7. Rally Mexico 2010
3. 3. – 7. 3. 2010, León • gravel 354.60 km - (cancelled 7.05 km) • total distance including road sections - 877.53 km • Other years • Other years
24th Rally México
SS7 El Cubilete 2 - 18.87 km
- 5. 3. 14:38
1. |
#28 |
Pons Xevi - Haro Álex Ford Fiesta S2000 |
N4 | 12:33.3 | 90.2 | |
2. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 | 12:35.3 |
+2.0 + 2.0 |
89.9 0.11 |
3. |
#22 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 12:45.0 |
+11.7 + 9.7 |
88.8 0.62 |
4. |
#23 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
17:28.1 [N] |
+4:54.8 + 4:43.1 |
64.8 15.6 |
= |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
17:28.1 [N] |
+4:54.8 + 0.0 |
64.8 15.6 |
= |
#30 |
Lloverá Albert - Rozada Borja Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
17:28.1 [N] |
+4:54.8 + 0.0 |
64.8 15.6 |
Overall
1. |
#28 |
Pons Xevi - Haro Álex Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:27:47.5 |
90.8 | |
2. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:27:59.0 |
+11.5 +11.5 | 90.6 0.09 |
3. |
#22 |
Al-Attiyah N. - Bernacchini G. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:29:09.9 |
+1:22.4 +1:10.9 | 89.4 0.62 |
4. |
#23 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
1:37:11.3 |
+9:23.8 +8:01.4 | 82.0 4.24 |
5. |
#30 |
Lloverá Albert - Rozada Borja Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
1:41:02.8 |
+13:15.3 +3:51.5 | 78.9 5.99 |
6. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
1:57:13.2 |
+29:25.7 +16:10.4 | 68.0 13.3 |
Other info
Retirement
#41 |
Bacco Giorgio - Agnese Giovanni |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Retired | ||
#8 |
Räikkönen Kimi - Lindström Kaj |
Citroën C4 WRC | Accident |
Penalty
#62 |
Ponce José Manuel - Bridge Bill | Peugeot 206 XS |
0:40 - Late (4 min) at TC |
||
#61 |
Cortés José - Prieto Alejandro | Mitsubishi Lancer Evo IX |
4:00 - Early at TC |
Info
Šel přes střechu, posádka v pořádku - Rolled, the crew is ok.
První zkouška odpoledne byla dobrá, v servisu jsme dělali nějaké změny, trať ale hodně klouže. Druhý průjezd jsme všude pomalí, zlobí auto.
Neměl jsem žádný plán, žádnou strategii, prostě se to povedlo. Když zítra pojedu první, žádný problém s tím mít nebudu, jsem šťastný.
Ok, ale ztratil jsem, něco se zlomilo, klik klik, nevím.
Dnesšk byl dobrý, žádný problém. Jsem spokojený, máme pro zítřek druhou pozici, bude to ale těžké, čistit trať, uvidíme. Nevím, jakou strategii zaujme Petter, bude to hodně těžké.
S pozicí jsem moc spokojený, pro zítřek je to ideální. Seb je opravdu hodně rychlý, 6 vteřin rychlejší, zkouška byla opravdu hodně rychlá, odpoledne bylo lepší, dobrá přilnavost i podmínky. Je to dobré, v téhle chvíli jsem moc spokojený, uvidíme co zítra.
Nejsem úplně spokojený, jsme první za citroeny, je to ok. Ale pro zítra budem mít dobrou startovní pozici, uvidíme zítra. Moje role je pomoci Mikkovi, tak se o to pokusím, chci ještě více zabrat. Žádná taktika, prostě budeme bojovat i zítra.
Dobré to je, je to hodně rychlé, jsem s dneškem spokojený. Se startovní pozicí jsem spokojený, s průběžným výsledkem taky.
Nemůžu tomu uvěřit, tahle zkouška byla perfektní, ale stejně jsme hrozně pomalí, nechápu to. Hodně nečistot na trati, ztratili jsme spoustu času. Je to hodně těžké, startovat do RZty první, uvidíme zítra.
Rallye du Mexique 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye du Mexique 2010 SWRC - Motor…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
P-WRC Big crash in Mexico 2010
Motors TV]
Motors TV]
Kimi Räikkönen Crash in Mexico Rall…
Ariel T]
Ariel T]