54. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2007
1. 6. – 3. 6. 2007, Markopoulo • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 356.36 km - (cancelled 21.92 km) • total distance including road sections - 1572.33 km • Other years
SS19 Assopia 1 - 17.87 km
- 3. 6. 08:13
1. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
10:58.6 | 97.7 | |
2. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
11:00.7 |
+2.1 + 2.1 |
97.4 0.12 |
3. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:06.5 |
+7.9 + 5.8 |
96.5 0.44 |
4. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:10.8 |
+12.2 + 4.3 |
95.9 0.68 |
5. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
11:15.5 |
+16.9 + 4.7 |
95.2 0.95 |
6. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
11:15.9 |
+17.3 + 0.4 |
95.2 0.97 |
7. |
#19 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 | 11:17.5 |
+18.9 + 1.6 |
95.0 1.06 |
8. |
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
11:23.2 |
+24.6 + 5.7 |
94.2 1.38 |
9. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
11:26.6 |
+28.0 + 3.4 |
93.7 1.57 |
10. |
#12 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:31.0 |
+32.4 + 4.4 |
93.1 1.81 |
11. |
#18 |
Wilks Guy - Pugh Phil Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 11:32.9 |
+34.3 + 1.9 |
92.8 1.92 |
12. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 11:35.0 |
+36.4 + 2.1 |
92.6 2.04 |
13. |
#11 |
Perez Companc Luis - Díaz J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:36.0 |
+37.4 + 1.0 |
92.4 2.09 |
14. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
11:38.5 |
+39.9 + 2.5 |
92.1 2.23 |
15. |
#15 |
Vovos Armodios - El-Em Subaru Impreza S11 WRC '05 |
A8 | 11:42.7 |
+44.1 + 4.2 |
91.5 2.47 |
16. |
#21 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 11:44.6 |
+46.0 + 1.9 |
91.3 2.57 |
17. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:00.5 |
+1:01.9 + 15.9 |
89.3 3.46 |
18. |
#63 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:00.7 |
+1:02.1 + 0.2 |
89.3 3.48 |
19. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 12:01.3 |
+1:02.7 + 0.6 |
89.2 3.51 |
20. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N12B |
N4 | 12:08.2 |
+1:09.6 + 6.9 |
88.3 3.89 |
= |
#52 |
Kamada Takuma - Kase Naoki Subaru Impreza STi |
N4 | 12:08.2 |
+1:09.6 + 0.0 |
88.3 3.89 |
22. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 12:10.4 |
+1:11.8 + 2.2 |
88.1 4.02 |
23. |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:11.4 |
+1:12.8 + 1.0 |
88.0 4.07 |
24. |
#65 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 12:11.7 |
+1:13.1 + 0.3 |
87.9 4.09 |
25. |
#42 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 12:14.0 |
+1:15.4 + 2.3 |
87.6 4.22 |
26. |
#61 |
Hatzitsopanis P. - Petropoulos N. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 12:22.8 |
+1:24.2 + 8.8 |
86.6 4.71 |
27. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 | 12:27.0 |
+1:28.4 + 4.2 |
86.1 4.95 |
28. |
#40 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:28.7 |
+1:30.1 + 1.7 |
85.9 5.04 |
29. |
#43 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:35.3 |
+1:36.7 + 6.6 |
85.2 5.41 |
30. |
#44 |
Frisiero Fabio - Scattolin Simone Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:42.1 |
+1:43.5 + 6.8 |
