1. Jordan Rally 2008
24. 4. – 27. 4. 2008 • gravel 359.26 km • total distance including road sections - 983.44 km • Other years
SS4 Mai'n 1 - 13.46 km
- 25. 4. 10:25
1. |
#61 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:50.5 | 74.5 | |
2. |
#66 |
Al-Najjar Ameer - Fanous Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 10:50.9 |
+0.4 + 0.4 |
74.4 0.03 |
3. |
#65 |
Bin Khalifa Al-Maktoum S. - Ghaziri A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 11:08.6 |
+18.1 + 17.7 |
72.5 1.34 |
4. |
#69 |
Khalifeh Ala - Nassif Othman Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:21.9 |
+31.4 + 13.3 |
71.1 2.33 |
5. |
#64 |
Al-Qassimi Abdullah - Gocentas F. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:24.4 |
+33.9 + 2.5 |
70.8 2.52 |
6. |
#77 |
Tantash Mazen - Al-Hmoud Ata Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:24.9 |
+34.4 + 0.5 |
70.7 2.56 |
7. |
#75 |
Georgiou Nick - Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 11:36.1 |
+45.6 + 11.2 |
69.6 3.39 |
8. |
#63 |
Saleh Michel - Chehab Ziad Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 11:38.5 |
+48.0 + 2.4 |
69.4 3.57 |
9. |
#71 |
Wimmer Andreas - Kölbach Michael Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 11:42.9 |
+52.4 + 4.4 |
68.9 3.89 |
10. |
#72 |
Bin Eidan Salah - MJ Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 11:52.2 |
+1:01.7 + 9.3 |
68.0 4.58 |
11. |
#62 |
Kahlfuss Michael - Bauer Ronald Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 11:52.5 |
+1:02.0 + 0.3 |
68.0 4.61 |
12. |
#70 |
Al-Hajri Mubarak - Harryman Allan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:08.9 |
+1:18.4 + 16.4 |
66.5 5.82 |
13. |
#79 |
Abu Jamous Issa - Obidat Akram Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 12:33.0 |
+1:42.5 + 24.1 |
64.4 7.62 |
14. |
#67 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:44.5 |
+1:54.0 + 11.5 |
63.4 8.47 |
15. |
#80 |
Tabbaa Tamer - Mufleh Saed Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 13:26.8 |
+2:36.3 + 42.3 |
60.1 11.6 |
16. |
#68 |
Bustami Faris - Abu Qura Burhan Subaru Impreza WRX STi [SR] |
N4 |
15:50.5 [N] |
+5:00.0 + 2:23.7 |
51.0 22.3 |
= |
#73 |
Al-Suwaidi K. - Hussein A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
15:50.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
51.0 22.3 |
= |
#74 |
Al-Rajhi Yazeed - Lancaster Steve Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
15:50.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
51.0 22.3 |
= |
#76 |
Hijazi Faris - Juma'a Emad Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
15:50.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
51.0 22.3 |
= |
#78 |
Hijazi Ammar Awni - Cooledge C. Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
15:50.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
51.0 22.3 |
= |
#82 |
Mihyar Ahmad - Attiyat Hazem Subaru Impreza WRX STi [SR] |
N4 |
15:50.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
51.0 22.3 |
= |
#83 |
Beshadry Kameran - Al-Asmar Y. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
15:50.5 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
51.0 22.3 |
23. |
#81 |
Batikhi Abir - Haddad Mike Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 17:20.1 |
+6:29.6 + 1:29.6 |
46.6 29.0 |
Overall
1. |
#61 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
42:43.9 |
80.9 | |
2. |
#66 |
Al-Najjar Ameer - Fanous Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
42:47.1 |
+3.2 +3.2 | 80.8 0.06 |
3. |
#65 |
Bin Khalifa Al-Maktoum S. - Ghaziri A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
43:27.9 |
+44.0 +40.8 | 79.5 0.76 |
4. |
#69 |
Khalifeh Ala - Nassif Othman Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
44:10.9 |
+1:27.0 +43.0 | 78.2 1.51 |
5. |
#64 |
