52. Tour de Corse - Rallye de France 2008
10. 10. – 12. 10. 2008, Ajaccio • asphalt 359.02 km • total distance including road sections - 1094.28 km • Other years • Other years
SS1 Acqua Doria - Serra di Ferro 1 - 15.92 km
- 10. 10. 09:18
1. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:29.2 | 91.1 | |
2. |
#83 |
Fiori Guy - Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 |
A6 | 10:34.6 |
+5.4 + 5.4 |
90.3 0.34 |
3. |
#60 |
Marché Pierre - Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:34.7 |
+5.5 + 0.1 |
90.3 0.35 |
4. |
#43 |
Niegel Florian - Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:42.1 |
+12.9 + 7.4 |
89.3 0.81 |
5. |
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:42.8 |
+13.6 + 0.7 |
89.2 0.85 |
6. |
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A6 | 10:43.2 |
+14.0 + 0.4 |
89.1 0.88 |
7. |
#33 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:49.2 |
+20.0 + 6.0 |
88.3 1.26 |
8. |
#32 |
Mölder jr. Jaan - Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 10:51.7 |
+22.5 + 2.5 |
87.9 1.41 |
9. |
#86 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 10:58.0 |
+28.8 + 6.3 |
87.1 1.81 |
10. |
#95 |
Gobert Jean-Pascal - Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 | 11:04.6 |
+35.4 + 6.6 |
86.2 2.22 |
11. |
#44 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 | 11:21.3 |
+52.1 + 16.7 |
84.1 3.27 |
12. |
#85 |
Aldeghi Paolo - Tedioli Federico Renault Clio S1600 |
A6 | 11:31.0 |
+1:01.8 + 9.7 |
82.9 3.88 |
13. |
#97 |
Rovina Philippe - Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 | 11:40.9 |
+1:11.7 + 9.9 |
81.8 4.50 |
14. |
#101 |
Boulege Jérémy - Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 | 11:50.3 |
+1:21.1 + 9.4 |
80.7 5.09 |
15. |
#96 |
Lafont Eric - Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 | 12:02.2 |
+1:33.0 + 11.9 |
79.4 5.84 |
16. |
#99 |
De Castelli Sabrina - Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 | 12:22.3 |
+1:53.1 + 20.1 |
77.2 7.10 |
17. |
#103 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS |
A6 | 12:26.0 |
+1:56.8 + 3.7 |
76.8 7.34 |
18. |
#100 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 | 12:26.8 |
+1:57.6 + 0.8 |
76.7 7.39 |
19. |
#102 |
Cancellieri S. - Cancellieri J. Peugeot 206 XS |
A6 | 14:57.2 |
+4:28.0 + 2:30.4 |
63.9 16.8 |
Overall
1. |
#31 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
10:29.2 |
91.1 | |
2. |
#83 |
Fiori Guy - Ferrero Jean-Jacques Renault Clio S1600 |
A6 |
10:34.6 |
+5.4 +5.4 | 90.3 0.34 |
3. |
#60 |
Marché Pierre - Giroux Julien Suzuki Swift S1600 |
A6 |
10:34.7 |
+5.5 +0.1 | 90.3 0.35 |
4. |
#43 |
Niegel Florian - Kachel André Suzuki Swift S1600 |
A6 |
10:42.1 |
+12.9 +7.4 | 89.3 0.81 |
5. |
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C2 S1600 |
A6 |
10:42.8 |
+13.6 +0.7 | 89.2 0.85 |
6. |
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A6 |
10:43.2 |
+14.0 +0.4 | 89.1 0.88 |
7. |
#33 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
10:49.2 |
+20.0 +6.0 | 88.3 1.26 |
8. |
#32 |
Mölder jr. Jaan - Miclotte F. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
10:51.7 |
+22.5 +2.5 | 87.9 1.41 |
9. |
#95 |
Gobert Jean-Pascal - Labydoire M. Citroën C2 R2 |
A6 |
11:04.6 |
+35.4 +12.9 | 86.2 2.22 |
10. |
#86 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
11:18.0 0:20 |
+48.8 +13.4 | 87.1 3.07 |
11. |
#44 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Citroën C2 R2 Max |
A6 |
11:21.3 |
+52.1 +3.3 | 84.1 3.27 |
12. |
#85 |
Aldeghi Paolo - Tedioli Federico Renault Clio S1600 |
A6 |
11:31.0 |
+1:01.8 +9.7 | 82.9 3.88 |
13. |
#97 |
Rovina Philippe - Muzi Alexandre Peugeot 206 XS |
A6 |
11:40.9 |
+1:11.7 +9.9 | 81.8 4.50 |
14. |
#101 |
Boulege Jérémy - Boisnard J. Peugeot 206 XS |
A6 |
11:50.3 |
