Rally Norway 2007
16. 2. – 18. 2. 2007, Hamar • snow - ice 355.99 km • total distance including road sections - 1109.57 km • Other years
SS17 Hamar 2 - 1.15 km
- 18. 2. 10:05
1. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 1:17.1 | 53.7 | |
2. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 1:17.6 |
+0.5 + 0.5 |
53.4 0.43 |
3. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 1:20.2 |
+3.1 + 2.6 |
51.6 2.70 |
= |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 1:20.2 |
+3.1 + 0.0 |
51.6 2.70 |
5. |
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 1:20.4 |
+3.3 + 0.2 |
51.5 2.87 |
= |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 | 1:20.4 |
+3.3 + 0.0 |
51.5 2.87 |
7. |
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 1:21.0 |
+3.9 + 0.6 |
51.1 3.39 |
8. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 1:21.3 |
+4.2 + 0.3 |
50.9 3.65 |
9. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 | 1:23.2 |
+6.1 + 1.9 |
49.8 5.30 |
= |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 1:23.2 |
+6.1 + 0.0 |
49.8 5.30 |
11. |
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 | 1:24.6 |
+7.5 + 1.4 |
48.9 6.52 |
12. |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB |
N4 | 1:25.4 |
+8.3 + 0.8 |
48.5 7.22 |
13. |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 1:26.2 |
+9.1 + 0.8 |
48.0 7.91 |
14. |
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 1:26.4 |
+9.3 + 0.2 |
47.9 8.09 |
15. |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 1:26.5 |
+9.4 + 0.1 |
47.9 8.17 |
16. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 1:28.2 |
+11.1 + 1.7 |
46.9 9.65 |
17. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 1:30.6 |
+13.5 + 2.4 |
45.7 11.7 |
18. |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 1:35.7 |
+18.6 + 5.1 |
43.3 16.2 |
19. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 1:39.0 |
+21.9 + 3.3 |
41.8 19.0 |
Overall
1. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:17:00.1 |
94.9 | |
2. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:19:14.7 |
+2:14.6 +2:14.6 | 93.9 0.43 |
3. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:26:41.0 |
+9:40.9 +7:26.3 | 90.5 1.86 |
4. |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
3:30:49.1 |
+13:49.0 +4:08.1 | 88.7 2.66 |
5. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 |
3:34:13.1 2:50 |
+17:13.0 +3:24.0 | 88.5 3.31 |
6. |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 |
3:36:37.4 1:40 |
+19:37.3 +2:24.3 | 87.0 3.78 |
7. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
3:39:41.4 2:40 |
+22:41.3 +3:04.0 | 86.2 4.37 |
8. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
3:41:21.0 |
+24:20.9 +1:39.6 | 84.5 4.69 |
9. +1
|
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 |
3:52:08.3 |
+35:08.2 +10:47.3 | 80.6 6.76 |
10. −1
|
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:56:50.6 5:00 |
+39:50.5 +4:42.3 | 80.7 7.67 |
11. |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB [SR] |
N4 |
4:11:02.2 |
+54:02.1 +14:11.6 | 74.5 10.4 |
12. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:11:36.6 0:40 |
+54:36.5 +34.4 | 74.5 10.5 |
13. |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:13:57.0 0:10 |
+56:56.9 +2:20.4 | 73.7 11.0 |
14. |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI [SR] |
N4 |
4:15:13.4 |
+58:13.3 +1:16.4 | 73.3 11.2 |
15. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
4:15:45.6 1:40 |
+58:45.5 +32.2 | 73.6 11.3 |
16. |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:18:49.1 |
+1:01:49.0 +3:03.5 | 72.3 11.9 |
17. |
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
4:22:05.1 4:10 |
+1:05:05.0 +3:16.0 | 72.5 12.5 |
18. |
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
4:27:53.7 |
+1:10:53.6 +5:48.6 | 69.8 13.7 |
19. |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
4:48:42.9 1:00 |
+1:31:42.8 +20:49.2 | 65.0 17.7 |
Penalty
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. | Mitsubishi Lancer Evo IX |
5:00 - Stewards decision |
Info
„Je těžké držet se Marcusových splitů. Mě bylo v týmu akorát řečeno, že se mám jet co nejrychleji, udělat co nejlepší výsledek a dokončit rally.“ Odpověděl Mikko na otázku, jestli má dovoleno vyhrát
„Musím se zeptat Malcolm, jestli nechce přibrzdit Mikka. Já se jen snažím zůstat na cestě a nikde nevyletět.“
„V poslední zatáčce jsem jel moc velkým smykem a ztratil asi jednu sekundu. Snažím se nemyslet na souboj s bratrem, snažím se jet nejrychleji, jak umím.“
„Udělal jsem na trati několik chyb a čas byl jen takový průměrný. Ani na takto krátké zkoušce si nesmíte dovolit ztratit moc času.“
„Nemám skoro žádný grip, takže pro mě nebylo jednoduché zajet dobrý čas. Jedu už na posledních pneumatikách, které mi zbyly a ty mají krátké hroty.“
“Snažil jsem se nějak dostat do cíle. Body pro mě nejsou tady důležité. Snažím se jet vyrovnaně a zjistit co nejvíce poznatků o novém autě. Včera jsem auto nemohl věřit, takže máme ještě spoustu prác
“ Máme velký souboj s Carssonem a není pro mě lehké udržet koncentraci. Ale tahle zkouška byla OK, mám dobrý pocit z auta.“
„Jede se mi dobře, všechno je v pořádku.“ Čeká v časovce, než přijede Pons, aby zjistil, jaký má čas.“
„Na startu mi zhasnul motor a ztratil asi osm sekund. Nevím proč se to stalo, ale když jsem pak odstartoval, bylo vše OK.“
„Dostal jsem v posledním vracáku smyk a úplně jsem se přetočil. Ztratil jsem tak osm sekund. Asi mám problém s mou levou nohou!“ (smích)
Máme mnohem lepší grip, než včera, kdy to strašně klouzalo. Ale ráno jsem trefil bariéru, takže moc spokojený nejsem.“
“ Je strašně těžké snažit se jet stejně rychle, jako Seb. On je jako zajíc, kterého se snažíte chytit. Nemluvil jsem s ním před zkouškou, protože se potřebuji koncentrovat na to, jak pojedu já. Máme d
"Musel jsem v minulé RZ hodně čistit trať, na této ale už problém nebyl. Ale radši jsem jel první v pátek, ne dnes v neděli.“
Rallye de Norvège 2007 2/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Norvège 2007 1/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]