58. Rally Sweden 2010

WRC #1PWRC #1SWRC #1
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2. leg
17
18
19
20
21
3. leg
All
WRC
PWRC
SWRC
All
A6
A8
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS19 Lesjöfors - 10.49 km
- 14. 2. 10:49
1. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 6:20.8 99.2
2. flag
#49
logo
Andersson P.
- Fredriksson A.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 6:22.2 +1.4
+ 1.4
98.8
0.13
3. flag
#24
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 6:27.4 +6.6
+ 5.2
97.5
0.63
4. flag
#27
logo
Tuohino Janne
- Tuohino Markku

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 6:27.8 +7.0
+ 0.4
97.4
0.67
5. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 6:28.3 +7.5
+ 0.5
97.3
0.71
6. flag
#26
logo
Sousa B.
- Rodrigues da Silva N.

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 6:35.8 +15.0
+ 7.5
95.4
1.43
7. flag
#51
logo
Sääv Per-Arne
- Lexe Kalle

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 6:36.1 +15.3
+ 0.3
95.3
1.46
Overall
1. flag
#49
logo
Andersson P.
- Fredriksson A.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 2:56:04.1
0:10
102.3
2. flag
#27
logo
Tuohino Janne
- Tuohino Markku

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 2:56:50.9
+46.8
+46.8
101.7
0.16
3. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 2:58:38.1
0:10
+2:34.0
+1:47.2
100.8
0.51
4. flag
#24
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 3:00:04.9
+4:00.8
+1:26.8
99.9
0.80
5. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 3:00:40.0
+4:35.9
+35.1
99.6
0.92
6. flag
#26
logo
Sousa B.
- Rodrigues da Silva N.

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 3:02:16.0
+6:11.9
+1:36.0
98.7
1.24
7. flag
#51
logo
Sääv Per-Arne
- Lexe Kalle

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 3:13:00.4
+16:56.3
+10:44.4
93.2
3.39
Other info
Retirement
#88 flag Pastila Ilkka
- Kontulainen Mikko
logo Citroën Saxo VTS Mechanical
Penalty
#43 flag Muhonen Reijo
- Miettinen Lasse
logo Mitsubishi Lancer Evo X 0:10
- Jump start
Info
Zkouška byla krásná, super podmínky, bavíme se. Na téhle zkoušce jsme to nehrotili, chtěli jsme se bavit a bylo to skvělé.
První zkouška ráno byla velmi dobrá, druhá ušla, máme celkově dobrý den, je to ok.
Je to peklo, ráno jsem ztratil, teď jedu na hraně, ale je to ok. Potřebuju nedělat chyby a půjde to.
Andreas jede dobře, my jsme dělali chyby a ztratili, byla to těžká zkouška.
Není jednoduché udržovat pozici, na některých místech jedu jen na 84% jinak na plno.
Není to jednoduché, učím se s autem na sněhu a baví mě to.
Náročná zkouška, ale ok.
Tahle zkouška byla opravdu nádherná.
Jsem zklamaný, nevedlo se mi dobře, hrozně jsem ztrácel. Vyměnili jsme spoustu věcí, ale nepomohlo to.
Měli jsme ráno velký problém s brzdami, bylo to příšerné, to se prostě stává.
Něco je špatně, auto na hodně místech této RZ lítá ze strany na stranu, možná je to podmínkami na trati, nevím.
Auto funguje dobře, na trati je hodně sněhu.
Ok, krásná zkouška, těžká, podmínky jsou dobré. Chceme především dokončit rally.
Čtvrté místo není špatné, není to špatný rozjezd před Mexikem. Jsem spokojený, podmínky nejsou jednoduché, chci dojet do cíle.
Bylo to překvapivě uklouzané, ale jinak žádný problém, teď už jen udržet pozici.
Jedu na druhé místo, to je nejdůležitější. Mikko jede celou rally stejně jako dnes skvěle. Jsem spokojený s druhým místem, není to špatné.
Jde to, nejede se mi teď dobře, musím udržovat správné tempo a jet opatrně.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 828
codrivers465 281
events85 982
entries3 720 373
video39 064
photos778 657
car plates1 405 149