58. Rally Sweden 2010

WRC #1PWRC #1SWRC #1
10. 2. – 14. 2. 2010, Karlstad • snow - ice 345.15 km • total distance including road sections - 1879.23 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
2. leg
17
18
19
20
21
3. leg
All
WRC
PWRC
SWRC
All
A6
A8
N2
N3
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS9 Vargåsen 1 - 24.63 km
- 13. 2. 07:58
1. flag
#49
logo
Andersson P.
- Fredriksson A.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 14:18.2 103.3
2. flag
#27
logo
Tuohino Janne
- Tuohino Markku

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 14:22.7 +4.5
+ 4.5
102.8
0.18
3. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 14:25.1 +6.9
+ 2.4
102.5
0.28
4. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 14:30.6 +12.4
+ 5.5
101.8
0.50
5. flag
#24
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 14:40.4 +22.2
+ 9.8
100.7
0.90
6. flag
#51
logo
Sääv Per-Arne
- Lexe Kalle

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 14:42.5 +24.3
+ 2.1
100.5
0.99
7. flag
#26
logo
Sousa B.
- Rodrigues da Silva N.

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 15:05.2 +47.0
+ 22.7
98.0
1.91
Overall
1. flag
#49
logo
Andersson P.
- Fredriksson A.

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 1:26:39.1
0:10
104.7
2. flag
#27
logo
Tuohino Janne
- Tuohino Markku

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 1:27:42.8
+1:03.7
+1:03.7
103.3
0.42
3. flag
#21
logo
Prokop Martin
- Tománek Jan

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 1:28:16.6
+1:37.5
+33.8
102.6
0.65
4. flag
#24
logo
Sandell Patrik
- Axelsson Emil

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 1:29:47.0
+3:07.9
+1:30.4
100.9
1.24
5. flag
#26
logo
Sousa B.
- Rodrigues da Silva N.

Ford Fiesta S2000
tyre
N4 1:30:38.9
+3:59.8
+51.9
99.9
1.59
6. flag
#25
logo
Brynildsen Eyvind
- Menkerud Cato

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 1:30:49.9
+4:10.8
+11.0
99.7
1.66
7. flag
#51
logo
Sääv Per-Arne
- Lexe Kalle

Škoda Fabia S2000
tyre
N4 1:31:30.1
+4:51.0
+40.2
99.0
1.93
Other info
Rally Radio


Výsledky wrc.com


Mezičasy


Výsledky přes mobil


Info z místa od Claara:
Jedeme na dnesni druhou RZ na usek kousek po startu. Po ranu teplota -21 stupnu, jasno takze nas ceka dalsi super rallyden. Vcera vecer u Semisu vyborna nalada jak u taty tak u syna :-) Na tratich prevazuji finske vlajky, na druhem miste se drzeli Cesi. Ti ale narozdil od Finu vetsinou jeste dokazou vnimat sve okoli a koordinovat pohyby.
Retirement
#79 flag Roman Joakim
- Appelskog Henrik
logo Subaru Impreza STi Engine
#83 flag Gonon Florian
- Arlettaz Sandra
logo Subaru Impreza STi N12 Engine
Penalty
#86 flag Villanueva Alexander
- Tramont A.
logo Mitsubishi Lancer Evo IX 0:10
- Late (1 min) at TC
Info
Auto funguje lépe, něco jsme přenastavili, jsem spokojenější.
Fajn, jsme tu, jsme šťastný. Je to hodně těžké jet rychle a nevyletět z trati.
Zkouška je dobrá, je to krásné.
Hodně to klouže, nemáme až tak špatný čas.
Náročná, dost to klouzalo v hodně zatáčkách.
Dobré ráno. Mlží se nám to, jedu opatrně, ale není to pak rychlé, s tím jsme ale smíření.
Zkouška byla dobrá, jen jsem trefil bariéru, nabrali jsme sníh a ztratili jsme trochu výkon. Jinak dobré.
V první části bylo hodně sněhu, hodně to klouzalo, druhá část byla rychlá, takže to bylo pro vozy skupiny N lepší.
Trefil jsem sněhovou bariéru, takže se to trochu mlží, ale ok. Musíme víc zabrat.
Ok, mlží se nám okno, ale bude to ok. V některých místech je těžké jet rychle.
Tohle auto má výbornou přilnavost, takže je to dobré, máme správný rytmus.
Hodně těžké, stejně jako včera. Uvidíme.
Ok, v tom úzkém začátku to bylo náročné, jinak je to stejné jako včera.
Opravdu dobré ráno, jak se máte? :-D Žádné problémy. Problém je, že to dneska bude dlouhé. :-)
Dobré ráno, dělal jsem nějaké chyby, ale chci dokončit, tak teď pojedu už jen opatrně.
Je to těžké, uvidíme při druhém průjezdu. (nebylo mu vůbec rozumět!)
Snažím se vypracovat si důvěru v auto, bude to ještě dlouhý den.
Zkouším zabrat, ale nic moc, děláme co můžeme. Je tam hodně šotoliny.
Nevím, něco jsme asi trefili, vůbec nemám tušení. (je hodně překvapen, že mu chybí zadní křídlo)
Podmínky jsou těžké, hodně šotoliny, není to jednoduché, auto je v pohodě. Jedem to, co včera.
Auto vypadá líp než včera, trochu jsme ztratili na začátku v úzkých sekcích, ale pak v rychlých pasážích jsme jeli dobře, zkusíme na zbytku RZ zabrat.
Nevím, trefili jsme nějakou sněhovou bariéru a asi od té chvíle se nám mlží čelní sklo.
S autem nejsem spokojený, ale nevím, něco je někde špatně.
Jel jsem opatrně, byla to dobrá jízda, ale ostatní jedou hodně rychle. Špatně jsem viděl na trať, protože se mi mlžilo čelní sklo.
Nevim, Mikko jel hodně rychle, nějak mi to nejede, nevím proč. Ale jedu jak nejlíp umím. Je tam trochu volné šotoliny.
Hodně tlačím, je tam trochu volného štěrku. Je to ok, bude to boj se Sebem, ale opravdu do toho jdu hodně.

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 732
codrivers465 111
events85 971
entries3 718 684
video39 002
photos777 363
car plates1 403 377