Rally Norway 2009
12. 2. – 15. 2. 2009, Hamar • snow - ice 360.90 km • total distance including road sections - 1230.15 km • Other years
SS21 Valer 2 - 30.03 km
- 15. 2. 11:59
| 1. |
#3 |
 - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 
|
A8 M |
16:23.4 | 109.9 | |
| 2. |
#1 |
 - Elena Daniel Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:29.8 |
+6.4 + 6.4 |
109.2 0.21 |
| 3. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:31.7 |
+8.3 + 1.9 |
109.0 0.28 |
| = |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
16:31.7 |
+8.3 + 0.0 |
109.0 0.28 |
| 5. |
#11 |
- Mills Phil Citroën Xsara WRC
|
A8 | 16:32.4 |
+9.0 + 0.7 |
108.9 0.30 |
| 6. |
#5 |
- Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
16:32.8 |
+9.4 + 0.4 |
108.9 0.31 |
| 7. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08
|
A8 M |
16:33.9 |
+10.5 + 1.1 |
108.8 0.35 |
| 8. |
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:35.7 |
+12.3 + 1.8 |
108.6 0.41 |
| 9. |
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08
|
A8 | 16:38.9 |
+15.5 + 3.2 |
108.2 0.52 |
| 10. |
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC
|
A8 M |
16:55.9 |
+32.5 + 17.0 |
106.4 1.08 |
| 11. |
#18 |
 - Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 17:03.3 |
+39.9 + 7.4 |
105.6 1.33 |
| 12. |
#20 |
- Andersson Maria Subaru Impreza S14 WRC '08
|
A8 | 17:08.4 |
+45.0 + 5.1 |
105.1 1.50 |
| 13. |
#23 |
- Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '07
|
A8 | 17:37.2 |
+1:13.8 + 28.8 |
102.3 2.46 |
| 14. |
#45 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14
|
N4 | 17:42.8 |
+1:19.4 + 5.6 |
101.7 2.64 |
| 15. |
#22 |
- Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '06
|
A8 | 17:45.3 |
+1:21.9 + 2.5 |
101.5 2.73 |
| 16. |
#64 |
- Eilertsen R. Subaru Impreza STi N14
|
N4 | 17:47.8 |
+1:24.4 + 2.5 |
101.2 2.81 |
| 17. |
#49 |
 - Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 17:54.8 |
+1:31.4 + 7.0 |
100.6 3.04 |
| 18. |
#40 |
- Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:02.5 |
+1:39.1 + 7.7 |
99.9 3.30 |
| 19. |
#46 |
 - Axelsson Emil Škoda Fabia S2000
|
N4 | 18:03.1 |
+1:39.7 + 0.6 |
99.8 3.32 |
| 20. |
#60 |
- Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:08.1 |
+1:44.7 + 5.0 |
99.4 3.49 |
| 21. |
#31 |
- Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:11.2 |
+1:47.8 + 3.1 |
99.1 3.59 |
| 22. |
#35 |
- Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:16.4 |
+1:53.0 + 5.2 |
98.6 3.76 |
| 23. |
#65 |
- Svendsen Trond Subaru Impreza STi N14
|
N4 | 18:17.1 |
+1:53.7 + 0.7 |
98.5 3.79 |
| 24. |
#67 |
- Köhler Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:19.8 |
+1:56.4 + 2.7 |
98.3 3.88 |
| 25. |
#72 |
- Olsen Lasse Subaru Impreza STi N14
|
N4 | 18:20.6 |
+1:57.2 + 0.8 |
98.2 3.90 |
| 26. |
#47 |
- Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:25.4 |
+2:02.0 + 4.8 |
97.8 4.06 |
| 27. |
#63 |
- Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:36.4 |
+2:13.0 + 11.0 |
96.8 4.43 |
| 28. |
#73 |
- Isdal Henning Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:37.2 |
+2:13.8 + 0.8 |
96.8 4.46 |
| 29. |
#12 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC
|
A8 | 18:39.0 |
+2:15.6 + 1.8 |
96.6 4.52 |
| 30. |
#44 |
 - Trunkát D. Fiat Abarth Grande Punto S2000
|
N4 | 18:42.3 |
+2:18.9 + 3.3 |
96.3 4.63 |
| 31. |
#37 |
