The RACMSA Rally of Scotland 2011
7. 10. – 9. 10. 2011, Perth • gravel 200.09 km - (cancelled 13.16 km) • Other years
SS15 Scone Palace 2 - 2.76 km
- 9. 10. 17:19
| 1. |
#4 |
 - Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 
|
2 | 1:59.4 | 83.2 | |
| 2. |
#5 |
 - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000
|
2 | 1:59.7 |
+0.3 + 0.3 |
83.0 0.11 |
| 3. |
#2 |
- Starý Petr Škoda Fabia S2000
|
2 | 2:00.0 |
+0.6 + 0.3 |
82.8 0.22 |
| = |
#12 |
- Suominen T. Škoda Fabia S2000 
|
2 | 2:00.0 |
+0.6 + 0.0 |
82.8 0.22 |
| 5. |
#19 |
 - Barritt Daniel Ford Fiesta S2000 
|
2 | 2:00.1 |
+0.7 + 0.1 |
82.7 0.25 |
| 6. |
#14 |
- Järveoja Martin Škoda Fabia S2000
|
2 | 2:00.9 |
+1.5 + 0.8 |
82.2 0.54 |
| 7. |
#6 |
- Fløene Ola Škoda Fabia S2000
|
2 | 2:01.2 |
+1.8 + 0.3 |
82.0 0.65 |
| 8. |
#10 |
 - Moscatt Dale Subaru Impreza STi R4 
|
2 | 2:02.1 |
+2.7 + 0.9 |
81.4 0.98 |
| 9. |
#1 |
- Panseri Xavier Peugeot 207 S2000
|
2 | 2:02.3 |
+2.9 + 0.2 |
81.2 1.05 |
| 10. |
#18 |
- Connolly Damien Škoda Fabia S2000
|
2 | 2:03.4 |
+4.0 + 1.1 |
80.5 1.45 |
| 11. |
#17 |
- Roberts Gareth Ford Fiesta S2000
|
2 | 2:05.1 |
+5.7 + 1.7 |
79.4 2.07 |
| 12. |
#21 |
- Göbel Peter Škoda Fabia S2000
|
2 | 2:06.4 |
+7.0 + 1.3 |
78.6 2.54 |
| 13. |
#20 |
- Roberts Dai Škoda Fabia S2000
|
2 | 2:06.7 |
+7.3 + 0.3 |
78.4 2.64 |
| 14. |
#24 |
- Furniss Dale Subaru Impreza STi N16
|
3 | 2:06.9 |
+7.5 + 0.2 |
78.3 2.72 |
| 15. |
#23 |
- Ichino Hakaru Subaru Impreza STi R4
|
2 | 2:08.8 |
+9.4 + 1.9 |
77.1 3.41 |
| 16. |
#22 |
 - Guzzi Giancarla Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 2:14.2 |
+14.8 + 5.4 |
74.0 5.36 |
| 17. |
#34 |
- Loudon Stuart Ford Fiesta R2
|
6 | 2:17.4 |
+18.0 + 3.2 |
72.3 6.52 |
| 18. |
#30 |
 - Kütt Silver Honda Civic Type-R R3 
|
5 | 2:17.5 |
+18.1 + 0.1 |
72.3 6.56 |
| 19. |
#26 |
- Rusov Andrey Subaru Impreza STi N16 |
3 | 2:20.3 |
+20.9 + 2.8 |
70.8 7.57 |
| 20. |
#29 |
- Gódor B. Honda Civic Type-R R3
|
5 | 2:20.9 |
+21.5 + 0.6 |
70.5 7.79 |
| 21. |
#38 |
- Beaton Keir Ford Fiesta R2 |
6 | 2:23.0 |
+23.6 + 2.1 |
69.5 8.55 |
| 22. |
#36 |
- Connor John Ford Fiesta R2
|
6 | 2:26.6 |
+27.2 + 3.6 |
67.8 9.86 |
| 23. |
#37 |
- Noble Gordon Ford Fiesta R2 
|
6 | 3:50.4 |
+1:51.0 + 1:23.8 |
43.1 40.2 |
Overall
| 1. |
#6 |
- Fløene Ola Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:55:17.2 |
97.3 | |
| 2. |
#5 |
- Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:55:43.6 |
+26.4 +26.4 | 96.9 0.14 |
| 3. |
#1 |
- Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:56:52.5 0:10 |
+1:35.3 +1:08.9 | 96.1 0.51 |
| 4. |
#17 |
- Roberts Gareth Ford Fiesta S2000 |
2 |
1:57:22.3 |
+2:05.1 +29.8 | 95.6 0.67 |
| 5. |
#2 |
- Starý Petr Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:57:28.9 |
+2:11.7 +6.6 | 95.5 0.70 |
| 6. |
#4 |
