1. Jordan Rally 2008
24. 4. – 27. 4. 2008 • gravel 359.26 km • total distance including road sections - 983.44 km • Other years
SS4 Mai'n 1 - 13.46 km
- 25. 4. 10:25
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
9:55.4 | 81.4 | |
2. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
10:00.4 |
+5.0 + 5.0 |
80.7 0.37 |
3. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
10:01.2 |
+5.8 + 0.8 |
80.6 0.43 |
4. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
10:02.8 |
+7.4 + 1.6 |
80.4 0.55 |
= |
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
10:02.8 |
+7.4 + 0.0 |
80.4 0.55 |
6. |
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
10:14.5 |
+19.1 + 11.7 |
78.9 1.42 |
7. |
#17 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 | 10:18.8 |
+23.4 + 4.3 |
78.3 1.74 |
8. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 10:25.1 |
+29.7 + 6.3 |
77.5 2.21 |
9. |
#7 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
10:26.6 |
+31.2 + 1.5 |
77.3 2.32 |
10. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 10:27.8 |
+32.4 + 1.2 |
77.2 2.41 |
11. |
#18 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 | 10:31.1 |
+35.7 + 3.3 |
76.8 2.65 |
12. |
#8 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
10:38.9 |
+43.5 + 7.8 |
75.8 3.23 |
13. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
10:43.2 |
+47.8 + 4.3 |
75.3 3.55 |
14. |
#10 |
Clark Barry - Díaz José Luis Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
11:23.6 |
+1:28.2 + 40.4 |
70.9 6.55 |
15. |
#12 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
14:55.4 [N] |
+5:00.0 + 3:31.8 |
54.1 22.3 |
Overall
1. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
38:40.7 |
89.3 | |
2. +1
|
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
38:54.5 |
+13.8 +13.8 | 88.8 0.24 |
3. +2
|
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
38:55.2 |
+14.5 +0.7 | 88.8 0.25 |
4. −2
|
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
38:55.8 |
+15.1 +0.6 | 88.8 0.26 |
5. −1
|
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
38:57.4 |
+16.7 +1.6 | 88.7 0.29 |
6. |
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
39:32.2 |
+51.5 +34.8 | 87.4 0.89 |
7. |
#7 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
39:50.1 |
+1:09.4 +17.9 | 86.7 1.21 |
8. |
#17 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 |
39:51.0 |
+1:10.3 +0.9 | 86.7 1.22 |
9. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
40:06.4 |
+1:25.7 +15.4 | 86.2 1.49 |
10. |
#18 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 |
40:28.7 |
+1:48.0 +22.3 | 85.4 1.88 |
11. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
40:46.2 |
+2:05.5 +17.5 | 84.8 2.18 |
12. +1
|
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
40:46.9 |
+2:06.2 +0.7 | 84.7 2.19 |
13. −1
|
#8 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
40:48.5 |
+2:07.8 +1.6 | 84.7 2.22 |
14. |
#10 |
Clark Barry - Díaz José Luis Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
44:12.3 |
+5:31.6 +3:23.8 | 78.2 5.76 |
15. |
#12 |
Andersson P. - Andersson J. Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
1:18:20.3 |
+39:39.6 +34:08.0 | 44.1 41.3 |
Penalty
#79 |
Abu Jamous Issa - Obidat Akram | Subaru Impreza STi N10 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#42 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. | Citroën C2 S1600 |
2:20 - Late (14 min) at TC |
Info
"Máme problémy s nastavením vozu, nejsem vůbec spokojený. Přehřívá se nám motor. Podmínky jsou velmi těžké a v autě se necítím vůbec dobře.
"Máme problémy s tlakem kapaliny v brzdách.
"Udělali jsme hodiny a měli jsme docela štěstí, protože se tak stalo ve velké rychlosti. Hodně to klouže, špatně se drží stopa. Velmi náročné.
"Náročná zkouška, bylo těžké se udržet na trati, velmi to klouzalo.
"Bylo to náročné, na druhé erzetě jsme ztratili trakci a já nevím proč. Od té doby je auto nestabilní a dělá co chce.
"Tempo je dobré, daří se nám. Super ráno.
"Nedaří se mi, nejsem schopen se dostat do správného rytmu a nevím, jestli to bude odpoledne lepší.
"Neudělal jsem žádnou větší chybu, na trati je hodně šotoliny, musím být opatrnější. Ztratil jsem kolem 5 vteřin. Teď jedeme do servisu a musím se zkoncetrovat na odpoledne.
"Měli jsme velký problém, udělali jsme chybu, nejsem schopen říci, co se přesně stalo.
"Všechno je OK, máme trochu poškozený podvozek, ale čeká nás servis, kde se dá vše do pořádku. Everything is OK, we have a dammaged suspension little bit. But there will be the service and our mechanics will repair it."