Rally Norway 2007
16. 2. – 18. 2. 2007, Hamar • snow - ice 355.99 km • total distance including road sections - 1109.57 km • Other years
SS1 Løten 1 - 30.03 km
- 16. 2. 07:40
1. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 17:27.1 | 103.2 | |
2. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:38.7 |
+11.6 + 11.6 |
102.1 0.39 |
3. |
#67 |
Svedlund Oscar - Nilsson Björn Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:01.5 |
+34.4 + 22.8 |
100.0 1.15 |
4. |
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 | 18:03.3 |
+36.2 + 1.8 |
99.8 1.21 |
5. |
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:07.6 |
+40.5 + 4.3 |
99.4 1.35 |
6. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 18:14.2 |
+47.1 + 6.6 |
98.8 1.57 |
7. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:22.6 |
+55.5 + 8.4 |
98.0 1.85 |
8. |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 18:32.2 |
+1:05.1 + 9.6 |
97.2 2.17 |
9. |
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:37.2 |
+1:10.1 + 5.0 |
96.8 2.33 |
10. |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 | 18:53.9 |
+1:26.8 + 16.7 |
95.3 2.89 |
11. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 | 19:18.0 |
+1:50.9 + 24.1 |
93.4 3.69 |
12. |
#90 |
Levyatov Denis - Timkovskiy V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:22.7 |
+1:55.6 + 4.7 |
93.0 3.85 |
13. |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB |
N4 | 19:48.4 |
+2:21.3 + 25.7 |
91.0 4.71 |
14. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 19:55.9 |
+2:28.8 + 7.5 |
90.4 4.96 |
15. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 20:41.4 |
+3:14.3 + 45.5 |
87.1 6.47 |
16. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:46.1 |
+3:19.0 + 4.7 |
86.8 6.63 |
17. |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 21:46.9 |
+4:19.8 + 1:00.8 |
82.7 8.65 |
18. |
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 21:53.4 |
+4:26.3 + 6.5 |
82.3 8.87 |
19. |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 22:33.2 |
+5:06.1 + 39.8 |
79.9 10.2 |
= |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 22:33.2 |
+5:06.1 + 0.0 |
79.9 10.2 |
21. |
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
27:27.1 [N] |
+10:00.0 + 4:53.9 |
65.6 20.0 |
= |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
27:27.1 [N] |
+10:00.0 + 0.0 |
65.6 20.0 |
= |
#82 |
Štěpánek Jan - Omelka Marek Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
27:27.1 [N] |
+10:00.0 + 0.0 |
65.6 20.0 |
Overall
1. |
#64 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
17:27.1 |
103.2 | |
2. |
#66 |
Brynildsen E. - Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
17:38.7 |
+11.6 +11.6 | 102.1 0.39 |
3. |
#67 |
Svedlund Oscar - Nilsson Björn Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
18:01.5 |
+34.4 +22.8 | 100.0 1.15 |
4. |
#70 |
Kongsrud Bernhard - Iversen P. Mitsubishi Lancer Evo 6.5 |
N4 |
18:03.3 |
+36.2 +1.8 | 99.8 1.21 |
5. |
#73 |
Brynildsen Per Erik - Olsen R. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
18:07.6 |
+40.5 +4.3 | 99.4 1.35 |
6. |
#74 |
Nyberg Henning - Thobru Frode Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
18:14.2 |
+47.1 +6.6 | 98.8 1.57 |
7. |
#62 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
18:22.6 |
+55.5 +8.4 | 98.0 1.85 |
8. |
#75 |
Weng Hans-Erik - Gunnarson Roger Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
18:32.2 |
+1:05.1 +9.6 | 97.2 2.17 |
9. |
#76 |
Sulland Øyvind - Nordhagen J. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
18:37.2 |
+1:10.1 +5.0 | 96.8 2.33 |
10. |
#78 |
Kvam Thomas - Johnsen Stian Subaru Impreza GDB |
N4 |
18:53.9 |
+1:26.8 +16.7 | 95.3 2.89 |
11. |
#72 |
Solberg Jørgen - Granheim Stig Subaru Impreza STi N9 |