+1:21.1 +9.4 | 80.7 5.09 |
15. |
#96 |
Lafont Eric - Lafont Nadine Citroën C2 R2 |
A6 |
12:02.2 |
+1:33.0 +11.9 | 79.4 5.84 |
16. |
#99 |
De Castelli Sabrina - Brahy Anne Citroën C2 R2 |
A6 |
12:22.3 |
+1:53.1 +20.1 | 77.2 7.10 |
17. |
#103 |
Kemp Pierre - Kemp Jean Marc Peugeot 206 XS |
A6 |
12:26.0 |
+1:56.8 +3.7 | 76.8 7.34 |
18. |
#100 |
Colleie Patrick - Poisson F. Citroën Saxo VTS |
A6 |
12:26.8 |
+1:57.6 +0.8 | 76.7 7.39 |
19. |
#102 |
Cancellieri S. - Cancellieri J. Peugeot 206 XS |
A6 |
14:57.2 |
+4:28.0 +2:30.4 | 63.9 16.8 |
Other info
Splity na wrc.com: wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=F
WRC Radio: wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=250
WRC Radio: wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=250
Retirement
#35 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. |
Suzuki Swift S1600 | Accident | ||
#84 |
Zuccarelli Charles - Bonifet P. |
Renault Clio S1600 | Accident | ||
#91 |
Muraccioli Bastien - Eligert F. |
Renault Clio RS Ragnotti | Accident | ||
#73 |
Tomaštík Jaromír - Vrečka J. |
Subaru Impreza STi | Mechanical |
Penalty
#71 |
Natali Pierre - Dini Gilbert | Mitsubishi Lancer Evo IX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#76 |
Guglielmi P. - Cler G. | Renault Clio R3 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#86 |
Tlusťák Antonín - Škaloud Jan | Citroën C2 S1600 |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#23 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola | Ford Focus RS WRC '07 |
1:20 - Late (8 min) at TC |
Info
Nehoda na prvním kilometru
"Něco jsme trefili zadní částí auta za zatáčkou, kde bylo opravdu hodně šotoliny na silnici.
"Snažíme se jet hodně rychle na prvních zkouškách a uvidíme, jak se bude dařit ostatním klukům. Nejdůležitější pro nás tady je vyhrát a mít šanci na druhé místo.
"We are looking for Ogier this time, great we can try to fight for the title, but even second place would be great."
"Všechno v pohodě.
"Všechno je zatím v pohodě, je to tady podobné jako v Irsku, ale snažím si to užívat.
"Hodně uklouzaná zkouška, hodně vytahaných nečistot, ale krásná zkouška.
"Snažím se získat co největší jistotu a užít si moji jízdu, ale je to náročná rally.
"Nebyl jsem spokojený v zatáčkách, musím jet méně opatrně.
"Pozdě jsme přijeli do časovky, špatně jsme kalkulovali čas. Pak jsme nebyli dostatečně koncentrovaní a já poškodil ráfek.
"Tohle je trochu jiná soutěž, než Španělsko. Měnili jsme motor, a už to konečně nesmrdí, jako grilovačka.
"Musel jsem prekontrolovat přední gumy, myslel jsem, že mám defekt. Snažil jsem se jet co nejčistěji, ale čas je takový, jaký je.
"V autě to vypadalo opravdu hodně dobře, ale čas je příšernej.
"V tuto chvíli to vypadá, že jsme trochu pomalejší, ale ještě máme hodně zkoušek před sebou.
"Ztratili jsme něco na startu, byli jsme trochu moc opatrní, ale dobře, ještě je před námi hodně zkoušek.
"Hodně těžká zkouška, také hodně klouzala, ale my se především musíme na další zkoušce zlepšit.
"Nejsem moc spokojený, ale tentokrát to zatím lépe nešlo. Musím si jet to svoje a uvidíme, jak do dopadne na konci.
"Snažíme se jet nejlépe jak umíme, co víc můžeme dělat?
"Nejsem spokojený se svou jízdou. V několika zatáčkách jsem byl moc rychlý a musel jsem následně víc brzdit, než by tomu bylo při správné nájezdové rychlosti.
"Snažil jsem se jet hodně rychle, a zas tak špatné to není.
"Šlo to celkem dobře, jsem spokojený, ale bylo to náročné, hodně šotoliny na trati.
"Výborný start pro nás, ale ještě se musím zlepšit. Ještě pojedeme o trochu rychleji, ale už raději ne o moc.
"Bude to tu mnohem náročnější na pneumatiky, než tomu bylo ve Španělsku. Zkouška byla náročná, ale jelo se mi dobře, auto jede výborně.
Tour de Corse - Rallye de France 20…
Martin Závora]
Martin Závora]