45. Vodafone Rally de Portugal 2011
24. 3. – 27. 3. 2011, Lisboa, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 385.37 km • total distance including road sections - 1363.55 km • Other years
SS15 Santana da Serra 1 - 31.04 km
- 27. 3. 09:07
| 1. |
#30 |
 - Cherepin P. Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 24:54.2 | 74.8 | |
| 2. |
#21 |
 - Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 
|
3 | 24:55.9 |
+1.7 + 1.7 |
74.7 0.05 |
| 3. |
#22 |
- Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 24:56.1 |
+1.9 + 0.2 |
74.7 0.06 |
| 4. |
#25 |
- Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 25:04.7 |
+10.5 + 8.6 |
74.3 0.34 |
| 5. |
#26 |
- Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX 
|
3 | 25:25.0 |
+30.8 + 20.3 |
73.3 0.99 |
| 6. |
#33 |
- Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 |
3 | 25:28.4 |
+34.2 + 3.4 |
73.1 1.10 |
| 7. |
#32 |
- Larens Sergey Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 25:45.4 |
+51.2 + 17.0 |
72.3 1.65 |
| 8. |
#56 |
- Sánchez Ó. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 | 25:46.6 |
+52.4 + 1.2 |
72.3 1.69 |
| 9. |
#59 |
- Campos Fuentes Manuel Mitsubishi Lancer Evo X 
|
3 | 26:01.4 |
+1:07.2 + 14.8 |
71.6 2.16 |
| 10. |
#28 |
- Duffy Killian Subaru Impreza STi N15
|
3 | 26:06.2 |
+1:12.0 + 4.8 |
71.3 2.32 |
| 11. |
#23 |
- Arena Nicola Subaru Impreza STi N15 |
3 | 26:12.3 |
+1:18.1 + 6.1 |
71.1 2.52 |
| 12. |
#62 |
- Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 26:13.9 |
+1:19.7 + 1.6 |
71.0 2.57 |
| 13. |
#55 |
- Castro Mário Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 N4 |
26:38.0 |
+1:43.8 + 24.1 |
69.9 3.34 |
| 14. |
#29 |
- McAuley Stephen Subaru Impreza STi N14
|
3 | 26:54.5 |
+2:00.3 + 16.5 |
69.2 3.88 |
| 15. |
#38 |
- Kennard John Subaru Impreza STi |
3 | 26:56.1 |
+2:01.9 + 1.6 |
69.1 3.93 |
| 16. |
#31 |
- Chernega V. Mitsubishi Lancer Evo IX
|
3 | 27:14.8 |
+2:20.6 + 18.7 |
68.4 4.53 |
| 17. |
#39 |
- Rozada Borja Mitsubishi Lancer Evo X
|
3 | 31:44.6 |
+6:50.4 + 4:29.8 |
58.7 13.2 |
| 18. |
#61 |
- Carvalho J. Mitsubishi Lancer Evo VII 
|
3 N4 |
33:12.5 |
+8:18.3 + 1:27.9 |
56.1 16.1 |
Overall
| 1. |
#38 |
- Kennard John Subaru Impreza STi |
3 |
3:53:57.8 |
85.4 | |
|
2. +1
|
#25 |
- Risberg Kai Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:02:00.9 |
+8:03.1 +8:03.1 | 82.5 1.45 |
|
3. +1
|
#26 |
- Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:03:00.8 |
+9:03.0 +59.9 | 82.2 1.63 |
|
4. +1
|
#56 |
- Sánchez Ó. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:04:59.3 |
+11:01.5 +1:58.5 | 81.5 1.99 |
|
5. +1
|
#32 |
- Larens Sergey Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:07:13.8 |
+13:16.0 +2:14.5 | 80.8 2.39 |
|
6. +1
|
#55 |
- Castro Mário Mitsubishi Lancer Evo X |
3 N4 |
4:08:23.3 |
+14:25.5 +1:09.5 | 80.4 2.60 |
|
7. −5
|
#39 |
- Rozada Borja Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:08:27.6 2:30 |
+14:29.8 +4.3 | 81.2 2.61 |
|
8. +1
|
#30 |
- Cherepin P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:09:33.1 |
+15:35.3 +1:05.5 | 80.0 2.81 |
|
9. +2
|
#59 |
- Campos Fuentes Manuel Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:13:36.4 |
+19:38.6 +4:03.3 | 78.8 3.54 |
| 10. |
#28 |
- Duffy Killian Subaru Impreza STi N15 |
3 |
4:13:39.9 |
+19:42.1 +3.5 | 78.8 3.55 |
|
11. +1
|
#22 |
- Szczepaniak M. Mitsubishi Lancer Evo X |
3 |
4:14:01.5 |
+20:03.7 +21.6 | 78.6 3.62 |
|
12. +1
|
#29 |
- McAuley Stephen Subaru Impreza STi N14 |
3 |