- Gilsoul N. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:58:27.6 |
+3:10.4 +58.7 | 94.7 1.02 |
| 7. |
#12 |
- Suominen T. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:58:28.7 |
+3:11.5 +1.1 | 94.7 1.02 |
| 8. |
#19 |
- Barritt Daniel Ford Fiesta S2000 |
2 |
2:00:17.1 |
+4:59.9 +1:48.4 | 93.2 1.60 |
|
9. +1
|
#10 |
- Moscatt Dale Subaru Impreza STi R4 |
2 |
2:03:34.8 |
+8:17.6 +3:17.7 | 90.8 2.66 |
|
10. +1
|
#21 |
- Göbel Peter Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:04:53.3 |
+9:36.1 +1:18.5 | 89.8 3.08 |
|
11. +1
|
#20 |
- Roberts Dai Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:06:05.3 0:30 |
+10:48.1 +1:12.0 | 89.3 3.47 |
|
12. +1
|
#24 |
- Furniss Dale Subaru Impreza STi N16 |
3 |
2:06:34.8 |
+11:17.6 +29.5 | 88.6 3.62 |
|
13. +1
|
#14 |
- Järveoja Martin Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:10:13.7 |
+14:56.5 +3:38.9 | 86.1 4.80 |
|
14. +1
|
#30 |
- Kütt Silver Honda Civic Type-R R3 |
5 |
2:11:40.1 |
+16:22.9 +1:26.4 | 85.2 5.26 |
|
15. +1
|
#23 |
- Ichino Hakaru Subaru Impreza STi R4 |
2 |
2:12:05.9 |
+16:48.7 +25.8 | 84.9 5.40 |
|
16. +1
|
#18 |
- Connolly Damien Škoda Fabia S2000 |
2 |
2:13:41.1 |
+18:23.9 +1:35.2 | 83.9 5.91 |
|
17. +1
|
#34 |
- Loudon Stuart Ford Fiesta R2 |
6 |
2:15:13.7 |
+19:56.5 +1:32.6 | 82.9 6.40 |
|
18. +1
|
#22 |
- Guzzi Giancarla Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
2:19:04.5 |
+23:47.3 +3:50.8 | 80.6 7.64 |
|
19. +1
|
#26 |
- Rusov Andrey Subaru Impreza STi N16 |
3 |
2:19:56.0 0:30 |
+24:38.8 +51.5 | 80.4 7.91 |
|
20. +1
|
#29 |
- Gódor B. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
2:25:11.2 |
+29:54.0 +5:15.2 | 77.3 9.60 |
|
21. +1
|
#38 |
- Beaton Keir Ford Fiesta R2 |
6 |
2:27:20.1 |
+32:02.9 +2:08.9 | 76.1 10.3 |
|
22. +1
|
#37 |
- Noble Gordon Ford Fiesta R2 |
6 |
2:31:43.1 |
+36:25.9 +4:23.0 | 73.9 11.7 |
Other info
Retirement
| #7 |
|
Wilks Guy - Pugh Phil |
|
Peugeot 207 S2000 | Lost wheel |
| #36 |
|
Laffey Alex - Connor John |
|
Ford Fiesta R2 | Retired |
Info
Perfektní víkend, od začátku do konce. Všechno šlo dobře, auto fungovalo, náš tým odvedl skvělou práci. Dokonalé a velmi důležité. Měli jsme v tomto roce hodně výpadků, ale teď se nám to podařilo a přišlo to na domácí půdě pro Škodu UK.
Jsem připraven jet na Kypr, ale na mě to nezáleží. Tady to byl složitý závod, krásné zkoušky.
Byla to velká rally pro Škodu. Získali jsme důležité body. Uvidíme, kdo pojede na Kypr.
Tento víkend byl velmi těžký. Byl to náš třetí start se čtyřkolkou na šotolině a byla to opravdu pěkná soutěž.
Bylo to neuvěřitelné. Včera a dnes ráno to bylo velmi obtížné. Jsem zklamaný, že jsme nemohli ukázat naši plnou rychlost i dnes.
Jsme velmi šťastní. Chtěl bych poděkovat Škodě, znovu jsou na prvním i druhém místě. Doufejme, že pojedeme na Kypr.