4. Corona Rally Mexico 2007

WRC #4PWRC #2
9. 3. – 11. 3. 2007, León • gravel 366.06 km • total distance including road sections - 849.55 km • Other yearsOther years
21st Rally México
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2. leg
17
18
19
20
3. leg
All
WRC
PWRC
All
A6
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS13 Duarte 2 - 23.51 km
- 10. 3. 14:30
1. flag
#70
logo
Guelfi Felipe
- Lozano Jaime

Peugeot 206 XS
A6 23:44.2 59.4
2. flag
#71
logo
Serrano Mauricio
- Alessio J.

Peugeot 206 XS
A6 24:15.0 +30.8
+ 30.8
58.2
1.31
3. flag
#74
logo
Name sr. F.
- Argüelles F.

Peugeot 206 XS
A6 25:27.5 +1:43.3
+ 1:12.5
55.4
4.39
4. flag
#72
logo
Martínez Gallardo J.
- Mendoza R.

Peugeot 206 XS
A6 28:44.2 +5:00.0
+ 3:16.7
49.1
12.8
= flag
#76
logo
Orozco L.
- Escalante F.

Peugeot 206 XS
A6 28:44.2 +5:00.0
+ 0.0
49.1
12.8
Overall
1. flag
#70
logo
Guelfi Felipe
- Lozano Jaime

Peugeot 206 XS
A6 3:55:43.1
0:10
70.4
2. flag
#71
logo
Serrano Mauricio
- Alessio J.

Peugeot 206 XS
A6 4:02:11.9
+6:28.8
+6:28.8
68.5
1.41
3. flag
#74
logo
Name sr. F.
- Argüelles F.

Peugeot 206 XS
A6 4:04:50.5
+9:07.4
+2:38.6
67.7
1.98
4. flag
#72
logo
Martínez Gallardo J.
- Mendoza R.

Peugeot 206 XS
A6 4:12:29.3
0:10
+16:46.2
+7:38.8
65.7
3.64
5. flag
#76
logo
Orozco L.
- Escalante F.

Peugeot 206 XS
A6 4:25:41.4
0:50
+29:58.3
+13:12.1
62.6
6.51
Retirement
#17 flag MacHale Gareth
- Nagle Paul
logo Ford Focus RS WRC '06 Mechanical
#41 flag Kuzaj Leszek
- Baran Jarosław
logo Subaru Impreza STi N12B Lost wheel
Info
"Mám to v autě jako v sauně. Musím mít topení naplno aby jsem předešel přehřátí motoru."
"Bavím se skvělým soubojem s Markem Higginsem. Cítím jistotu. Nemáme teď žádný problém."
"Fungujeme v autě jako skvělý tým, ale ten prevít Mirco Baldacci nám velmi ztěžuje udržení vedení. Myslím, že to byla zkouška pro Subaru, ale měli jsme dobrý rytmus a pěkně jsme s autem tančili.
"Mám velké problémy." - problémy s transmisemi.
"Mám malý problém s převodovkou. Nemám všechny rychlosti."
"Problém s vodou" - odkázal se na možné přehřátí.
"Měl jsem tam dva defekty. Teplota vody celkem stoupala a já jsem doufal že to bude dobré. Pak jsem uviděl Geretha zaparkovaného na levé strane cesty a rozhodl jsem se zvolnit. On je můj hlavní soupeř
"Měli jsme defekt na levém předním kole 5km před cílem."
"Zkouška byla dobrá. Byly tam v zatáčce nejaké kameny, ale jel jsem dobře a zvolil jsem čistější stopu."
"Myslím, že je to horší než ráno. Pneumatiky byly horší."
Dokončil dvanáctou zkoušku s problémy s turbem. Pokoušel se problém odstranit ale do RZ13 musel odstartovat se stejným problémem. "Nemohli jsme to opravit a jeli jsme jenom s polovičním tlakem turba,
"Teď je to dobré. Vím, že Marcus tvrdě tlačí, ale ne dost. Ztratil jsem pouze 1,5s. Musím se nyní ujistit, že jsme stále koncentrovaní a budeme v pohodě."
Přijel do cíle zkoušky se dvěma defekty a poničeným autem po havárii kousek po startu zkoušky. "Opravdu už jsem si myslel, že jsem skončil. Vyletěl jsem, ale měl jsem štěstí. Vrátil jsem se na trať ve
"Možná že teď jedu rychleji, ale pořád mám za sebou promarněný den a to je na .... Nyní se musím soustředit na získání druhého místa."
Stojí na trati - technický problém.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers321 446
codrivers466 377
events86 134
entries3 729 585
video39 195
photos784 061
car plates1 410 275