84.4 5.79 |
31. |
#69 |
Nioras Grigoris - Goussetis A. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 12:43.4 |
+1:44.8 + 1.3 |
84.3 5.86 |
32. |
#75 |
Moschoutis Pavlos - Kairis G. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 12:52.1 |
+1:53.5 + 8.7 |
83.3 6.35 |
33. |
#72 |
Plagos Ioannis - Frangoulis A. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 12:57.9 |
+1:59.3 + 5.8 |
82.7 6.68 |
34. |
#48 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:00.6 |
+2:02.0 + 2.7 |
82.4 6.83 |
35. |
#46 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:04.0 |
+2:05.4 + 3.4 |
82.1 7.02 |
36. |
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:04.5 |
+2:05.9 + 0.5 |
82.0 7.05 |
= |
#67 |
Platis Christos - Melissourgos I. Subaru Impreza STi N8 |
A8 | 13:04.5 |
+2:05.9 + 0.0 |
82.0 7.05 |
38. |
#54 |
Pozzo Gabriel - Stillo Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 13:08.6 |
+2:10.0 + 4.1 |
81.6 7.27 |
39. |
#78 |
Sourlis Makarios - Konstantis I. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 13:19.1 |
+2:20.5 + 10.5 |
80.5 7.86 |
40. |
#71 |
Kantzavelos G. - Stavropoulou M. Mitsubishi Lancer Evo VII |
A8 | 13:36.9 |
+2:38.3 + 17.8 |
78.8 8.86 |
41. |
#79 |
Vassilis Dimitris - Varsos H. Subaru Impreza WRX |
N4 | 14:17.0 |
+3:18.4 + 40.1 |
75.1 11.1 |
42. |
#81 |
Kaltsounis H. - Papageorgiou A. Opel Corsa S1600 |
A6 | 14:30.6 |
+3:32.0 + 13.6 |
73.9 11.9 |
43. |
#87 |
Zounis Ioannis - Demertzis Spyros MG ZR 105 |
A5 | 14:41.3 |
+3:42.7 + 10.7 |
73.0 12.5 |
44. |
#83 |
Gallo Giórgos - Deligiannis A. Peugeot 206 XS |
A6 | 14:42.2 |
+3:43.6 + 0.9 |
72.9 12.5 |
45. |
#82 |
Leonidas - Kotsalis Giorgos Renault Clio R3 |
A7 | 14:50.7 |
+3:52.1 + 8.5 |
72.2 13.0 |
46. |
#88 |
Makaronis Akis - Vassiliades M. Toyota Yaris |
A5 | 14:53.4 |
+3:54.8 + 2.7 |
72.0 13.1 |
47. |
#84 |
Ladogiannis G. - Ladogiannis N. Fiat Seicento Sporting |
A5 | 15:16.9 |
+4:18.3 + 23.5 |
70.2 14.5 |
48. |
#76 |
Zissis Panos - Vas Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 15:24.0 |
+4:25.4 + 7.1 |
69.6 14.9 |
49. |
#86 |
Stathaki C. - Sabanikou J. Peugeot 206 Kit Car |
A6 | 15:33.4 |
+4:34.8 + 9.4 |
68.9 15.4 |
50. |
#89 |
Kapnias D. - Sevastopoulos E. Toyota Yaris |
A5 | 16:03.4 |
+5:04.8 + 30.0 |
66.8 17.1 |
Overall
1. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:23:32.1 |
86.5 | |
2. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:24:11.4 |
+39.3 +39.3 | 86.2 0.13 |
3. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:25:08.8 |
+1:36.7 +57.4 | 85.8 0.33 |
4. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:26:18.0 |
+2:45.9 +1:09.2 | 85.3 0.57 |
5. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:27:54.2 0:10 |
+4:22.1 +1:36.2 | 84.7 0.89 |
6. |
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
3:29:52.5 |
+6:20.4 +1:58.3 | 83.9 1.30 |
7. |
#19 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 |
3:31:11.2 |
+7:39.1 +1:18.7 | 83.3 1.56 |
8. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
3:31:56.4 |
+8:24.3 +45.2 | 83.1 1.72 |
9. |
#18 |
Wilks Guy - Pugh Phil Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
3:32:37.1 |
+9:05.0 +40.7 | 82.8 1.86 |
10. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:33:27.7 |
+9:55.6 +50.6 | 82.5 2.03 |
11. |
#11 |
