78. Rallye Automobile Monte-Carlo 2010
19. 1. – 23. 1. 2010, Valence - Monaco • asphalt - snow 396.18 km • Other years
SS2 St Pierreville - Antraigues 1 - 45.17 km
- 20. 1. 12:59
1. |
#4 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 30:54.9 | 87.7 | |
2. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta S2000 |
N4 | 31:04.1 |
+9.2 + 9.2 |
87.2 0.20 |
3. |
#6 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 31:08.3 |
+13.4 + 4.2 |
87.0 0.30 |
4. |
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
N4 | 31:26.1 |
+31.2 + 17.8 |
86.2 0.69 |
5. |
#5 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 | 31:36.2 |
+41.3 + 10.1 |
85.8 0.91 |
6. |
#1 |
Meeke Kris - Nagle Paul Peugeot 207 S2000 |
N4 | 31:37.6 |
+42.7 + 1.4 |
85.7 0.95 |
7. |
#8 |
Gardemeister Toni - Tuominen Tomi Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 31:39.0 |
+44.1 + 1.4 |
85.6 0.98 |
8. |
#9 |
Magalhães Bruno - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 31:42.4 |
+47.5 + 3.4 |
85.5 1.05 |
9. |
#12 |
Wittmann Franz jun. - Wicha Klaus Peugeot 207 S2000 |
N4 | 32:11.1 |
+1:16.2 + 28.7 |
84.2 1.69 |
10. |
#20 |
Betti Luca - Mattioda Alessandro Peugeot 207 S2000 |
N4 | 32:37.1 |
+1:42.2 + 26.0 |
83.1 2.26 |
11. |
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Škoda Fabia S2000 |
N4 | 32:37.2 |
+1:42.3 + 0.1 |
83.1 2.26 |
12. |
#16 |
Vigion J. - Prévot S. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 32:45.0 |
+1:50.1 + 7.8 |
82.8 2.44 |
13. |
#11 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 32:45.2 |
+1:50.3 + 0.2 |
82.7 2.44 |
14. |
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
N4 | 32:51.6 |
+1:56.7 + 6.4 |
82.5 2.58 |
15. |
#38 |
Arzeno Mathieu - Roche Romain Renault Clio R3 |
A7 | 33:04.4 |
+2:09.5 + 12.8 |
81.9 2.87 |
16. |
#24 |
Romeyer Frédéric - Marty David Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 33:10.4 |
+2:15.5 + 6.0 |
81.7 3.00 |
17. |
#36 |
Princen Kris - Smeets Eddy Renault Clio R3 |
A7 | 33:21.6 |
+2:26.7 + 11.2 |
81.2 3.25 |
18. |
#29 |
Frau Richard - Le Gars Serge Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 33:25.9 |
+2:31.0 + 4.3 |
81.1 3.34 |
19. |
#23 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Peugeot 207 S2000 |
N4 | 33:27.7 |
+2:32.8 + 1.8 |
81.0 3.38 |
20. |
#48 |
Gamba Matteo - Inglesi Emanuele Renault Clio R3 |
A7 | 33:33.5 |
+2:38.6 + 5.8 |
80.8 3.51 |
21. |
#42 |
Barral Thomas - Seux Sabrina Renault Clio R3 |
A7 | 33:43.3 |
+2:48.4 + 9.8 |
80.4 3.73 |
22. |
#40 |
Černý Jan - Kohout Pavel Renault Clio R3 |
A7 | 33:52.1 |
+2:57.2 + 8.8 |
80.0 3.92 |
23. |
#22 |
Orsák Jaroslav - Vajík Karel Škoda Fabia S2000 |
N4 | 33:52.6 |
+2:57.7 + 0.5 |
80.0 3.93 |
24. |
#18 |
Burri Olivier - Rey Stéphane Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 33:53.0 |
+2:58.1 + 0.4 |
80.0 3.94 |
25. |
#35 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
A7 | 34:07.1 |
+3:12.2 + 14.1 |
79.4 4.26 |
26. |
#28 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 34:15.5 |
+3:20.6 + 8.4 |
79.1 4.44 |
27. |
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 | 34:28.1 |
+3:33.2 + 12.6 |
78.6 4.72 |
28. |
#34 |
