58. Rally Sweden 2010
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
SS21 Värmullsåsen 2 - 23.41 km
- 14. 2. 12:58
1. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
13:19.1 | 105.5 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
13:23.9 |
+4.8 + 4.8 |
104.8 0.21 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:29.5 |
+10.4 + 5.6 |
104.1 0.44 |
4. |
#5 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
13:31.3 |
+12.2 + 1.8 |
103.9 0.52 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:36.6 |
+17.5 + 5.3 |
103.2 0.75 |
6. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 | 13:41.3 |
+22.2 + 4.7 |
102.6 0.95 |
7. |
#8 |
Räikkönen Kimi - Lindström Kaj Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:44.7 |
+25.6 + 3.4 |
102.2 1.09 |
8. |
#15 |
Østberg Mads - Andersson Jonas Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 | 13:49.3 |
+30.2 + 4.6 |
101.6 1.29 |
9. |
#6 |
Solberg Henning - Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
13:50.7 |
+31.6 + 1.4 |
101.5 1.35 |
10. |
#12 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 13:52.1 |
+33.0 + 1.4 |
101.3 1.41 |
11. |
#70 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Fiesta S2000 |
N4 | 13:53.2 |
+34.1 + 1.1 |
101.1 1.46 |
12. |
#7 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
13:53.5 |
+34.4 + 0.3 |
101.1 1.47 |
13. |
#49 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 14:01.5 |
+42.4 + 8.0 |
100.1 1.81 |
14. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '09 |
A8 | 14:02.1 |
+43.0 + 0.6 |
100.1 1.84 |
15. |
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 | 14:02.9 |
+43.8 + 0.8 |
100.0 1.87 |
16. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 | 14:13.9 |
+54.8 + 11.0 |
98.7 2.34 |
17. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 | 14:16.3 |
+57.2 + 2.4 |
98.4 2.44 |
18. |
#51 |
Sääv Per-Arne - Lexe Kalle Škoda Fabia S2000 |
N4 | 14:17.6 |
+58.5 + 1.3 |
98.3 2.50 |
19. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 14:22.7 |
+1:03.6 + 5.1 |
97.7 2.72 |
20. |
#63 |
van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 14:24.5 |
+1:05.4 + 1.8 |
97.5 2.79 |
21. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 | 14:33.5 |
+1:14.4 + 9.0 |
96.5 3.18 |
22. |
#46 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
N4 | 14:36.9 |
+1:17.8 + 3.4 |
96.1 3.32 |
23. |
#76 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Peugeot 207 S2000 |
N4 | 14:40.3 |
+1:21.2 + 3.4 |
95.7 3.47 |
24. |
#62 |
Therman Mattias - Perälä Janne Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 14:41.2 |
+1:22.1 + 0.9 |
95.6 3.51 |
25. |
#50 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 14:42.5 |
+1:23.4 + 1.3 |
95.5 3.56 |
26. |
#64 |
Kuipers Dennis - Miclotte F. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 14:43.1 |
+1:24.0 + 0.6 |
95.4 3.59 |
27. |
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:05.4 |
+1:46.3 + 22.3 |
93.1 4.54 |
28. |
#74 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:26.5 |
+2:07.4 + 21.1 |
91.0 5.44 |
29. |
#41 |
Frisiero F. - Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:35.0 |
+2:15.9 + 8.5 |
90.1 5.81 |
30. |
#80 |
Érdi Tibor jun. - Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 15:44.6 |
+2:25.5 + 9.6 |
89.2 6.22 |
31. |
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 15:48.1 |
+2:29.0 + 3.5 |
88.9 6.36 |
32. |
#66 |
Kuipers René - Berkhof Erwin Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 | 16:01.4 |
+2:42.3 + 13.3 |
87.7 6.93 |
33. |
#90 |
Hunt Harry - Marshall Sebastian Ford Fiesta R2 |
A6 | 16:08.8 |
+2:49.7 + 7.4 |
87.0 7.25 |
34. |
#78 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 16:15.0 |