Perez Companc Luis - Díaz J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:37:36.7 |
+14:04.6 +4:09.0 | 80.9 2.88 |
12. |
#15 |
Vovos Armodios - El-Em Subaru Impreza S11 WRC '05 |
A8 |
3:37:46.5 1:20 |
+14:14.4 +9.8 | 81.3 2.91 |
13. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:38:39.1 |
+15:07.0 +52.6 | 80.5 3.09 |
14. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:41:46.9 |
+18:14.8 +3:07.8 | 79.4 3.73 |
15. |
#21 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
3:42:58.3 |
+19:26.2 +1:11.4 | 78.9 3.98 |
16. |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:44:59.3 |
+21:27.2 +2:01.0 | 78.2 4.39 |
17. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:45:18.3 |
+21:46.2 +19.0 | 78.1 4.45 |
18. |
#46 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:46:30.6 0:20 |
+22:58.5 +1:12.3 | 77.8 4.70 |
19. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:46:51.1 0:10 |
+23:19.0 +20.5 | 77.7 4.77 |
20. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N12B |
N4 |
3:46:59.6 |
+23:27.5 +8.5 | 77.5 4.80 |
21. |
#52 |
Kamada Takuma - Kase Naoki Subaru Impreza STi |
N4 |
3:47:47.2 |
+24:15.1 +47.6 | 77.3 4.96 |
22. |
#63 |
Prokop Martin - Tománek Jan Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:48:01.4 |
+24:29.3 +14.2 | 77.2 5.01 |
23. |
#61 |
Hatzitsopanis P. - Petropoulos N. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:49:28.7 |
+25:56.6 +1:27.3 | 76.7 5.31 |
24. |
#54 |
Pozzo Gabriel - Stillo Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:51:09.0 |
+27:36.9 +1:40.3 | 76.2 5.65 |
25. |
#40 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:51:43.6 |
+28:11.5 +34.6 | 76.0 5.77 |
26. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 Spec C |
N4 |
3:52:38.3 |
+29:06.2 +54.7 | 75.7 5.95 |
27. +1
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:54:50.4 |
+31:18.3 +2:12.1 | 75.0 6.40 |
28. −1
|
#42 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:55:32.6 |
+32:00.5 +42.2 | 74.7 6.55 |
29. |
#43 |
Jereb Andrej - Kacin Miran Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:59:37.0 |
+36:04.9 +4:04.4 | 73.5 7.38 |
30. +1
|
#44 |
Frisiero Fabio - Scattolin Simone Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:44.9 |
+37:12.8 +1:07.9 | 73.1 7.61 |
31. −1
|
#48 |
Farrah Amjad - Arena Nicola Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:00:45.2 |
+37:13.1 +0.3 | 73.1 7.61 |
32. |
#69 |
Nioras Grigoris - Goussetis A. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
4:01:45.3 |
+38:13.2 +1:00.1 | 72.8 7.82 |
33. |
#67 |
Platis Christos - Melissourgos I. Subaru Impreza STi N8 |
A8 |
4:02:49.1 |
+39:17.0 +1:03.8 | 72.5 8.03 |
34. |
#71 |
Kantzavelos G. - Stavropoulou M. Mitsubishi Lancer Evo VII |
A8 |
4:06:48.1 |
+43:16.0 +3:59.0 | 71.3 8.85 |
35. |
#51 |
Rauam Martin - Kraag Kristo Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:07:20.6 2:10 |
+43:48.5 +32.5 | 71.8 8.96 |
36. |
#65 |
Athanassoulas L. - Zakheos N. Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
4:08:54.4 |
+45:22.3 +1:33.8 | 70.7 9.28 |
37. |
#12 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
4:08:57.1 |
+45:25.0 +2.7 | 70.7 9.29 |
38. |
#78 |
Sourlis Makarios - Konstantis I. Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
4:12:05.0 |
+48:32.9 +3:07.9 | 69.8 9.93 |
39. +1
|
#81 |
