Info z poledního servisu:

SANDELL Patrik - AXELSSON Emil

“Měli jsme problémy s motorem. Auto přestalo fungovat před první zkouškou a na zkoušce zastavilo. Jedeme teď se dvěma nebo třema válcema. Zkusíme to opravit a potom uvidíme, jestli budeme pokračovat.” / “We faced engine problems. The car had misfired before the first stage and also stopped in the stage. Now we are running with two or three cylinders. We will try to fix it. If we don’t, it depends on the team if we will continue or not.”

PROKOP Martin - TOMANEK Jan

“Zkoušky byly úplně rozbité. Nemohli jsme útočit, protože jsme nechtěli rozbít auto. Máme zničené zadní nápravy. Nechci riskovat a budeme držet stejnou strategii. Nebudeme útočit.” / “The special stages were totally destroyed. We were not able to push, because I don’t want to damage the car. We have a damage in the rear axle. I don’t want to take any risks, and we will have the same strategy.”

ATHANASSOULAS Lambros - ZAKHEOS Nikolaos

“Všechno je prefektní. Máme teď důležitý náskok díky problémům Patrika Sandella. Jsme hodně spokojení s nastavením auta z nočního servisu. Nyní je auto perfektní. Jsem taky rád, že jsem se naučitl to auto řídit v tak krátkém čase. Nyní pojedeme opatrně a budeme si hlídat vedení.” / “Everything is perfect. We managed to build an important gap, because of the problems of Patrik Sandell and the stage times we set. Also, we are very happy for the setup of the car after the changes we made last night. Now the car is perfect. Also, I am very happy for the fact that I have managed to adjust the car in such a short term. Now we will drive carefully, trying to keep the lead.”

LOEB Sébastien – ELENA Daniel

“Byl jsem příliš rychlý v pravé zatáčce a následovala levá, kterou jsem neviděl přes křoví. Trefili jsme kámen a to nás nakoplo do kotrmelců. Není šance to do zítřka opravit. Udělali jsme 5 nebo 6 kotrmelců ve vysoké rychlosti. Auto je zničené, ale my jsme OK. Samozřejmě je to pro nás obrovská ztráta, ale stále jsme ve vedení šampionátu. Mikko přišel o body v Argentině. Nyní se zostří boj o titul.” / “I went a bit fast in a right corner and then there was a left we couldn’t see through the bushes. We hit a stone, the car took off and rolled. There is no chance to fix it for tomorrow; we rolled 5 or 6 times at high speed. It is damaged, but we are OK. Of course, this is a great loss for us, but we still are on top of the Championship. Mikko has lost points in Argentina. It was my turn to make a mistake. Now it is going to be harder to go for the title.”

HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo

“První dnešní zkouška byla krásná a zrádná, ale jeli jsme rychle. Druhá byla hodně kamenitá. Křetí byla plynulá se spoustou zatáček na konci. Kluci od Citroenu nám pomohli. Odpoledne zkusím navýšit své vedení se stejnou strategií jako ráno. V prvních dvou zkouškách šetřit gumy a ve třetí zabrat.” / “The first stage was nice and tricky, but we were driving fast. The second was very rocky. In those two stages I tried to save the tires. The last was flowing, and in the last two kilometres very twisty. The Citroen guys helped us. In the afternoon I will try to increase the lead, following the same strategy, which is to save the tires in the first two stages and push in the last because that’s the only way to do it.”

SOLBERG Petter - MILLS Phil

“Jde to líp, než jsem čekal. Nyní je důležité hlídat si pneumatiky. Jejich opotřebení bude důležité. Jsme teď hodně blízko. Musíme zkusit ho pojet. Víme že to bude horké. Auto je dobré. Opravdu si myslím, že můžeme být rychlejší než Mikko, protože jsem byl v prvních dvou zkouškách rychlejší. Zkusím se dostat před něj.” Ve třetí zkoušce mu byl přidělen Mikkův čas. / “It’s going much better than I expected. Now the important thing is how to control the tires. The tire wear will be important issue. We are so close now. We have to try to beat him. We know that it will be warmer. The morning was warm. The car is good. I honestly think that I should have a faster time than Mikko, because I was faster in the first two stages. I try to pass him. We will see after the first afternoon stage.” He took the same stage time as Mikko in SS9.

LATVALA Jari-Matti – ANTTILA Miikka

“Ráno bylo OK, ale bylo těžké se koncentrovat po odstoupení jiných chlapů. Nespěcháme. Neriskujeme, protože potřebujeme body do značek. Na odpoledne asi změníme nastavení a zvýšíme podvozek.” / “The morning was OK, but it was mentally hard to concentrate after the retirements of the other guys. We are not in a hurry. We don’t take risks because we want the Manufactures’ points for the team. For the afternoon we will probably change the setup and make the suspension higher.”

VILLAGRA Federico - DIAZ Jose

“Bylo to pro nás dobré ráno. Bylo rozbito hodně aut, ale pro nás bylo všechno dobré. Na odpoledne nebudeme naši taktiku měnit, ale změníme nastavení na tvrdší, protože to bude drsné.” / “It was a good morning for us. A lot of cars damaged, but for us everything was very good. For the afternoon we will not change our tactics, but we will make the car stiffer, because it’s going to be very rough.”

OSTBERG Mads - UNNERUD Ole Kristian

“Ráno bylo celkem dobré. Jenom jsme jednou zůstali stát na odbočení. Ztratili jsme pár sekund, ale nic vážného. Budu se snažit šetřit pneumatiky. Na odpoledne zvýším auto.” / “The morning has been quite OK. We just stalled in a junction. We lost some seconds, but nothing serious. I’ll try to conserve my tires. I will raise the height of the car for the afternoon.”

Mezičasy


WRC radio