80. Rallye Automobile Monte-Carlo 2012

WRC #1PWRC #1SWRC #1
17. 1. – 22. 1. 2012, Valence - Monaco • asphalt - snow 433.36 km • total distance including road sections - 1772.52 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2. leg
11
12
13
3. leg
14
15
16
17
4. leg
18
5. leg
All
WRC
PWRC
SWRC
All
WRC
2
3
5
6
8
9
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS10 Lamastre - Gilhoc - Alboussière 2 - 21.66 km
- 19. 1. 16:54
1. flag
#131
logo
Kościuszko M.
- Szczepaniak M.

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
3 16:30.4 78.7
2. flag
#136
logo
Cook Louise
- Davis Stefan

Ford Fiesta Mk5 ST
8 22:16.8 +5:46.4
+ 5:46.4
58.3
16.0
Overall
1. flag
#131
logo
Kościuszko M.
- Szczepaniak M.

Mitsubishi Lancer Evo X
tyre
3 3:07:38.9
85.2
2. flag
#136
logo
Cook Louise
- Davis Stefan

Ford Fiesta Mk5 ST
8 4:14:22.2
2:10
+1:06:43.3
+1:06:43.3
63.4
15.0
Other info
Retirement
#15 flag Ogier Sébastien
- Ingrassia J.
logo Škoda Fabia S2000 Accident
#28 flag Baudoin Miguel
- Pommaret Eric
logo Mitsubishi Lancer Evo X Mechanical
#79 flag Della Casa Federico
- Menchini M.
logo Citroën DS3 R3T Mechanical
Info
Vedeme skupinu N, ale je to teprve začátek soutěže, neriskuju, vše je ok.
Začíná se stmívat, neměl jsem z toho dobrý pocit.
Mám z toho velmi dobrý pocit, jsme moc rádi. Jel jsem teď opatrně, hlavně tuhle rychlostku přežít
Jsme moc šťastní, dokončili jsme druhý den, bylo to hodně náročné. Hodně bláta v zatáčkách, teď se snáší tma, bylo to hodně náročné dnes.
Trefili jsme kámen, žádné velké drama, ale trochu jsme ztratili. S brzdami nic nemám (jsou dle Colina Clarka velice hodně moc rozžhavené)
Celý den jsme tlačili, teď jsme měli defekt, ztratil jsem hodně času.
Bylo to lepší a lepší. Jsme rádi, víc se učíme s autem. Je to hodně odlišné od S2000. Zkoušil jsem přidat teď odpoledne, dost to ale klouzalo, hodně se ta trať a podmínky na ní změnily oproti dopoledni, stále se hlavně učíme.
Neuvěřitelně to teď odpoledne klouzalo.
Motor na startovní čáře nenaskočil hned, tam jsme trochu ztratili. Pocit z dneška je celkově dobrý.
Tahle zkouška byla hodně náročná, bylo tam hodně bláta, ale čas máme obstojný.
Hledám správný rytmus. Ok, dělám, co jde, aby to jelo co nejlépe.
Je to dobrý výsledek pro tuhle chvíli. Dneska to bylo oproti včerejšku hodně těžké jet, musel jsem se velmi soustředit. - Ogier havaroval ve velmi rychlém místě, nevím, co se přesně stalo.
Do cíle dojel před Ogierem Novikov
Místy bylo hodně bláta, tam jsem ztrácel. Do cíle soutěže ale daleko. Je to jen pár vteřin, co ztrácíme na Sorda, takže není nic ztraceno.
Bylo to celkem dobré. Ale pořád ztrácím drahocenný čas. Snažím se jet co nejčistěji, ale nestačí to, jsou to vteřinky, ale když se to nasčítá, je to dost. Zítra to také bude dost těžké, uvidíme.
Velmi dobré, žádný velký problém. Dneska to bylo hodně zrádné, dost blátivé, mám z toho ale dobrý pocit. Auto fungovalo dobře, my jeli jak nejlépe to šlo. Měli jsme informace z tratě, uvidíme, jak to bude zítra, budeme se snažit jet jak nejlépe to půjde.
Rallye Monté carlo 2012
centpoucent rallye]

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 686
codrivers465 042
events85 963
entries3 718 158
video38 950
photos777 304
car plates1 402 748