N4 |
19:18.0 |
+1:50.9 +24.1 | 93.4 3.69 |
12. |
#90 |
Levyatov Denis - Timkovskiy V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
19:22.7 |
+1:55.6 +4.7 | 93.0 3.85 |
13. |
#86 |
Lundefaret Pekka - Eilertsen R. Subaru Impreza GDB |
N4 |
19:48.4 |
+2:21.3 +25.7 | 91.0 4.71 |
14. |
#79 |
Gustafsson Mikael - Kronberg L. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
19:55.9 |
+2:28.8 +7.5 | 90.4 4.96 |
15. |
#87 |
Pohl Renee - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
20:41.4 |
+3:14.3 +45.5 | 87.1 6.47 |
16. |
#77 |
Sokolov Igor - Mirkotan Vasily Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
20:46.1 |
+3:19.0 +4.7 | 86.8 6.63 |
17. |
#84 |
Liška Milan sen. - Plachý T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
21:46.9 |
+4:19.8 +1:00.8 | 82.7 8.65 |
18. |
#89 |
Grant Andrew - Goldring Glenn Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
21:53.4 |
+4:26.3 +6.5 | 82.3 8.87 |
19. |
#88 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
22:33.2 |
+5:06.1 +39.8 | 79.9 10.2 |
= |
#91 |
Jakobsson Robert - Rogstad Gustav Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
22:33.2 |
+5:06.1 +0.0 | 79.9 10.2 |
21. |
#63 |
Stenshorne Martin - Andersen O. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
27:27.1 |
+10:00.0 +4:53.9 | 65.6 20.0 |
= |
#81 |
Sarkisov Sergey - Kornilov A. Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
27:27.1 |
+10:00.0 +0.0 | 65.6 20.0 |
= |
#82 |
Štěpánek Jan - Omelka Marek Subaru Impreza STi [SR] |
N4 |
27:27.1 |
+10:00.0 +0.0 | 65.6 20.0 |
Other info
SMS info od Bandase: Jsme na konci RZ1, v noci kolem nás malý Monte, je tu asi 40 bydlibusu. Stojíme za pravým vinglem, pod náma malý skok a rovina dolů asi 200 metrů. Norové žijou alkoholem a rally. Včera jsme se byli podívat na RZ2, 7 a 8 a je to samá show arena.
SMS info od Bandase: WRCa byly super, nejlépe u nás Hirvonen a Latvala, Kopecký pomalu. Sordo to na rovince lovil ze strany na stranu.
SMS info od Bandase: WRCa byly super, nejlépe u nás Hirvonen a Latvala, Kopecký pomalu. Sordo to na rovince lovil ze strany na stranu.
Retirement
#85 |
Knutsen Roar - Wangen Anders |
Subaru Impreza GDB | Accident |
Penalty
#94 |
Stadshaug Einar - Nordstrand Dag | Peugeot 206 XS |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
Bez problémů, snažím se dojet do cíle a najet co nejvíce kilometrů.
Hodně to klouzalo a nejsem s autem ještě sžitý, mockrát jsem s ním ještě nejel.
To bylo doopravdy špatné. Nenašel jsem rytmus a ještě mi vibroval volant.
Narozdíl od Švédska jsem chtěl začít pomaleji a postupně se rozjet, ale auto se nezdá být nejlepší.
Vylétnul jsem z tratě a trefil strom nebo kámen a poškodil pravé dveře. Ztratil jsem hodně času než jsem se pomocí diváků dostal zpět na trať.
Můj čas vypadá dobře, ale musím mít na paměti že jsem měl lepší podmínky na trati. Necítil jsem se ale nejlépe a můj čas tak mohl být lepší.
S časem jsem spokojen, neměl jsem žádné problémy.
"Nevidím to dobře, myslím že mám něco s turbem."
"Byla to velmi složitá zkouška, měl jsem menší problémy s autem."
"Dobrá zkouška, žádný velký problém. Byla to celkem rovinatá RZ."
"Není to dobré, byl sem až příliš opatrný. Na další RZ musím přidat."
Poškozený přední nárazník. Toni: "Auto mělo na zkoušce trochu líný motor."
V cíli mu chybí jeden nárazník
"Nemůžu pořádně zatočit, auto je velice nedotáčivé"
"Je to velmi náročné, velice kluzký povrch"
"Dobrý start, snažil jsem se jet jak umím, ale soutěž teprve začala."
Auto v cíli celé od sněhu. Seb: "Vyletěl jsem do sněhové bariéry a ztratil pár sekund. Nejsem spokojený."
Rallye de Norvège 2007 2/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Norvège 2007 1/2 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]