Cinotto Michele - Cinotto Pietro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 35:04.8 |
+4:09.9 + 36.7 |
77.3 5.53 |
29. |
#43 |
Campedelli Simone - Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 | 35:11.3 |
+4:16.4 + 6.5 |
77.0 5.68 |
30. |
#44 |
Raoux J. - Charbonnier C. Renault Clio R3 |
A7 | 35:22.6 |
+4:27.7 + 11.3 |
76.6 5.93 |
31. |
#21 |
Oliveira Daniel - del Barrio C. Peugeot 207 S2000 |
N4 | 35:22.7 |
+4:27.8 + 0.1 |
76.6 5.93 |
32. |
#33 |
Barry Daniel - Brady Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 35:25.1 |
+4:30.2 + 2.4 |
76.5 5.98 |
33. |
#58 |
Monnet Arnaud - Chagot Bertrand Peugeot 206 RC |
N3 | 35:33.5 |
+4:38.6 + 8.4 |
76.2 6.17 |
34. |
#55 |
Vialle Lilian - Roissac Patrice Renault Clio RS Ragnotti |
N3 | 36:01.6 |
+5:06.7 + 28.1 |
75.2 6.79 |
35. |
#51 |
Hunt Harry - Gwynn George Ford Fiesta R2 |
A6 | 36:13.9 |
+5:19.0 + 12.3 |
74.8 7.06 |
36. |
#25 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi |
N4 | 36:14.1 |
+5:19.2 + 0.2 |
74.8 7.07 |
37. |
#19 |
Noberasco Gabriele - Michi D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 36:18.8 |
+5:23.9 + 4.7 |
74.6 7.17 |
38. |
#46 |
Dutreuil Guy - Mallon Laurent Renault Clio R3 |
A7 | 37:53.5 |
+6:58.6 + 1:34.7 |
71.5 9.27 |
39. |
#41 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
A7 | 38:23.1 |
+7:28.2 + 29.6 |
70.6 9.92 |
40. |
#56 |
Cave Tom - Parry Craig Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 39:03.3 |
+8:08.4 + 40.2 |
69.4 10.8 |
41. |
#59 |
Silvaggi Pietro - Pizzuti Mario Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 39:46.3 |
+8:51.4 + 43.0 |
68.1 11.8 |
42. |
#32 |
Baudoin Miguel - Gastinel J. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 40:03.7 |
+9:08.8 + 17.4 |
67.7 12.2 |
43. |
#64 |
Berard Christophe - Bernabo C. Škoda Fabia |
N1 | 41:06.4 |
+10:11.5 + 1:02.7 |
65.9 13.5 |
44. |
#61 |
Prosdocimo Alessandro - Nadin M. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 42:43.3 |
+11:48.4 + 1:36.9 |
63.4 15.7 |
45. |
#14 |
Marty Olivier - Roux Thomas Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 43:54.3 |
+12:59.4 + 1:11.0 |
61.7 17.3 |
Overall
1. |
#2 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Fiesta S2000 |
N4 |
47:05.5 |
92.3 | |
2. +2
|
#4 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
47:10.4 |
+4.9 +4.9 | 92.1 0.07 |
3. +2
|
#6 |
Sarrazin Stéphane - Renucci J. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
47:24.3 |
+18.8 +13.9 | 91.7 0.26 |
4. −2
|
#5 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 |
47:38.0 |
+32.5 +13.7 | 91.2 0.45 |
5. −2
|
#1 |
Meeke Kris - Nagle Paul Peugeot 207 S2000 |
N4 |
47:48.7 |
+43.2 +10.7 | 90.9 0.60 |
6. +1
|
#7 |
Vouilloz Nicolas - Veillas B. Škoda Fabia S2000 |
N4 |
47:59.5 |
+54.0 +10.8 | 90.6 0.75 |
7. −1
|
#8 |
Gardemeister Toni - Tuominen Tomi Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
48:11.2 |
+1:05.7 +11.7 | 90.2 0.91 |
8. |
#9 |
Magalhães Bruno - Magalhães C. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
48:19.6 |
+1:14.1 +8.4 | 89.9 1.02 |
9. |
#12 |
Wittmann Franz jun. - Wicha Klaus Peugeot 207 S2000 |
N4 |
49:03.1 |
+1:57.6 +43.5 | 88.6 1.62 |
10. +3
|
#10 |
Wilks Guy - Pugh Phil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
