45. Vodafone Rally de Portugal 2011
24. 3. – 27. 3. 2011, Lisboa, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 385.37 km • total distance including road sections - 1363.55 km • Other years
SS17 Santana da Serra 2[Power Stage] - 31.04 km
- 27. 3. 13:28
| 1. |
#30 |
 - Cherepin P. Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 24:52.1 | 74.9 | |
| 2. |
#25 |
- Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X 
|
3 | 24:54.6 |
+2.5 + 2.5 |
74.8 0.08 |
| 3. |
#39 |
- Rozada Borja Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 24:55.6 |
+3.5 + 1.0 |
74.7 0.11 |
| 4. |
#22 |
- Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 25:08.6 |
+16.5 + 13.0 |
74.1 0.53 |
| 5. |
#32 |
- Larens Sergey Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 25:30.4 |
+38.3 + 21.8 |
73.0 1.23 |
| 6. |
#38 |
 - Kennard John Subaru Impreza STi |
3 | 25:30.5 |
+38.4 + 0.1 |
73.0 1.24 |
| 7. |
#26 |
- Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 25:33.2 |
+41.1 + 2.7 |
72.9 1.32 |
| 8. |
#27 |
 - McPhee Steve Citroën DS3 R3T |
5 | 26:03.2 |
+1:11.1 + 30.0 |
71.5 2.29 |
| 9. |
#28 |
- Duffy Killian Subaru Impreza STi N15
|
3 | 26:13.0 |
+1:20.9 + 9.8 |
71.0 2.61 |
| 10. |
#29 |
- McAuley Stephen Subaru Impreza STi N14
|
3 | 26:36.6 |
+1:44.5 + 23.6 |
70.0 3.37 |
| 11. |
#31 |
- Chernega V. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 26:52.4 |
+2:00.3 + 15.8 |
69.3 3.88 |
| 12. |
#33 |
- Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 |
3 | 27:53.4 |
+3:01.3 + 1:01.0 |
66.8 5.84 |
| 13. |
#21 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15
|
3 | 28:19.5 |
+3:27.4 + 26.1 |
65.8 6.68 |
Overall
| 1. |
#38 |
- Kennard John Subaru Impreza STi |
3 |
4:33:33.4 |
84.5 | |
| 2. |
#25 |
- Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:41:13.3 |
+7:39.9 +7:39.9 | 82.2 1.19 |
| 3. |
#26 |
- Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:42:46.0 |
+9:12.6 +1:32.7 | 81.8 1.43 |
|
4. +1
|
#39 |
- Rozada Borja Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:47:12.7 2:30 |
+13:39.3 +4:26.7 | 81.2 2.13 |
|
5. −1
|
#32 |
- Larens Sergey Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:47:16.7 |
+13:43.3 +4.0 | 80.5 2.14 |
| 6. |
#30 |
- Cherepin P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:48:10.9 |
+14:37.5 +54.2 | 80.2 2.28 |
| 7. |
#22 |
- Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:53:02.0 |
+19:28.6 +4:51.1 | 78.9 3.03 |
| 8. |
#28 |
- Duffy Killian Subaru Impreza STi N15 |
3 |
4:54:17.3 |
+20:43.9 +1:15.3 | 78.6 3.23 |
| 9. |
#29 |
- McAuley Stephen Subaru Impreza STi N14 |
3 |
5:01:58.7 2:30 |
+28:25.3 +7:41.4 | 77.2 4.43 |
| 10. |
#21 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
3 |
5:02:57.1 1:40 |
+29:23.7 +58.4 | 76.7 4.58 |
| 11. |
#31 |
- Chernega V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
5:06:18.8 1:20 |
+32:45.4 +3:21.7 | 75.8 5.10 |
|
12. +1
|
#33 |
- Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 [SR] |
3 |
5:10:59.0 0:10 |
+37:25.6 +4:40.2 | 74.4 5.83 |
|
13. +1
|
#27 |
- McPhee Steve Citroën DS3 R3T [SR] |
5 |
5:15:06.9 0:20 |
+41:33.5 +4:07.9 | 73.5 6.47 |
Other info
Retirement
| #23 |
|
Linari Gianluca - Arena Nicola |
|
Subaru Impreza STi N15 | Suspension |
| #12 |
|
Oliveira Daniel - Magalhães C. |
|
Mini Cooper S2000 1.6T | Mechanical |
Penalty
| #33 |
|
Tagirov D. - Zavershinskaya A. |
| Subaru Impreza STi N15 |
0:10 - Late (1 min) at TC |
| #29 |
|
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen |
| Subaru Impreza STi N14 |
2:30 - Late (15 min) at TC |
Info
Je to opravdu dobrý výsledek. Nejsem ale spokojený s touhle soutěží, nebyli jsme v pozici bojovníka. Chci být příště rychlejší.