+2:55.9 + 6.2 |
86.4 7.51 |
35. |
#82 |
Jardine Tony - Cary Tom Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 16:15.1 |
+2:56.0 + 0.1 |
86.4 7.52 |
36. |
#87 |
Storm Lasse - Storm Ulf Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 16:16.8 |
+2:57.7 + 1.7 |
86.3 7.59 |
37. |
#84 |
Green Brian - Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 16:34.1 |
+3:15.0 + 17.3 |
84.8 8.33 |
38. |
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 16:37.1 |
+3:18.0 + 3.0 |
84.5 8.46 |
39. |
#81 |
Samuelsson Magnus - Carlsson J. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 17:00.5 |
+3:41.4 + 23.4 |
82.6 9.46 |
40. |
#33 |
Linari Gianluca - Gregoriani P. Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 18:55.0 |
+5:35.9 + 1:54.5 |
74.3 14.4 |
41. |
#77 |
Aasen Marius - Iversen P. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 19:35.1 |
+6:16.0 + 40.1 |
71.7 16.1 |
42. |
#91 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 20:53.9 |
+7:34.8 + 1:18.8 |
67.2 19.4 |
43. |
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 23:44.9 |
+10:25.8 + 2:51.0 |
59.1 26.7 |
44. |
#65 |
van Merksteijn sn. P. - Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 24:55.4 |
+11:36.3 + 1:10.5 |
56.4 29.7 |
Overall
1. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
3:09:30.4 |
109.3 | |
2. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:10:12.7 |
+42.3 +42.3 | 108.9 0.12 |
3. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
3:10:45.8 |
+1:15.4 +33.1 | 108.6 0.22 |
4. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:12:12.0 |
+2:41.6 +1:26.2 | 107.7 0.47 |
5. |
#7 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:13:45.7 |
+4:15.3 +1:33.7 | 106.9 0.74 |
6. |
#6 |
Solberg Henning - Minor Ilka Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:15:23.8 0:30 |
+5:53.4 +1:38.1 | 106.3 1.02 |
7. |
#12 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
3:17:24.3 |
+7:53.9 +2:00.5 | 104.9 1.37 |
8. |
#15 |
Østberg Mads - Andersson Jonas Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 |
3:18:52.6 |
+9:22.2 +1:28.3 | 104.1 1.63 |
9. |
#11 |
Solberg Petter - Mills Phil Citroën C4 WRC |
A8 |
3:19:47.9 |
+10:17.5 +55.3 | 103.6 1.79 |
10. |
#49 |
Andersson P. - Fredriksson A. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:21:49.3 0:10 |
+12:18.9 +2:01.4 | 102.7 2.14 |
11. |
#70 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Fiesta S2000 |
N4 |
3:22:14.6 0:10 |
+12:44.2 +25.3 | 102.5 2.21 |
12. |
#27 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Ford Fiesta S2000 |
N4 |
3:22:36.6 |
+13:06.2 +22.0 | 102.2 2.28 |
13. |
#14 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '09 |
A8 |
3:23:57.0 |
+14:26.6 +1:20.4 | 101.5 2.51 |
14. |
#21 |
Prokop Martin - Tománek Jan Ford Fiesta S2000 |
N4 |
3:24:45.7 0:10 |
+15:15.3 +48.7 | 101.2 2.65 |
15. |
#24 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:26:19.4 |
+16:49.0 +1:33.7 | 100.4 2.92 |
16. |
#25 |
Brynildsen Eyvind - Menkerud Cato Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:26:37.3 |
+17:06.9 +17.9 | 100.2 2.98 |
17. |
#63 |
van Merksteijn jr. P. - Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
3:27:20.0 0:10 |
+17:49.6 +42.7 | 100.0 3.10 |
18. |
#50 |
Flodin Patrik - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
3:28:04.7 |
+18:34.3 +44.7 | 99.5 3.23 |
19. |
#26 |
Sousa B. - Rodrigues da Silva N. Ford Fiesta S2000 |
N4 |
3:28:54.9 |
+19:24.5 +50.2 | 99.1 3.37 |
20. |
#46 |
Grøndal A. - Gulbæk Engan V. Subaru Impreza STi N16 |
N4 |
3:29:17.8 |
+19:47.4 +22.9 | 98.9 3.44 |
21. +3
|
#5 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:33:01.2 |