49:55.0 |
+2:49.5 +51.9 | 87.1 2.34 |
11. +8
|
#20 |
Betti Luca - Mattioda Alessandro Peugeot 207 S2000 |
N4 |
50:03.7 |
+2:58.2 +8.7 | 86.8 2.46 |
12. +6
|
#16 |
Vigion J. - Prévot S. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
50:10.6 |
+3:05.1 +6.9 | 86.6 2.56 |
13. −2
|
#38 |
Arzeno Mathieu - Roche Romain Renault Clio R3 |
A7 |
50:16.2 |
+3:10.7 +5.6 | 86.5 2.63 |
14. +1
|
#24 |
Romeyer Frédéric - Marty David Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
50:30.6 |
+3:25.1 +14.4 | 86.1 2.83 |
15. +9
|
#11 |
Bouffier Bryan - Panseri Xavier Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
50:55.5 |
+3:50.0 +24.9 | 85.3 3.18 |
16. +1
|
#48 |
Gamba Matteo - Inglesi Emanuele Renault Clio R3 |
A7 |
50:57.9 |
+3:52.4 +2.4 | 85.3 3.21 |
17. −5
|
#22 |
Orsák Jaroslav - Vajík Karel Škoda Fabia S2000 |
N4 |
51:09.9 |
+4:04.4 +12.0 | 84.9 3.37 |
18. +2
|
#23 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Peugeot 207 S2000 |
N4 |
51:11.1 |
+4:05.6 +1.2 | 84.9 3.39 |
19. +2
|
#29 |
Frau Richard - Le Gars Serge Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
51:11.3 |
+4:05.8 +0.2 | 84.9 3.39 |
20. −4
|
#40 |
Černý Jan - Kohout Pavel Renault Clio R3 |
A7 |
51:16.1 |
+4:10.6 +4.8 | 84.8 3.46 |
21. +4
|
#36 |
Princen Kris - Smeets Eddy Renault Clio R3 |
A7 |
51:33.2 |
+4:27.7 +17.1 | 84.3 3.70 |
22. −8
|
#26 |
Štajf Vojtěch - Dolečková M. Subaru Impreza STi N15 |
N4 |
51:47.3 |
+4:41.8 +14.1 | 83.9 3.89 |
23. +5
|
#42 |
Barral Thomas - Seux Sabrina Renault Clio R3 |
A7 |
52:05.4 |
+4:59.9 +18.1 | 83.4 4.14 |
24. +2
|
#18 |
Burri Olivier - Rey Stéphane Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
52:05.5 |
+5:00.0 +0.1 | 83.4 4.14 |
25. +4
|
#28 |
Boland Eamonn - MJ Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
52:41.4 |
+5:35.9 +35.9 | 82.5 4.64 |
26. +13
|
#3 |
Kopecký Jan - Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
N4 |
52:42.9 |
+5:37.4 +1.5 | 82.5 4.66 |
27. +7
|
#35 |
Campana Pierre - De Castelli S. Renault Clio R3 |
A7 |
53:00.9 |
+5:55.4 +18.0 | 82.0 4.91 |
28. −6
|
#34 |
Cinotto Michele - Cinotto Pietro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
53:08.6 |
+6:03.1 +7.7 | 81.8 5.01 |
29. +1
|
#43 |
Campedelli Simone - Fappani D. Renault Clio R3 |
A7 |
53:41.0 |
+6:35.5 +32.4 | 81.0 5.46 |
30. −3
|
#44 |
Raoux J. - Charbonnier C. Renault Clio R3 |
A7 |
53:44.2 |
+6:38.7 +3.2 | 80.9 5.50 |
31. |
#33 |
Barry Daniel - Brady Martin Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
54:00.5 |
+6:55.0 +16.3 | 80.5 5.73 |
32. +1
|
#21 |
Oliveira Daniel - del Barrio C. Peugeot 207 S2000 |
N4 |
54:08.7 |
+7:03.2 +8.2 | 80.3 5.84 |
33. +2
|
#58 |
Monnet Arnaud - Chagot Bertrand Peugeot 206 RC |
N3 |
54:32.5 |
+7:27.0 +23.8 | 79.7 6.17 |
34. +2
|
#19 |
Noberasco Gabriele - Michi D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
55:26.9 |
+8:21.4 +54.4 | 78.4 6.92 |
35. +5
|
#55 |
Vialle Lilian - Roissac Patrice Renault Clio RS Ragnotti |
N3 |
55:55.2 |
+8:49.7 +28.3 | 77.7 7.31 |
36. +6
|
#51 |
Hunt Harry - Gwynn George Ford Fiesta R2 |
A6 |
57:07.2 |
+10:01.7 +1:12.0 | 76.1 8.31 |
37. +10
|
#25 |
Aymard Jérôme - Aymard Sandrine Subaru Impreza STi |
N4 |
57:50.0 |