4:17:56.1 |
+23:58.3 +3:54.6 | 77.4 4.32 |
|
13. +1
|
#21 |
- Bergsten Göran Subaru Impreza STi N15 |
3 |
4:19:28.6 1:40 |
+25:30.8 +1:32.5 | 77.5 4.60 |
|
14. +3
|
#33 |
- Zavershinskaya A. Subaru Impreza STi N15 [SR] |
3 |
4:24:44.0 |
+30:46.2 +5:15.4 | 75.5 5.55 |
| 15. |
#31 |
- Chernega V. Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 |
4:24:51.5 1:20 |
+30:53.7 +7.5 | 75.8 5.57 |
| 16. |
#23 |
- Arena Nicola Subaru Impreza STi N15 [SR] |
3 |
4:25:17.2 |
+31:19.4 +25.7 | 75.3 5.64 |
|
17. +2
|
#62 |
- Assunção Luís Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
3 |
4:32:51.6 0:10 |
+38:53.8 +7:34.4 | 73.3 7.01 |
|
18. +3
|
#61 |
- Carvalho J. Mitsubishi Lancer Evo VII |
3 N4 |
5:01:15.8 |
+1:07:18.0 +28:24.2 | 66.3 12.1 |
Other info
Retirement
| #63 |
|
Freire Paulo - Barreto Ricardo |
|
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Mechanical |
| #60 |
|
Veiga Eduardo - Torres Paulo |
|
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Retired |
| #35 |
|
Fuchs Nicolás - García Rubén |
|
Mitsubishi Lancer Evo X | Retired |
Penalty
| #39 |
|
Guerra jr. Benito - Rozada Borja |
| Mitsubishi Lancer Evo X |
2:30 - Late (15 min) at TC |
Info
Na začátku rychlotky se nám porouchalo turbo, je to špatné.
Je to dobré určitě (průběžně třetí pozice). Jsem moc rád. Při druhém průjezdu to snad bude lepší, musíme jet hodně opatrně na téhle dlouhé rychlostce.
Všechno je ok, první zkouška dost klouzala. Neměl nehodu, ale asi technické problémy.
Doufám, že to v servisu dáme dohromady. Pravé zadní kolo - zavěšení.
Technické problémy
Byla to opravdu dlouhá zkouška, udržet správný rytmus. Jsem rychlejší a rychlejší.
Teď je auto dobré, změnili jsme nastavení. První zkouška byla dobrá, krásná. Teď jsme dělali chyby. Je to pro mně jako test, začátek nebyl lehký, nastavení nebylo pro mě ideální, s každým kilometrem to bylo ale lepší.
Vše je ok, jedu hodně opatrně. Mám velký náskok, další za mnou je přes dvě minuty, takže jedu opatrně.
Mechanici odvedli dobrou práci. Teď jde hlavně o Powerstage. Auto funguje dobře, žádný problém.
Nikdy jsem nejel na takhle těžké zkoušce, hodně zákeřné, uklouzané, strašně těžké. Jsem moc spokojený s autem, funguje dobře, jsem šťastný.
Jde to lépe a lépe. Našli jsme správné nastavení našeho auta, v další soutěži chci bojovat s ostatními továrními vozy. Problémy jsou snad za námi, koukám se dopředu.
Tahle zkouška byla hodně dobrá, odpoledne to bude ještě lepší. Uděláme v servisu drobné změnky.
Jde to dobře, hodně náročná zkouška. Hledali jsme správnou rychlost, bylo to dobré.
Je tam spousta a spousta zatáček, hodně to klouže, náročná zkouška. Zkusím ho předjet v druhém průjezdu.
Není to perfektní, ale dělám, co můžu. Uvidíme. Jedu si podle sebe, žádné boje.
Ztratili jsme máme zlomenou poloosu.
Defekt nemá, problém je jinde.
Je to hodně zrádné, úzké. Jel jsem hodně pomalu.
Plán je zabojovat na Powerstage.
Bylo to ok, ale hodně to klouzalo na některých místech, dost se měnila přilnavost. Rozpis máme dobrý, žádný problém.
Bylo to hodně dlouhé a dost pomalé. Vůbec neriskuji, opravuju rozpis pro odpoledne. Není to jednoduché, jedeme první, hodně pomalu, musím se hodně soustředit.
WRC Rally Portugal 2011 - @Bunnings…
bunnings]
bunnings]
WRC Rally de Portugal 2011 crash be…
Adérito Ramos]
Adérito Ramos]
WRC Rally de Portugal 2011 Khalid A…
Rui Pereira]
Rui Pereira]
Rallye Portugal 2011
La Tula Sport]
La Tula Sport]
Loeb's fury - WRC Rally de Portugal…
Michelin Motorsport]
Michelin Motorsport]