+23:30.8 +3:43.4 | 97.2 4.09 |
22. |
#76 |
Sołowow Michał - Baran Maciej Peugeot 207 S2000 |
N4 |
3:33:04.3 |
+23:33.9 +3.1 | 97.2 4.10 |
23. −2
|
#31 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:33:09.6 |
+23:39.2 +5.3 | 97.2 4.11 |
24. −1
|
#62 |
Therman Mattias - Perälä Janne Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
3:33:34.3 |
+24:03.9 +24.7 | 97.0 4.18 |
25. +3
|
#51 |
Sääv Per-Arne - Lexe Kalle Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:39:28.7 |
+29:58.3 +5:54.4 | 94.4 5.21 |
26. |
#77 |
Aasen Marius - Iversen P. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:40:31.3 0:10 |
+31:00.9 +1:02.6 | 94.0 5.39 |
27. +3
|
#41 |
Frisiero F. - Barrabés Costa J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:44:49.8 |
+35:19.4 +4:18.5 | 92.1 6.14 |
28. −1
|
#65 |
van Merksteijn sn. P. - Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:46:42.0 |
+37:11.6 +1:52.2 | 91.3 6.47 |
29. +2
|
#8 |
Räikkönen Kimi - Lindström Kaj Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:48:07.6 0:50 |
+38:37.2 +1:25.6 | 91.1 6.71 |
30. −1
|
#34 |
Semerád Martin - Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:49:52.5 |
+40:22.1 +1:44.9 | 90.1 7.02 |
31. +1
|
#43 |
Muhonen Reijo - Miettinen Lasse Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:53:30.0 0:30 |
+43:59.6 +3:37.5 | 88.9 7.65 |
32. +1
|
#74 |
Gaßner H. - Wüstenhagen K. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:56:44.7 |
+47:14.3 +3:14.7 | 87.5 8.21 |
33. +1
|
#87 |
Storm Lasse - Storm Ulf Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:58:24.7 0:20 |
+48:54.3 +1:40.0 | 87.0 8.50 |
34. +2
|
#80 |
Érdi Tibor jun. - Táborszki A. Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
3:59:24.4 0:20 |
+49:54.0 +59.7 | 86.6 8.67 |
35. |
#81 |
Samuelsson Magnus - Carlsson J. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:00:28.0 0:10 |
+50:57.6 +1:03.6 | 86.2 8.86 |
36. +1
|
#82 |
Jardine Tony - Cary Tom Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:04:07.5 0:10 |
+54:37.1 +3:39.5 | 84.9 9.49 |
37. +1
|
#64 |
Kuipers Dennis - Miclotte F. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
4:04:52.2 0:30 |
+55:21.8 +44.7 | 84.7 9.62 |
38. +1
|
#78 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X [SR] |
N4 |
4:07:04.5 |
+57:34.1 +2:12.3 | 83.8 10.0 |
39. +2
|
#66 |
Kuipers René - Berkhof Erwin Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
4:08:12.3 1:30 |
+58:41.9 +1:07.8 | 83.9 10.2 |
40. |
#33 |
Linari Gianluca - Gregoriani P. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
4:11:03.3 |
+1:01:32.9 +2:51.0 | 82.5 10.7 |
41. +1
|
#84 |
Green Brian - Pedersen Fleur Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:18:16.9 1:50 |
+1:08:46.5 +7:13.6 | 80.8 12.0 |
42. +1
|
#44 |
Nobre Paulo - Paula Edu Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
4:20:02.8 0:10 |
+1:10:32.4 +1:45.9 | 79.7 12.3 |
43. +1
|
#90 |
Hunt Harry - Marshall Sebastian Ford Fiesta R2 |
A6 |
4:29:16.6 1:00 |
+1:19:46.2 +9:13.8 | 77.2 13.9 |
Other info
Rally Radio
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Závěrečné info od Claara:
Tak je tu konec Svedske rally pro nas. Zavody tu byly opet super, snehu sice mene nez jsme cekali, ale i na kombinaci snehu a zmrzle sotoliny jeli vsichni neskutecne nasazeni hreby, nehreby. Mikko ukazal, ze to Loeb rozhodne nebude letos s obhajobou mit jednoduche. Nejvic me ale prekvapily S2000. Fiesty jedou jak z praku a Fabie budou minimalne zdatne konkurovat. Navic na snehu jeli PG a ostatni "dvoutisicovkari" hodne atraktivne. Obrovska skoda dnesni Macovy chyby, ale auto fungovalo podle Pepy vyborne a Maca se za rok posunul neskutecne dopredu.
