28. Rally Argentina 2008
27. 3. – 30. 3. 2008 • gravel 347.91 km • total distance including road sections - 1619.45 km • Other years
SS2 Ascochinga - La Cumbre 1 - 23.28 km
- 28. 3. 08:41
| 1. |
#3 |
 - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 
|
A8 M |
14:59.6 | 93.2 | |
| 2. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
15:01.6 |
+2.0 + 2.0 |
93.0 0.09 |
| 3. |
#6 |
 - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 M |
15:11.2 |
+11.6 + 9.6 |
92.0 0.50 |
| 4. |
#5 |
- Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07
|
A8 M |
15:13.2 |
+13.6 + 2.0 |
91.8 0.58 |
| 5. |
#7 |
- Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
15:35.6 |
+36.0 + 22.4 |
89.6 1.55 |
| 6. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
15:37.4 |
+37.8 + 1.8 |
89.4 1.62 |
| 7. |
#8 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
16:04.7 |
+1:05.1 + 27.3 |
86.9 2.80 |
| 8. |
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '07
|
A8 | 16:24.9 |
+1:25.3 + 20.2 |
85.1 3.66 |
| 9. |
#9 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
16:26.0 |
+1:26.4 + 1.1 |
85.0 3.71 |
| 10. |
#11 |
 - Tuominen Tomi Suzuki SX4 WRC
|
A8 M |
16:40.3 |
+1:40.7 + 14.3 |
83.8 4.33 |
| 11. |
#10 |
- Volta J. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
16:43.3 |
+1:43.7 + 3.0 |
83.5 4.45 |
| 12. |
#17 |
- Senior David Citroën C4 WRC
|
A8 | 17:37.9 |
+2:38.3 + 54.6 |
79.2 6.80 |
| 13. |
#12 |
- Andersson J. Suzuki SX4 WRC
|
A8 M |
19:59.6 [N] |
+5:00.0 + 2:21.7 |
69.9 12.9 |
| 14. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 M |
24:06.2 |
+9:06.6 + 4:06.6 |
58.0 23.5 |
Overall
| 1. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
31:28.9 |
80.0 | |
|
2. +1
|
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
32:21.6 |
+52.7 +52.7 | 77.8 1.26 |
|
3. +1
|
#6 |
- Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
32:55.3 |
+1:26.4 +33.7 | 76.5 2.06 |
|
4. +1
|
#5 |
- Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
33:16.3 |
+1:47.4 +21.0 | 75.7 2.56 |
|
5. +1
|
#7 |
- Bernacchini G. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
33:40.2 |
+2:11.3 +23.9 | 74.8 3.13 |
|
6. +1
|
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
33:46.5 |
+2:17.6 +6.3 | 74.6 3.28 |
|
7. +1
|
#9 |
- Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
34:53.2 |
+3:24.3 +1:06.7 | 72.2 4.87 |
|
8. +1
|
#11 |
- Tuominen Tomi Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
35:08.1 |
+3:39.2 +14.9 | 71.7 5.22 |
|
9. +2
|
#8 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
35:15.1 |
+3:46.2 +7.0 | 71.5 5.39 |
| 10. |
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
35:22.4 |
+3:53.5 +7.3 | 71.2 5.56 |
|
11. +1
|
#10 |
- Volta J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
36:11.6 |
+4:42.7 +49.2 | 69.6 6.73 |
|
12. +1
|
#17 |
- Senior David Citroën C4 WRC |
A8 |
37:39.8 |
+6:10.9 +1:28.2 | 66.9 8.84 |
|
13. −11
|
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
41:23.6 |
+9:54.7 +3:43.8 | 60.9 14.2 |
| 14. |
#12 |
- Andersson J. Suzuki SX4 WRC |
A8 M |
41:58.9 0:30 |
+10:30.0 +35.3 | 60.7 15.0 |
Retirement
| #63 |
|
Cancio Alejandro - Garcia S. |
|
Mitsubishi Lancer Evo IX | Mechanical |
Penalty
| #76 |
|
Bottazzini Guillermo - De Luca D. |
| Renault Clio 16V |
0:20 - Late (2 min) at TC |
| #80 |
|
Morales Ulises - Queralt Ezequiel |
| Fiat Palio |
0:30 - Late (3 min) at TC |
| #35 |
|
Novikov Evgeniy - Chumak Dmitriy |
| Subaru Impreza STi N12 |
0:40 - Late (4 min) at TC |
| #81 |
|
Clemente Guillermo - Donalicio F. |
| Fiat Palio |
0:40 - Late (4 min) at TC |
| #78 |
|
Jauregui Roberto - Sirch Federico |
| Peugeot 206 RC |
0:50 - Late (5 min) at TC |
| #54 |
|
Pastrana Travis - Ringer Derek |
| Subaru Impreza STi N12 |
2:00 - Late (12 min) at TC |
| #61 |
|
Pozzo Gabriel - Stillo Daniel |
| Subaru Impreza STi N14 |
2:00 - Late (12 min) at TC |
| #83 |
|
Durante Miguel Angel - Casajus J. |
| Renault Clio 16V |
2:20 - Late (14 min) at TC |
Info
Můj největší problém byl, že jsme vůbec nic neviděli na první RZ. Viděl jsem asi tak 2,5 metru před auto a v tom se opravdu nedá jet rychle.
Hodně bláta a hodně velká mlha. Na první RZ jsem několikrát přeslechl diktát.
Hodně těžké, bahno je hodně hluboké a bude se to v druhých průjezdech zhoršovat
Dvakrát nám zhasnul motor na první RZ, nemám jistotu.
Není to jednoduché, na trati je hrozně bláta a mlha.
V jedné z levých zatáček jsme něco trefili na trati a šli jsme přes střechu ven. Naštěstí jsme našli cestu zpátky na trať, když nám pomohl jeden z diváků. Auto není moc poškozené, tak můžeme pokračovat.
Je to hodně těžké, spousty bláta a navíc jedeme na tvrdé směsi. Budeme ale ještě víc tlačit a pokusím se Pettera urdžet za námi
Byla mlha a jednou jsme se přetočili na RZ1. Je těžké jet za těchto podmínek. Musím ještě více nechat prořezat pneumatiky