Je to příjemné překvapení. Jel jsem hodně opatrně. Teď pršelo, hodně to klouzalo.
Jsem strašně šťastný, je to úžasné vítězství pro mě i pro tým. Dobrý začátek boje o titul. Na vrchol je ale dlouhá cesta.
Je to dobré, jsme moc rádi. Podmínky nebyly špatné jen ten prach a déšť dohromady nic moc, bojovali jsme tvrdě.
Jel jsem fakt na hraně. Hodně moc nám hrozil defekt, ale naštěstí jsme to zvládli. Jsem moc spokojený, třetí místo je dobré.
Na některých místech to zatraceně hodně klouzalo. V dešti to bylo nepříjemné, ale jinak se hodně prášilo.
Měl jsem spoustu problémů, je to tak, jak to je. Měl jsem tak nějak smůlu.
Nemohl jsem tady víc zabrat, jel jsem na maximum. Škoda technických problémů. Body do týmu budou důležité, byl to velký boj.
Pouštěl Mikka Hirvonena.
Zastavil v RZ
Měli jsme první den problém, defekt, ztratili jsme čas. Učíme se s autem, zlepšujeme se, zrychlujeme. Těším se na další soutěž.
Hledali jsme správný set-up. Zrychlovali jsme krok za krokem.
Není to špatné, doufám, že jsem ho předjel (Kimiho). Je to neuvěřitelné, nikdy se nevzdávám, to je strašně jednoduché, jel jsem na plno. Mikko letí asi víc, za poslední dva dny jsem měl spoustu defektů, ale dnes mě to bavilo.
Zkusili jsme to, ale hodně to klouzalo. Našli jsme dobré nastavení, natestovali jsme spoustu kilometrů, takže jsem spokojený, škoda toho začátku.
Bylo to pro mě hodně důležité dokončit. Zatím stále hledám jistotu s novým autem.
Jsem moc spokojený. Druhý průjezd hodně klouzal, je to velmi dobrý výsledek, máme body do šampionátu, je to super.
Je to ok, jsme rádi, že jsme v cíli. Teď se soustředím na další soutěž. Byl to dlouhý víkend.
Tenhle výsledek je pro nás moc důležitý, děkuji Peugeotu Portugal a mým sponzorům.
Bylo to hodně náročné, ale bavil jsem se. Jsem strašně rád, že jsme to zvládli. Je to perfektní.
Jsem moc spokojený s výsledkem.
Je to úžasné. Je to náročné, byly to dlouhé tři dny, ale dopadlo to dobře a jsme na úžasné pozici.
Zastavil v RZ
Ta první rychlostka byla zrádná, ale tahle se mi hodně líbila.
WRC Rally Portugal 2011 - @Bunnings…
bunnings]
bunnings]
WRC Rally de Portugal 2011 crash be…
Adérito Ramos]
Adérito Ramos]
WRC Rally de Portugal 2011 Khalid A…
Rui Pereira]
Rui Pereira]
Rallye Portugal 2011
La Tula Sport]
La Tula Sport]
Loeb's fury - WRC Rally de Portugal…
Michelin Motorsport]
Michelin Motorsport]