63. Wales Rally GB 2007
30. 11. – 2. 12. 2007, Cardiff • gravel 359.54 km • total distance including road sections - 1271.94 km • Other years
SS15 Trawscoed 1 - 28.24 km
- 2. 12. 08:33
| 1. |
#110 |
 - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 20:55.4 | 81.0 | |
| 2. |
#111 |
- Walker Mark Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 21:06.4 |
+11.0 + 11.0 |
80.3 0.39 |
| 3. |
#118 |
- Edwards Richard Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 21:07.9 |
+12.5 + 1.5 |
80.2 0.44 |
| 4. |
#112 |
- Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 21:35.2 |
+39.8 + 27.3 |
78.5 1.41 |
| 5. |
#120 |
- Hamilton Maurice Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 21:45.5 |
+50.1 + 10.3 |
77.9 1.77 |
| 6. |
#117 |
- Cooke Richard Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 22:04.9 |
+1:09.5 + 19.4 |
76.7 2.46 |
| 7. |
#114 |
- Ammonds Mark Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 22:09.3 |
+1:13.9 + 4.4 |
76.5 2.62 |
| 8. |
#122 |
- Parry-Jones H. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 22:25.2 |
+1:29.8 + 15.9 |
75.6 3.18 |
| 9. |
#115 |
- Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 Ladies |
22:44.1 |
+1:48.7 + 18.9 |
74.5 3.85 |
| 10. |
#106 |
 - Roberts Gareth MG ZR 160 |
N3 |
25:55.4 [N] |
+5:00.0 + 3:11.3 |
65.4 10.6 |
| = |
#121 |
- Perugini B. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
25:55.4 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
65.4 10.6 |
| = |
#128 |
 - Linton Jonathan Opel Astra G OPC [SR] |
N3 |
25:55.4 [N] |
+5:00.0 + 0.0 |
65.4 10.6 |
| 13. |
#119 |
- Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 31:35.1 |
+10:39.7 + 5:39.7 |
53.6 22.7 |
Overall
| 1. |
#118 |
- Edwards Richard Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:42:41.2 |
81.5 | |
| 2. |
#111 |
- Walker Mark Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:48:17.6 |
+5:36.4 +5:36.4 | 79.5 1.11 |
| 3. |
#117 |
- Cooke Richard Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:52:47.3 |
+10:06.1 +4:29.7 | 77.9 2.00 |
| 4. |
#110 |
- Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:01:08.0 |
+18:26.8 +8:20.7 | 75.2 3.66 |
| 5. |
#120 |
- Hamilton Maurice Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:03:10.8 1:30 |
+20:29.6 +2:02.8 | 75.1 4.07 |
| 6. |
#115 |
- Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 Ladies |
4:07:26.0 |
+24:44.8 +4:15.2 | 73.3 4.91 |
|
7. +1
|
#114 |
- Ammonds Mark Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:09:02.6 1:10 |
+26:21.4 +1:36.6 | 73.2 5.23 |
|
8. −1
|
#106 |
- Roberts Gareth MG ZR 160 [SR] |
N3 |
4:12:38.5 |
+29:57.3 +3:35.9 | 71.8 5.94 |
|
9. +1
|
#122 |
- Parry-Jones H. Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:13:00.7 |
+30:19.5 +22.2 | 71.7 6.02 |
|
10. +2
|
#112 |
- Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:15:42.6 2:10 |
+33:01.4 +2:41.9 | 71.6 6.55 |
|
11. −2
|
#128 |
- Linton Jonathan Opel Astra G OPC [SR] |
N3 |
4:16:21.8 0:50 |
+33:40.6 +39.2 | 71.0 6.68 |
|
12. +1
|
#121 |
- Perugini B. Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:23:20.8 |
+40:39.6 +6:59.0 | 68.9 8.07 |
|
13. −2
|
#119 |
- Mole Claire Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:23:34.1 |
+40:52.9 +13.3 | 68.8 8.11 |
Other info
Odkazy na výsledky a podobně: http://forum.ewrc.cz/showthread.php?t=1667
Retirement
| #11 |
|
Perez Companc Luis - Volta J. |
|
Ford Focus RS WRC '06 | Mechanical |
| #65 |
|
Kleinjan Harry - Röling Sander |
|
Škoda Fabia WRC | Mechanical |
Penalty
| #130 |
|
Graham Steve - Graham Tony |
| Vauxhall Astra Diesel |
0:40 - Late (4 min) at TC |
Info
"Chceme pozdravit po wrc rádiu Tomáše Engeho: Ahoj šéfíku!"
Zastvil v RZ.
"Ráno jsem byl trochu mimo, teď jedeme do servisu a odpoledne se pokusíme udržet první místo."
"Celý víkend se snažím jet jak nejlépe to jde. Nevypadá to dobře v rámci šampionátu, ale pokusím se alespoň uspět v této soutěži co nejlépe."
"Ještě schází dvě zkoušky do cíle, všechno funguje bez problému."
"Byla to dlouhá a náročná zkouška."
"Hodně náročné, ale jinak pěkné, auto nám dobře sedělo na silnici."
"Hodně prší, stěrače to nestíhají pobírat."
"V jednom místě jsme vyletěli z trati, ztratili jsme tam dost času, ale jinak jsme ok."
"Všechny tři dny byly hodně náročné, doufáme, že se v pořádku dostaneme do cíle."
"Je to jiné než včera. Stěrače nám vůbec neberou to množství vody, hodně náročné."
"Máme velký problém, přišli jsme o výkon motoru. Také nás zlobí posilovač, auto vůbec nezatáčí doleva."
Vepředu na levé straně vozu drobné poškození karoserie."Hodně bláta, několikrát jsme se klouzali."
"Náročné, ale bez problému."