Kaltsounis H. - Papageorgiou A. Opel Corsa S1600 |
A6 |
4:24:39.6 |
+1:01:07.5 +12:34.6 | 66.5 12.5 |
40. +1
|
#88 |
Makaronis Akis - Vassiliades M. Toyota Yaris |
A5 |
4:28:37.7 0:10 |
+1:05:05.6 +3:58.1 | 65.6 13.3 |
41. +1
|
#83 |
Gallo Giórgos - Deligiannis A. Peugeot 206 XS |
A6 |
4:31:46.9 |
+1:08:14.8 +3:09.2 | 64.8 14.0 |
42. +1
|
#82 |
Leonidas - Kotsalis Giorgos Renault Clio R3 |
A7 |
4:35:06.8 |
+1:11:34.7 +3:19.9 | 64.0 14.6 |
43. +2
|
#75 |
Moschoutis Pavlos - Kairis G. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:36:28.4 0:10 |
+1:12:56.3 +1:21.6 | 63.7 14.9 |
44. |
#76 |
Zissis Panos - Vas Mitsubishi Lancer Evo VIII [SR] |
N4 |
4:37:29.6 1:00 |
+1:13:57.5 +1:01.2 | 63.7 15.1 |
45. +1
|
#79 |
Vassilis Dimitris - Varsos H. Subaru Impreza WRX [SR] |
N4 |
4:46:00.0 |
+1:22:27.9 +8:30.4 | 61.5 16.9 |
46. +1
|
#72 |
Plagos Ioannis - Frangoulis A. Mitsubishi Lancer Evo VII [SR] |
N4 |
4:57:06.4 |
+1:33:34.3 +11:06.4 | 59.2 19.1 |
47. +1
|
#84 |
Ladogiannis G. - Ladogiannis N. Fiat Seicento Sporting [SR] |
A5 |
4:59:56.8 0:40 |
+1:36:24.7 +2:50.4 | 58.8 19.7 |
48. +1
|
#87 |
Zounis Ioannis - Demertzis Spyros MG ZR 105 [SR] |
A5 |
5:08:02.4 |
+1:44:30.3 +8:05.6 | 57.1 21.4 |
49. +1
|
#89 |
Kapnias D. - Sevastopoulos E. Toyota Yaris [SR] |
A5 |
5:14:15.2 9:50 |
+1:50:43.1 +6:12.8 | 57.8 22.6 |
50. +1
|
#86 |
Stathaki C. - Sabanikou J. Peugeot 206 Kit Car [SR] |
A6 |
5:20:48.7 3:00 |
+1:57:16.6 +6:33.5 | 55.4 24.0 |
Retirement
#36 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Brakes |
Info
SERVIS: "Měli jsme problémy s převodovkou, teď to opravíme. Druhá zkouška byla nádherná, v první zkoušce bylo pár velkých kamenů na trati."
SERVIS: "Udržujeme si pozici. Kvůli Hänninenovým problémům jsme získali 7.místo. Jsem šťastný."
SERVIS: "Měli jsme problém s palivovým čerpadlem v poslední zkoušce, stejně jako včera. Už jsme pumpu měnili 3-4x."
SERVIS: "Zkoušky byly hodně uklouzané. Ztratili jsme mousse v poslední zkoušce. Auto je v pohodě."
SERVIS: "Na první zkoušce jsem ztratil trochu času, protože jsme měli problém s odpružením. Nemohl jsem pořádně řídit. V druhé zkoušce jsme měli problém s motorem, nevím jestli to dokážeme v servisu opravit."
SERVIS: "První zkouška pro nás nebyla dobrá, protože jsme udělali defekt a museli kolo na trati vyměňovat."
SERVIS: "Měl jsem defekt na prvním kilometru první RZ, museli jsme kolo vyměnit."
SERVIS: "Ráno nebylo dobré. V první zkoušce jsme trochu zaspali a v druhém testu jsme v pravé zatáčce trefili strom levou přední části vozu."
SERVIS: "Pro mě je důležité dojet do cíle. Už neriskujeme. V druhé zkoušce jsme dělali hodiny a ztratili asi 15 vteřin."
SERVIS: "Ráno pro nás bylo dobré. Zkoušky byly úžasné. Neměli jsme žádný problém. Už zbývají jen tři zkoušky do konce."
Ostupuje pro poruchu palivového čerpadla a zlomenou řadicí páku.
SERVIS: "Zjistili jsme nějaký problém na řízení. Zkusíme to vyřešit a posunout se výše v pořadí."
SERVIS: "Doposud to byl krásný den. Zkoušky byly lepší než včera. Přezujeme pneumatiky na tvrdší směs."
SERVIS: "Ráno pro nás bylo dobré. Teď jsme třetí a pokusím se zabrat a předjet Aignera. Druhá zkouška byla hodně uklouzaná."
SERVIS: "Celkem dobré. Pouze jsme vylomili levý přední tlumič na posledním testu, jiné problémy nemáme. Teď se budeme snažit udržet pozici."
