8. Valašská Rallye 1989
16. 9. – 17. 9. 1989, Vsetín • asphalt - gravel 129.96 km - (cancelled 6.91 km) • Other years
SS7 Vesník - Malá Bystřice 3 - 12.20 km
- 17. 9. 11:35
1. |
#28 |
Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
8:14 (494) |
88.9 | |
= |
#54 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:14 (494) |
+0 + 0 |
88.9 0.00 |
3. |
#4 |
Černý Jiří - Gondáš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
8:19 (499) |
+5 + 5 |
88.0 0.41 |
4. |
#2 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:21 (501) |
+7 + 2 |
87.7 0.57 |
5. |
#9 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
8:24 (504) |
+10 + 3 |
87.1 0.82 |
= |
#53 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:24 (504) |
+10 + 0 |
87.1 0.82 |
7. |
#132 |
Enge Břetislav - Šimon Radovan Škoda 130 L |
A/1300 |
8:26 (506) |
+12 + 2 |
86.8 0.98 |
8. |
#11 |
Hloušek Ota - Krupa Martin Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
8:33 (513) |
+19 + 7 |
85.6 1.56 |
= |
#34 |
Talián Stanislav - Keliš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:33 (513) |
+19 + 0 |
85.6 1.56 |
10. |
#29 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:34 (514) |
+20 + 1 |
85.4 1.64 |
11. |
#39 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:35 (515) |
+21 + 1 |
85.3 1.72 |
12. |
#26 |
Kašpárek K. - Smýkalová Š. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:37 (517) |
+23 + 2 |
85.0 1.89 |
13. |
#37 |
Novotný Vladimír - Michálek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:38 (518) |
+24 + 1 |
84.8 1.97 |
14. |
#45 |
Černík Jaroslav - Hartl Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
8:42 (522) |
+28 + 4 |
84.1 2.30 |
15. |
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:46 (526) |
+32 + 4 |
83.5 2.62 |
= |
#49 |
Svoboda Miloš - Řihák Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
8:46 (526) |
+32 + 0 |
83.5 2.62 |
17. |
#46 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
8:48 (528) |
+34 + 2 |
83.2 2.79 |
18. |
#41 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:49 (529) |
+35 + 1 |
83.0 2.87 |
= |
#62 |
Valenta Libor - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
8:49 (529) |
+35 + 0 |
83.0 2.87 |
20. |
#38 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
8:52 (532) |
+38 + 3 |
82.6 3.11 |
= |
#61 |
Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
8:52 (532) |
+38 + 0 |
82.6 3.11 |
22. |
#59 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
8:56 (536) |
+42 + 4 |
81.9 3.44 |
23. |
#57 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 130 L |
A/1300 |
9:03 (543) |
+49 + 7 |
80.9 4.02 |
24. |
#47 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
9:09 (549) |
+55 + 6 |
80.0 4.51 |
25. |
#42 |
Prášek Josef - Stehlík Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
9:10 (550) |
+56 + 1 |
79.9 4.59 |
Overall
1. +1
|
#54 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:12 (2532) |
82.4 | |
2. −1
|
#2 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:15 (2535) |
+3 +3 | 82.3 0.05 |
3. |
#53 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:24 (2544) |
+12 +9 | 82.0 0.21 |
4. |
#4 |
Černý Jiří - Gondáš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
42:33 (2553) |
+21 +9 | 81.7 0.36 |
5. |
#26 |
Kašpárek K. - Smýkalová Š. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:57 (2577) |
+45 +24 | 81.0 0.78 |
6. |
#9 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
43:05 (2585) |
+53 +8 | 80.7 0.91 |
7. +1
|
#132 |
Enge Břetislav - Šimon Radovan Škoda 130 L |
A/1300 |
43:21 (2601) |
+1:09 +16 | 80.2 1.19 |
8. −1
|
#37 |
Novotný Vladimír - Michálek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:30 (2610) |
+1:18 +9 | 80.0 1.35 |
9. |
#34 |
Talián Stanislav - Keliš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:53 (2633) |
+1:41 +23 | 79.3 1.74 |
10. −1
|
#45 |
Černík Jaroslav - Hartl Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
44:02 (2642) |
+1:50 +9 | 79.0 1.90 |
11. +1
|
#11 |
Hloušek Ota - Krupa Martin Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
44:05 (2645) |
+1:53 +3 | 78.9 1.95 |
12. −1
|
#39 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:06 (2646) |
+1:54 +1 | 78.9 1.97 |
13. +2
|
#29 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:29 (2669) |
+2:17 +23 | 78.2 2.36 |
14. −1
|
#49 |
Svoboda Miloš - Řihák Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
44:30 (2670) |
+2:18 +1 | 78.2 2.38 |
15. −1
|
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:36 (2676) |
+2:24 +6 | 78.0 2.48 |
16. |
#46 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
44:49 (2689) |
+2:37 +13 | 77.6 2.71 |
17. |
#41 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:53 (2693) |
+2:41 +4 | 77.5 2.78 |
18. |
#28 |
Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
45:03 (2703) |
+2:51 +10 | 77.2 2.95 |
19. +1
|
#61 |
Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
45:48 (2748) |
+3:36 +45 | 75.9 3.73 |
20. −1
|
#59 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
45:51 (2751) |
+3:39 +3 | 75.9 3.78 |
21. |
#62 |
Valenta Libor - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
46:15 (2775) |
+4:03 +24 | 75.2 4.19 |
22. +1
|
#38 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:25 (2785) |
+4:13 +10 | 74.9 4.36 |
23. −1
|
#57 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 130 L |
A/1300 |
46:34 (2794) |
+4:22 +9 | 74.7 4.52 |
24. |
#42 |
Prášek Josef - Stehlík Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
46:45 (2805) |
+4:33 +11 | 74.4 4.71 |
25. |
#47 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:53 (2933) |
+6:41 +2:08 | 71.2 6.92 |
Retirement
#18 |
Vávrovec J. - Pučelík J. |
Moskvich 1600 Rallye | Retired |