+10:44.5 +42.8 | 75.2 8.90 |
38. |
#41 |
Fontaine Christophe - Colas Yvon Renault Clio R3 |
A7 |
58:12.6 |
+11:07.1 +22.6 | 74.7 9.21 |
39. +4
|
#46 |
Dutreuil Guy - Mallon Laurent Renault Clio R3 |
A7 |
58:50.9 |
+11:45.4 +38.3 | 73.9 9.74 |
40. +1
|
#56 |
Cave Tom - Parry Craig Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
59:03.7 |
+11:58.2 +12.8 | 73.6 9.91 |
41. +5
|
#59 |
Silvaggi Pietro - Pizzuti Mario Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:00:55.3 |
+13:49.8 +1:51.6 | 71.3 11.5 |
42. +2
|
#32 |
Baudoin Miguel - Gastinel J. Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
1:01:03.5 |
+13:58.0 +8.2 | 71.2 11.6 |
43. +2
|
#64 |
Berard Christophe - Bernabo C. Škoda Fabia |
N1 |
1:02:15.2 |
+15:09.7 +1:11.7 | 69.8 12.6 |
44. −21
|
#14 |
Marty Olivier - Roux Thomas Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
1:03:30.4 1:30 |
+16:24.9 +1:15.2 | 70.1 13.6 |
45. +3
|
#61 |
Prosdocimo Alessandro - Nadin M. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
1:06:23.7 |
+19:18.2 +2:53.3 | 65.5 16.0 |
Other info
Retirement
#39 |
Mauffrey Eric - Houssin Gaëtan |
Renault Clio R3 | Mechanical | ||
#45 |
Ogliari Giacomo - Verdelli Marco |
Renault Clio R3 | Mechanical | ||
#17 |
Poutot Renaud - Currat Lionel |
Fiat Abarth Grande Punto S2000 | Accident | ||
#15 |
Maurin Julien - Thimonier Gilles |
Ford Fiesta S2000 | Engine | ||
#47 |
Freguglia Giuseppe - Falzone G. |
Renault Clio R3 | Accident |
Penalty
#14 |
Marty Olivier - Roux Thomas | Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
1:30 - Late (9 min) at TC |
Info
Mám problémy s brzdami, jsem moc rád, že jsem dojel do cíle této zkoušky.
Je to moje první Monte Carlo, nechci to pokazit hned na začátku, chci hlavně dojet do cíle.
Nejsem spokojený se svým výkonem, dělali jsme spoustu drobných chybiček, odpoledne zkusíme být rychlejší.
Zkouška je hodně těžká, jede se špatně.
Nesem spokojený, nezvolil jsem správné gumy do těchto podmínek, snad to bude v příští rundě lepší.
Neznáme ještě dobře auto, takže je to seznamování se s technikou.
Opravdu hodně moc špatné, špatně jsem viděl z auta, zvolil jsem slicky, to taky nebylo dobře. Nemám z pneumatik dobrý pocit, neměly přilnavost.
Bylo to pro pneumatiky náročné, různá přilnavost v různých částech zkoušky.
Máme na předku slicky, nebyla to dobrá volba, hodně to klouzalo.
Ok, jsem spokojený, jel jsem dobře, snažil jsem se neudělat chybu.
Bylo to ok, je to boj, opravdu hodně těžké, mám intermedia.
Tahle zkouška nebyla žádná legrace, člověk se musí pořád soustředit, je to náročné i pro pneumatiky.
Nemám z auta a podmínek dobrý pocit, asfalt klouže, kdo ví, možná jsem nezvolil ideálně gumy, možná není správné nastavení.
Na začátku to hodně klouzalo, pak se přilnavost zlepšila. Zkouška byla celkově dobrá.
Začátek byl hodně obtížný, pak to už bylo lepší.
Bylo to hodně náročné, pneumatiky to vydržely, neměl jsem žádný problém.
Rallye Monte-Carlo 2010 - RTBF
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye Monte-Carlo 2010 ES 5-6 - Eu…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Ruleta na ledu - 78. rally Monte Ca…
Gregor Pavsic]
Gregor Pavsic]
Rallye Monte Carlo 2010 [HD]
Rallye-MAD]
Rallye-MAD]