesta Mk5 ST |
1:40 - Late (10 min) at TC |
| #21 |
|
Østberg Mads - Unnerud O. |
| Subaru Impreza S10 WRC '04 |
5:10 - Late (31 min) at TC |
Info
"S výsledkem jsem moc spokojený, chceme v servisu provést nějaké změny v nastavení, ale vše je zatím OK."
"Na cestě jsou vytahané velké kameny, navíc se nám dostalo do auta velké množství prachu."
"Konečně jedna RZ se kterou můžeme být spokojení. Musíme si udržet rytmus."
"Měl jsem problém s interkomem a neslyšel jsem svého spolujezdce."
INFO: Má poškozenou celou levou část auta, dokončil RZ po ráfku.
"V minulé RZ jsem poničil zavěšení, na této jsem zase měl hodiny."
"Celkem to šlo, neměli jsme ideální pneumatiky, ale jinak dobré."
"Tak to bylo rychlejší, než jsem očekával. Musíme vyčkávat a uvidíme, půjde to ještě lépe.""
"Mám z auta konečně dobrý pocit, už jedeme tak jak jsme si představovali. Problémy s hydraulikou už jsou minulostí."
"Máme problém s nastavením, ale už snad víme čím to je."
"Už se konečně rozjíždím, odpoledne to bude lepší."
"Nejsem moc nadšený z posledních dvou časů, zkusíme v servisu vyměnit nějaké komponenty."
"Je to skvělý souboj, ale ještě dlouhá cesta do cíle. Já ho (Loeba) ale dostihnu!"
"Jel jsem celé dopoledne absolutně na maximum. Možná jsme na některých místech byli až příliš rychlí. Něco jsme teď stáhli, odpoledne bude souboj pokračovat."
"Uplně jsme zničili tlumič, ale teď nás čeká servis, tam to opravíme."