- Gorczyca T. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:43.3 |
+2:19.9 + 1.0 |
96.2 4.66 |
| 32. |
#66 |
- Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 18:59.1 |
+2:35.7 + 15.8 |
94.9 5.18 |
| 33. |
#71 |
- Bacigál Igor Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 19:22.4 |
+2:59.0 + 23.3 |
93.0 5.96 |
| 34. |
#70 |
- Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX
|
N4 | 19:57.8 |
+3:34.4 + 35.4 |
90.3 7.14 |
| 35. |
#34 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N11 Spec C
|
N4 | 20:26.1 |
+4:02.7 + 28.3 |
88.2 8.08 |
Overall
| 1. |
#1 |
- Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:11:26.1 |
102.8 | |
| 2. |
#3 |
- Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:11:34.3 |
+8.2 +8.2 | 102.7 0.03 |
| 3. |
#4 |
- Anttila M. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:12:37.2 |
+1:11.1 +1:02.9 | 102.1 0.22 |
| 4. |
#6 |
- Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:14:51.8 |
+3:25.7 +2:14.6 | 100.9 0.63 |
| 5. |
#2 |
- Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:15:11.4 |
+3:45.3 +19.6 | 100.8 0.69 |
| 6. |
#11 |
- Mills Phil Citroën Xsara WRC |
A8 |
3:17:33.8 |
+6:07.7 +2:22.4 | 99.6 1.12 |
| 7. |
#16 |
- Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
3:17:43.9 |
+6:17.8 +10.1 | 99.5 1.15 |
| 8. |
#5 |
- Sikk Kuldar Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:18:02.5 |
+6:36.4 +18.6 | 99.3 1.21 |
| 9. |
#18 |
- Unnerud O. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
3:21:05.5 0:50 |
+9:39.4 +3:03.0 | 98.2 1.77 |
| 10. |
#12 |
- Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 |
3:23:59.4 2:30 |
+12:33.3 +2:53.9 | 97.6 2.30 |
| 11. |
#8 |
- Barritt D. Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:24:57.6 |
+13:31.5 +58.2 | 96.0 2.48 |
| 12. |
#7 |
- Moscatt Dale Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:26:21.9 1:00 |
+14:55.8 +1:24.3 | 95.8 2.73 |
| 13. |
#46 |
- Axelsson Emil Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:30:49.9 |
+19:23.8 +4:28.0 | 93.3 3.55 |
| 14. |
#49 |
- Giraudet D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:31:47.7 |
+20:21.6 +57.8 | 92.9 3.73 |
|
15. +2
|
#20 |
- Andersson Maria Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 |
3:33:40.5 0:10 |
+22:14.4 +1:52.8 | 92.1 4.07 |
|
16. −1
|
#31 |
- Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:33:40.7 |
+22:14.6 +0.2 | 92.1 4.07 |
|
17. −1
|
#47 |
- Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:34:37.3 |
+23:11.2 +56.6 | 91.7 4.24 |
| 18. |
#40 |
- Dzirkals P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:35:25.3 |
+23:59.2 +48.0 | 91.3 4.39 |
|
19. +1
|
#22 |
- Chevaillier E. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:42:44.3 |
+31:18.2 +7:19.0 | 88.3 5.73 |
|
20. −1
|
#44 |
- Trunkát D. Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
3:43:11.6 0:10 |
+31:45.5 +27.3 | 88.2 5.81 |
| 21. |
#63 |
- Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:43:39.6 |
+32:13.5 +28.0 | 88.0 5.90 |
|
22. +1
|
#23 |
- Mombaerts E. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
3:44:08.9 |
+32:42.8 +29.3 | 87.8 5.99 |
|
23. −1
|
#67 |
- Köhler Zoltán Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:44:16.8 |
+32:50.7 +7.9 | 87.7 6.01 |
| 24. |
#64 |
- Eilertsen R. Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:44:32.3 1:10 |
