62. Wales Rally GB 2006
1. 12. – 3. 12. 2006, Cardiff • gravel 355.92 km • total distance including road sections - 1206.67 km • Other years
SS3 Rheola 1 - 27.91 km
- 1. 12. 10:54
1. |
#32 |
Meeke Kris - Patterson Glenn Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:37.5 | 95.0 | |
2. |
#51 |
Kara Fatih - Bakançocukları Cem Renault Clio S1600 |
A6 | 18:16.3 |
+38.8 + 38.8 |
91.7 1.39 |
3. |
#43 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 18:21.1 |
+43.6 + 4.8 |
91.3 1.56 |
4. |
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio S1600 |
A6 | 18:25.5 |
+48.0 + 4.4 |
90.9 1.72 |
5. |
#36 |
Betti Luca - Capolongo Piercarlo Renault Clio S1600 |
A6 | 18:31.7 |
+54.2 + 6.2 |
90.4 1.94 |
6. |
#50 |
Kaur Egon - Kristov Avo Renault Clio RS Ragnotti |
N3 | 18:39.6 |
+1:02.1 + 7.9 |
89.7 2.23 |
7. |
#54 |
Burkart Aaron - Geilhausen Tanja Citroën C2 S1600 |
A6 | 18:42.2 |
+1:04.7 + 2.6 |
89.5 2.32 |
8. |
#52 |
Casier Bernd - Miclotte F. Renault Clio S1600 |
A6 | 18:45.9 |
+1:08.4 + 3.7 |
89.2 2.45 |
9. |
#35 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 18:56.5 |
+1:19.0 + 10.6 |
88.4 2.83 |
10. |
#60 |
Walster Tom - Williams Paul Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:10.4 |
+1:32.9 + 13.9 |
87.3 3.33 |
11. |
#53 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:14.5 |
+1:37.0 + 4.1 |
87.0 3.48 |
12. |
#142 |
Fiandino Fabien - De Castelli S. Citroën C2 R2 |
A6 | 19:15.1 |
+1:37.6 + 0.6 |
87.0 3.50 |
13. |
#46 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio RS |
N3 | 19:46.1 |
+2:08.6 + 31.0 |
84.7 4.61 |
14. |
#48 |
Wilks Guy - Pugh Phil Suzuki Swift S1600 |
A6 | 20:03.9 |
+2:26.4 + 17.8 |
83.5 5.25 |
15. |
#59 |
Wozencroft James - Fagg Robert Suzuki Ignis S1600 |
A6 | 21:32.9 |
+3:55.4 + 1:29.0 |
77.7 8.43 |
16. |
#33 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 | 22:37.5 |
+5:00.0 + 1:04.6 |
74.0 10.8 |
= |
#45 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Suzuki Ignis S1600 [SR] |
A6 | 22:37.5 |
+5:00.0 + 0.0 |
74.0 10.8 |
Overall
1. +2
|
#32 |
Meeke Kris - Patterson Glenn Citroën C2 S1600 |
A6 |
43:13.8 |
96.9 | |
2. |
#35 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
43:41.2 |
+27.4 +27.4 | 95.9 0.39 |
3. +1
|
#41 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio S1600 |
A6 |
44:13.5 |
+59.7 +32.3 | 94.7 0.86 |
4. +1
|
#43 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
44:15.8 |
+1:02.0 +2.3 | 94.6 0.89 |
5. +1
|
#51 |
Kara Fatih - Bakançocukları Cem Renault Clio S1600 |
A6 |
44:16.7 |
+1:02.9 +0.9 | 94.6 0.90 |
6. −5
|
#48 |
Wilks Guy - Pugh Phil Suzuki Swift S1600 |
A6 |
44:46.3 |
+1:32.5 +29.6 | 93.6 1.33 |
7. +2
|
#36 |
Betti Luca - Capolongo Piercarlo Renault Clio S1600 |
A6 |
44:51.1 |
+1:37.3 +4.8 | 93.4 1.39 |
8. +3
|
#50 |
Kaur Egon - Kristov Avo Renault Clio RS Ragnotti |
N3 |
45:16.3 |
+2:02.5 +25.2 | 92.5 1.75 |
9. +1
|
#54 |
Burkart Aaron - Geilhausen Tanja Citroën C2 S1600 |
A6 |
45:16.9 |
+2:03.1 +0.6 | 92.5 1.76 |
10. +2
|
#53 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
46:35.8 |
+3:22.0 +1:18.9 | 89.9 2.89 |
11. +2
|
#60 |
Walster Tom - Williams Paul Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
46:44.3 |
+3:30.5 +8.5 | 89.6 3.02 |
12. +2
|
#142 |
Fiandino Fabien - De Castelli S. Citroën C2 R2 |
A6 |
46:52.3 |
+3:38.5 +8.0 | 89.4 3.13 |
13. −5
|
#59 |
Wozencroft James - Fagg Robert Suzuki Ignis S1600 |
A6 |
47:48.9 |
+4:35.1 +56.6 | 87.6 3.94 |
14. +1
|
#46 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio RS |
N3 |
48:00.7 |
+4:46.9 +11.8 | 87.2 4.11 |
15. +1
|
#52 |
Casier Bernd - Miclotte F. Renault Clio S1600 |
A6 |
48:30.2 |
+5:16.4 +29.5 | 86.4 4.53 |
16. −9
|
#45 |
Béreš Jozef jun. - Starý Petr Suzuki Ignis S1600 [SR] |
A6 |
48:49.5 |
+5:35.7 +19.3 | 85.8 4.81 |
17. |
#33 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Suzuki Swift S1600 [SR] |
A6 |
52:35.3 |
+9:21.5 +3:45.8 | 79.6 8.04 |
Retirement
#103 |
Lloyd John - Gullick Pauline |
Subaru Impreza STi N11 Spec C | Mechanical |
Penalty
#126 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans | Ford Fiesta Mk5 ST |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#123 |
O'Connor Nathan - Rogan Jessica | Subaru Impreza WRX |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#96 |
Oleksowicz M. - Obrębowski A. | Subaru Impreza STi N12 |
1:00 - Late (6 min) at TC |
||
#100 |
Kenny Nick - Parry Nathan | Subaru Impreza STi N11 Spec C |
1:40 - Late (10 min) at TC |
Info
"Vyměnil jsem v servise tlumiče. Zkoušel jsem nové tlumiče a nebyly moc dobré."
"5km po startu jsme skoro vyletěli."
"Zlepšuje se to. Jsem spokojený s autem. Dokud neudělám chybu, tak je to dobrá rally."
Stěžoval si, že jeho rozpis není příliš dobrý. "Je velice těžké udržet trakci."
Dokončil zkoušku s poničeným předkem a zadkem. "Udělal jsem hodiny a byl jsem na boku."
"Velmi kluzké. je to divně kluzké, překvapuje mě to."
"V první polovině to bylo dobré. Ale potom jsem nemohl přidat a ztratil jsem důvěru."
Před startem zkoušky upravil nastavení a zdá se to být lepší.
"Mám poškozené řízení. Špatně to zatáčí doleva a zatáčí to velmi dobře doprava."
"Jedu jak nejrychleji to jde. Nemůžu být už rychlejší."
"Měli jsme v první zkoušce problém s rychlostí. Zatáčky jsou velice rychlé, dlouhé a kluzké."
Na chvíli zastavil na RZ
Rallye du Pays de Galles 2006 - TF1
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]