52. Tour de Corse - Rallye de France 2008
10. 10. – 12. 10. 2008, Ajaccio • asphalt 359.02 km • total distance including road sections - 1094.28 km • Other years • Other years
SS14 Pietra Rossa - Verghia 1 - 26.32 km
- 12. 10. 09:36
| 1. |
#83 |
 - Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 
|
A6 | 17:53.7 | 88.2 | |
| 2. |
#42 |
 - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 
|
A6 | 17:58.2 |
+4.5 + 4.5 |
87.9 0.17 |
| 3. |
#33 |
- Kölbach Michael Citroën C2 S1600
|
A6 | 18:03.3 |
+9.6 + 5.1 |
87.5 0.36 |
| 4. |
#60 |
 - Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 | 18:07.4 |
+13.7 + 4.1 |
87.1 0.52 |
| 5. |
#31 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600
|
A6 | 18:11.8 |
+18.1 + 4.4 |
86.8 0.69 |
| 6. |
#32 |
- Miclotte F. Suzuki Swift S1600
|
A6 | 18:19.9 |
+26.2 + 8.1 |
86.1 1.00 |
| 7. |
#41 |
 - Axelsson Emil Renault Clio R3
|
A6 | 18:20.3 |
+26.6 + 0.4 |
86.1 1.01 |
| 8. |
#43 |
- Kachel André Suzuki Swift S1600
|
A6 | 18:23.5 |
+29.8 + 3.2 |
85.9 1.13 |
| 9. |
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 | 18:38.5 |
+44.8 + 15.0 |
84.7 1.70 |
| 10. |
#86 |
- Škaloud Jan Citroën C2 S1600
|
A6 | 18:42.5 |
+48.8 + 4.0 |
84.4 1.85 |
| 11. |
#95 |
- Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 | 18:54.4 |
+1:00.7 + 11.9 |
83.5 2.31 |
| 12. |
#85 |
- Tedioli Federico Renault Clio S1600 |
A6 | 19:24.0 |
+1:30.3 + 29.6 |
81.4 3.43 |
| 13. |
#96 |
- Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 | 19:51.2 |
+1:57.5 + 27.2 |
79.5 4.46 |
| 14. |
#101 |
 - Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 | 19:53.1 |
+1:59.4 + 1.9 |
79.4 4.54 |
| 15. |
#99 |
- Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 | 20:09.9 |
+2:16.2 + 16.8 |
78.3 5.17 |
| 16. |
#97 |
- Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 | 20:22.6 |
+2:28.9 + 12.7 |
77.5 5.66 |
| 17. |
#100 |
- Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 | 21:07.3 |
+3:13.6 + 44.7 |
74.8 7.36 |
| 18. |
#103 |
- Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS |
A6 | 25:00.1 |
+7:06.4 + 3:52.8 |
63.2 16.2 |
Overall
| 1. |
#31 |
- Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:25:07.2 |
88.0 | |
| 2. |
#42 |
- Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:25:58.5 |
+51.3 +51.3 | 87.6 0.17 |
|
3. +1
|
#83 |
- Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 |
A6 |
3:27:35.3 |
+2:28.1 +1:36.8 | 87.0 0.49 |
|
4. −1
|
#33 |
- Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:27:42.2 |
+2:35.0 +6.9 | 86.9 0.52 |
| 5. |
#60 |
- Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:27:51.7 |
+2:44.5 +9.5 | 86.9 0.55 |
| 6. |
#41 |
- Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A6 |
3:28:35.8 |
+3:28.6 +44.1 | 86.5 0.69 |
| 7. |
#43 |
- Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:29:27.1 |
+4:19.9 +51.3 | 86.2 0.86 |
| 8. |
#95 |
- Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 |
3:37:07.6 |
+12:00.4 +7:40.5 | 83.1 2.39 |
| 9. |
#44 |
- van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 |
3:40:25.6 |
+15:18.4 +3:18.0 | 81.9 3.05 |
| 10. |
#32 |
- Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:40:46.8 |
+15:39.6 +21.2 | 81.8 3.12 |
| 11. |
#101 |
- Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 |
3:45:48.4 |
+20:41.2 +5:01.6 | 80.0 4.13 |
| 12. |
#97 |
- Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 |
3:51:41.3 |
+26:34.1 +5:52.9 | 77.9 5.30 |
| 13. |
#96 |
- Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 |
3:52:14.0 |
+27:06.8 +32.7 | 77.7 5.41 |
| 14. |
#99 |
- Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 |
3:53:22.3 |
+28:15.1 +1:08.3 | 77.4 5.63 |
| 15. |
#85 |
- Tedioli Federico Renault Clio S1600 [SR] |
A6 |
3:57:57.7 |
+32:50.5 +4:35.4 | 75.9 6.55 |
| 16. |
#100 |
- Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 |
4:00:25.9 |
+35:18.7 +2:28.2 | 75.1 7.04 |
| 17. |
#86 |
- Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
4:05:36.7 0:20 |
+40:29.5 +5:10.8 | 73.6 8.07 |
| 18. |
#103 |
- Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS [SR] |
A6 |
4:22:09.1 |
+57:01.9 +16:32.4 | 68.9 11.4 |
Other info
Splity na wrc.com: wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=F
WRC Radio: wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=250
WRC Radio: wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=250
Retirement
| #14 |
|
Tirabassi Brice - Gordon Fabrice |
|
Subaru Impreza S14 WRC '08 | Engine |
Info
"Bylo to dobré. Časy nejsou nic moc, ale aspoň se bavíme.
"Bojoval jsem s autem při závěrečném sjezdu. Nejede si mi moc dobře. Nechápu, jak může Bettega s naprosto identickým autem zajíždět tak dobré časy.
"V závěrečném sjezdu se mi přehřívaly pneumatiky.
"Dávám si pozor na všechno, ale tahle zkuška nebyla úplně jednoduchá. Snažím se zůstat klidný a soustředěný.
"Snažím se jet co to jde, ale moje přední pneu jsou zničené.
"Nevěděl jsem, jaké časy zajeli soupeři za mnou, takže se snažím držet dobré tempo.
"Jel jsem tak, abych se vyhnul defektu.
"Měli jsme defekt pravého předního kola, ale rozhodli jsme se neměnit ho na traťi.
"Jsem šťastný, jak se mi od včerejší odpolední sekce daří. Asfalt už je nyní můj oblíbený povrch a pokud by s mi podařilo dokončit na pódiu, bylo by to fantastické.
"Velmi záludná zkouška. Snažím se hlavně neudělat chybu a dojet. Je to velmi důležité pro Ford.
"Trať je velmi hrbolatá a zvlněná. Po našem defektu už chci jen dojet do cíle.
"Všechno v pohodě, máme dobré tempo. Důležité je vyhnout se defektům. Hirvonenův pád na 5. místo pro nás nic nemění.
Defekt pravého předního kola.
Zastavil v RZ.
Tour de Corse - Rallye de France 20…
Martin Závora]
Martin Závora]