Al-Qassimi Abdullah - Gocentas F. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
44:18.2 |
+1:34.3 +7.3 | 78.0 1.64 |
6. +2
|
#77 |
Tantash Mazen - Al-Hmoud Ata Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
45:00.4 |
+2:16.5 +42.2 | 76.8 2.37 |
7. |
#75 |
Georgiou Nick - Matar Joseph Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
45:05.6 |
+2:21.7 +5.2 | 76.6 2.46 |
8. −2
|
#72 |
Bin Eidan Salah - MJ Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
45:07.0 |
+2:23.1 +1.4 | 76.6 2.48 |
9. |
#62 |
Kahlfuss Michael - Bauer Ronald Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
45:42.3 |
+2:58.4 +35.3 | 75.6 3.10 |
10. |
#63 |
Saleh Michel - Chehab Ziad Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
45:46.7 |
+3:02.8 +4.4 | 75.5 3.17 |
11. |
#71 |
Wimmer Andreas - Kölbach Michael Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
46:03.0 |
+3:19.1 +16.3 | 75.0 3.46 |
12. |
#70 |
Al-Hajri Mubarak - Harryman Allan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
47:31.3 |
+4:47.4 +1:28.3 | 72.7 4.99 |
13. |
#67 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
51:05.2 |
+8:21.3 +3:33.9 | 67.6 8.70 |
14. +1
|
#80 |
Tabbaa Tamer - Mufleh Saed Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
52:06.1 |
+9:22.2 +1:00.9 | 66.3 9.76 |
15. +1
|
#79 |
Abu Jamous Issa - Obidat Akram Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
52:24.5 0:30 |
+9:40.6 +18.4 | 66.6 10.1 |
16. −2
|
#73 |
Al-Suwaidi K. - Hussein A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
54:20.0 |
+11:36.1 +1:55.5 | 63.6 12.1 |
17. |
#81 |
Batikhi Abir - Haddad Mike Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
57:32.2 |
+14:48.3 +3:12.2 | 60.1 15.4 |
18. |
#74 |
Al-Rajhi Yazeed - Lancaster Steve Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
57:35.1 |
+14:51.2 +2.9 | 60.0 15.5 |
19. |
#68 |
Bustami Faris - Abu Qura Burhan Subaru Impreza WRX STi [SR] |
N4 |
58:01.6 |
+15:17.7 +26.5 | 59.5 15.9 |
20. |
#76 |
Hijazi Faris - Juma'a Emad Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
58:21.2 |
+15:37.3 +19.6 | 59.2 16.3 |
21. |
#78 |
Hijazi Ammar Awni - Cooledge C. Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
58:47.9 |
+16:04.0 +26.7 | 58.8 16.7 |
22. |
#82 |
Mihyar Ahmad - Attiyat Hazem Subaru Impreza WRX STi [SR] |
N4 |
59:37.2 0:10 |
+16:53.3 +49.3 | 58.1 17.6 |
23. |
#83 |
Beshadry Kameran - Al-Asmar Y. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
1:00:34.0 |
+17:50.1 +56.8 | 57.1 18.6 |
Penalty
#79 |
Abu Jamous Issa - Obidat Akram | Subaru Impreza STi N10 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. | Citroën C2 S1600 |
2:20 - Late (14 min) at TC |
Info
"Máme problémy s nastavením vozu, nejsem vůbec spokojený. Přehřívá se nám motor. Podmínky jsou velmi těžké a v autě se necítím vůbec dobře.
"Máme problémy s tlakem kapaliny v brzdách.
"Udělali jsme hodiny a měli jsme docela štěstí, protože se tak stalo ve velké rychlosti. Hodně to klouže, špatně se drží stopa. Velmi náročné.
"Náročná zkouška, bylo těžké se udržet na trati, velmi to klouzalo.
"Bylo to náročné, na druhé erzetě jsme ztratili trakci a já nevím proč. Od té doby je auto nestabilní a dělá co chce.
"Tempo je dobré, daří se nám. Super ráno.
"Nedaří se mi, nejsem schopen se dostat do správného rytmu a nevím, jestli to bude odpoledne lepší.
"Neudělal jsem žádnou větší chybu, na trati je hodně šotoliny, musím být opatrnější. Ztratil jsem kolem 5 vteřin. Teď jedeme do servisu a musím se zkoncetrovat na odpoledne.
"Měli jsme velký problém, udělali jsme chybu, nejsem schopen říci, co se přesně stalo.
"Všechno je OK, máme trochu poškozený podvozek, ale čeká nás servis, kde se dá vše do pořádku. Everything is OK, we have a dammaged suspension little bit. But there will be the service and our mechanics will repair it."