SERVIS: "Není to lehké, protože trpím bolestí zad. Zkoušky byly dobré. Dvakrát jsem ale přejel odbočku. Teď už pojedu opatrně, abychom se dostali v pořádku do cíle rally."
SERVIS: "Ranní zkoušky nebyly snadné. Hodně to klouzalo, ale myslím, že teď to bude lepší. Máme v úmyslu dojet do cíle, přes všechny problémy, co jsme během soutěžního víkendu měli."
SERVIS: "Zatím se nám dnes daří. Nemáme žádné problémy. Máme dobrou startovní pozici, takže tratě jsou už čisté. Teď nazujeme tvrdší gumy."
SERVIS: "Dopoledne nebylo tak špatné. Budeme pokračovat ve stejném tempu a nebudeme už tlačit. Nechceme jet na hraně. Trať není tak čistá a ještě nevíme, jestli budeme měnit typ pneu a nastavení."
SERVIS: "Všechno je ok. Druhá zkouška byla celkem náročná. Auto funguje dobře. Nebudeme měnit typ pneumatik ani set up."
SERVIS: "Obdrželi jsme penalizaci ve večerním servisu, protože jsme nestihli včas vyměnit spojku. Stálo nás to jednu příčku v klasifikaci a možná nás předjede i Latvala, který je za námi asi 50 vteřin."
SERVIS: "Uprostřed první zkoušky jsme měli malý výlet, který nás stál 5-6 vteřin. Bylo tam hodně prachu a viditelnost byla v některých částech bídná. Měli jsme tvrdé pneumatiky a žádné změny neplánujeme."
SERVIS: "Zkoušky byly dobré. Jeli jsme pomaleji, měli jsme nějaké problémy s brzdami, to vyřešíme v servisu. Měl jsem gumy směsi 9+ a měnit nebudu."
SERVIS: "Dnes to bylo mnohem lepší. První zkouška byla průměrná. Druhá byla nová. Krásná a rychlá, celkem náročná. Některé pasáže už byly čisté. Máme dobře vybrané gumy i správné nastavení."
SERVIS: "Nebylo to pro nás snadné ráno."
SERVIS: "Zvolňujeme a chceme dojez zbývající zkoušky. Nastavení měnit nebudeme. Jsme šťastní, že jsme na stupních vítězů. Teď už máme na Seba příliš velkou ztrátu."
SERVIS: "Zkoušky byly hodně uklouzané, ale nebylo to tak strašné. V této rally jsme neměli moc štěstí získat vyšší pozici, ačkoli jsme se o to hodně snažili."
SERVIS: "Dnes už to není žádné drama. Jedeme si svoje. První zkouška byla hodně rychlá a uklouzaná, trefili jsme několik kamenů, ale žádné problémy tím nevznikly. Měli jsme pneumatiky složení 9 a teď dáme 9+."
SERVIS: "Už jen tři zkoušky do cíle. Jedeme podle Sebastianových splitů."
SERVIS: "Naše časy nebyly tak špatné, jsem spokojen, přestože čistíme trať. Testovali jsme některé nové díly na auto a teď budeme dělat změny v nastavení už jen pro testy."
SERVIS: "Chceme dojet bezpečně do cíle. Nemáme žádný problém. Ještě nevím, jestli budeme měnit nastavení."
"Hodně záludná zkouška, ale jinak v pohodě, protože čas máme dobrý."
"Bylo to fajn. Jsme o hodně rychlejší než včera."
"V některých místech to bylo hodně náročné a špatné."
"Není to dobré, nevím proč ..."
"Auto je dnes dobré, krásná zkouška."
"Na začátku zkoušky to hodně klouzalo. Jinak žádné problémy."
"Bylo to dobré. Pro nás krásná zkouška, ale teď už se nikdo nikam nežene."
"Velmi dobrý čas a krásná zkouška. S autem nejsou žádné problémy." Měl defekt pravé přední pneu.
"Je náročné startovat do zkoušky z prvního místa. Bylo to celkem drsné, ale bez závažnějších problémů. Auto bylo ok."
"Dobrá zkouška a pro nás skvělý čas. Auto bylo ok."
Rallye de l\'Acropole 2007 - Automo…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
The Acropolis Rally Flashbacks: 200…
BRV Rally Videos]
BRV Rally Videos]