Výsledky wrc.com
Mezičasy
Výsledky přes mobil
Závěrečné info od Claara:
Tak je tu konec Svedske rally pro nas. Zavody tu byly opet super, snehu sice mene nez jsme cekali, ale i na kombinaci snehu a zmrzle sotoliny jeli vsichni neskutecne nasazeni hreby, nehreby. Mikko ukazal, ze to Loeb rozhodne nebude letos s obhajobou mit jednoduche. Nejvic me ale prekvapily S2000. Fiesty jedou jak z praku a Fabie budou minimalne zdatne konkurovat. Navic na snehu jeli PG a ostatni "dvoutisicovkari" hodne atraktivne. Obrovska skoda dnesni Macovy chyby, ale auto fungovalo podle Pepy vyborne a Maca se za rok posunul neskutecne dopredu.
Retirement
#91 |
Tänak Ott - Sikk Kuldar |
Subaru Impreza STi N14 | Retired |
Info
- Defekt levé přední pneu. Šel mimo trať. Diváci jej vytáhli zpět na trať.
Třetí místo je pro šampionát moc dobré, jsem strašně šťastný.
Rád bych i v budoucnu bojoval o vítězství.
- Zastavil v RZ a už zase jede
Jsem rád, že jsem dojel do cíle, všechno šlo fantasticky, spolupráce s týmem, auto, jsem moc šťastný, těším se na další rally.
Dva defekty, spoustu drobných chyb v pátek, není to špatné na tu bídu. Spousta lidí kolem tratí, těším se do Mexika.
Je to krásné, vítězství na domácí soutěži, pracovali jsme tvrdě na tomto výsledku.
Byl to náročný víkend, první den jsme měli problémy, druhý den byl lepší, dnes bylo prioritou dovézt auto v celku do cíle.
Byl to skvělý víkend, jsem spokojený s místem, jsem strašně moc šťastný.
Byl to náročný víkend, včera jsme dělali chybu, byl to těžký boj proti Mikkovi na tratích, jel jsem jak nejlépe jsem uměl, ale nestačilo to.
Nebyl to jednoduchý víkend, v pátek to nebylo nic moc, v sobotu odpoledne se to začlo zlepšovat, je to dobrá výchozí pozice sezony.
Malý problém s přetočením, jinak to bylo dobré, rally byla dobrým začátkem, těším se do Mexika.
Je to dobrý výsledek pro mě i pro celý tým, druhá sezona s tímhle skvělým týmem, první den byl dobrý, velmi důležité bylo dokončit, je to opravdu dobrý výsledek. Teď se budeme soustředit na zlepšování.
Šlo to dobře, jsme spokojení, tým fungoval také skvěle.
Byl to dobrý start, hodně složité to bylo, třeba tenhle sjezd byl náročný, ale rally mě bavila.
Doufám, že jsme si smůlu vybrali, měli jsme problémy s autem, dělal jsem chyby. Jsme rádi za tu pozici, dobré je, že jsme v cíli. Budeme se snažit startovat v co nejvíce soutěžích MS letos.
Uvidíme v Mexiku, snad to bude lepší než tady. Tady se to moc nepovedlo.
Bylo to velmi náročné na výběr pneumatik, těžké jet v těchto podmínkách. Co bude dál, nevím, uvidíme. Potřebuju víc (rally)praxe, abych jezdil dobře.
Jsme spokojení, ale ztratili jsme již první den, když jsme trefili sněhovou bariéru. Není to jednoduchá rally pro začátek. Nikdy jsem ještě nejel s tímhle autem na šotolině, uvidíme.
Fantastické, bavili jsme se, sobota byla těžká, jinak to bylo super.
Rallye de Suède 2010 - Motors TV
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Suède 2010 SWRC - Motors …
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Švédská rally Martina Prokopa
SPORT5TV]
SPORT5TV]
Sweden Rally 2010 ACTION!
SPORT5TV]
SPORT5TV]