+33:06.2 +15.5 | 88.1 6.06 |
| 25. |
#66 |
- Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:48:32.0 |
+37:05.9 +3:59.7 | 86.1 6.79 |
| 26. |
#45 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:49:15.0 |
+37:48.9 +43.0 | 85.8 6.92 |
|
27. +1
|
#72 |
- Olsen Lasse Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:56:06.5 0:20 |
+44:40.4 +6:51.5 | 83.4 8.18 |
|
28. −1
|
#70 |
- Corda Marco Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:57:33.9 |
+46:07.8 +1:27.4 | 82.8 8.44 |
| 29. |
#35 |
- Ceplecha B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:47.5 |
+49:21.4 +3:13.6 | 81.7 9.03 |
| 30. |
#71 |
- Bacigál Igor Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:03:09.8 3:10 |
+51:43.7 +2:22.3 | 82.0 9.47 |
|
31. +1
|
#37 |
- Gorczyca T. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:04:57.0 0:10 |
+53:30.9 +1:47.2 | 80.4 9.79 |
|
32. +1
|
#65 |
- Svendsen Trond Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
4:05:58.8 0:10 |
+54:32.7 +1:01.8 | 80.0 9.98 |
|
33. +1
|
#73 |
- Isdal Henning Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:07:11.7 2:50 |
+55:45.6 +1:12.9 | 80.5 10.2 |
|
34. +1
|
#60 |
- Gulbæk Engan V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:14:32.9 |
+1:03:06.8 +7:21.2 | 77.3 11.6 |
|
35. +1
|
#34 |
- Cecchi A. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
4:23:31.0 0:20 |
+1:12:04.9 +8:58.1 | 74.7 13.2 |
Other info
Retirement
| #21 |
|
Boland Eamonn - Morrissey Damien |
|
Subaru Impreza S12B WRC '07 | Engine |
Info
"Bylo to dobré, nedělal jsem chyby, velmi dobré, krásná zkouška. Hodně mě to baví. Je to tu lepší než ve Švédsku."
Stojí na trati.
"Bez problémů, jen to hodně klouže, máme trochu zamlžené čelní sklo, ale všechno je ok. Na konci jsem trefil bariéru, tyhle podmínky se mi líbí, rád se na tuhle rally vrátím."
"Teď to bylo bez chyb, pro mě dobrá zkouška, špatná přilnavost na zadních kolech, zlobí posilovač řízení."
"Trefili jsme sněhovou bariéru v poslední části zkoušky, nebyla tam úplně dobrá přilnavost, ale trať se mi moc líbí."
"Bylo to dobré, dobrý rytmus, bariéry nás nepodržely, auto šlo ven, pak jsem jel víc opatrně."
"Hodně nám to klouzalo, ale nevím proč, v druhé sekci jsem udělal drobnou chybu. Je to náročné, auto nemá výkon, špatná přilnavost."
auto je kompletně od sněhu. "Nabrali jsme sněhovou bariéru, auto celkem plavalo na trati, pak jsme nic neviděli a jeli pomalu, ale je to ok. Zkusím zrychlit, škoda, že nedosáhneme na body."
Zastavil v RZ a už pokračuje.
Zastavil v RZ a už pokračuje.
"Je to teď trochu lepší, jsem šťastný (říká to hodně nevěrohodně)."
"Nabral jsem sněhovou bariéru za jednou křižovatkou, náročné je to. Zkusím zabrat a jet bez chyb."
"Hodně mi to klouže, každá zkouška dnes je strašně uklouzaná, posledních 15km bylo utrpením."
"Je to ok, druhé kolo je lepší, lepší přilnavost, zkouším jet co to dá, jsem spokojený."
"Jsem šťastný, chci si obhájit čtvrtou pozici, auto funguje dobře."
"Mám teď odpoledne dobrou startovní pozici, není s kým bojovat, tyhle uklouzané podmínky dobře vyhovují mému jezdeckému stylu."
"Hodně jsem zabral. Hodně drsné pro pneu, náročná zkouška, jedem dál, budu to dál zkoušet."
"Dvě chyby v druhé části, jedu na maximum, je to náročné, chci to udržet, uvidíme."
Rallye de Norvège 2009 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]