9. Rally of Turkey 2008
13. 6. – 15. 6. 2008, Kemer • gravel 360.12 km • total distance including road sections - 1263.74 km • Other years
SS19 Olympos 2 - 31.03 km
- 15. 6. 13:07
1. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
24:48.9 | 75.0 | |
2. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
24:53.7 |
+4.8 + 4.8 |
74.8 0.15 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
24:53.9 |
+5.0 + 0.2 |
74.8 0.16 |
4. |
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
24:59.8 |
+10.9 + 5.9 |
74.5 0.35 |
5. |
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
25:03.8 |
+14.9 + 4.0 |
74.3 0.48 |
6. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
25:05.0 |
+16.1 + 1.2 |
74.2 0.52 |
7. |
#8 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
25:06.0 |
+17.1 + 1.0 |
74.2 0.55 |
8. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 25:08.0 |
+19.1 + 2.0 |
74.1 0.62 |
9. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
25:38.8 |
+49.9 + 30.8 |
72.6 1.61 |
10. |
#14 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 | 25:45.4 |
+56.5 + 6.6 |
72.3 1.82 |
11. |
#10 |
Clark Barry - Nagle Paul Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
25:51.6 |
+1:02.7 + 6.2 |
72.0 2.02 |
12. |
#49 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:18.8 |
+1:29.9 + 27.2 |
70.8 2.90 |
13. |
#32 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:29.8 |
+1:40.9 + 11.0 |
70.3 3.25 |
14. |
#55 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Peugeot 207 S2000 |
N4 | 26:40.1 |
+1:51.2 + 10.3 |
69.8 3.58 |
15. |
#42 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:41.0 |
+1:52.1 + 0.9 |
69.8 3.61 |
16. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 26:45.2 |
+1:56.3 + 4.2 |
69.6 3.75 |
17. |
#57 |
Rauam Martin - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:50.5 |
+2:01.6 + 5.3 |
69.4 3.92 |
18. |
#41 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 27:00.0 |
+2:11.1 + 9.5 |
69.0 4.22 |
19. |
#50 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 27:09.1 |
+2:20.2 + 9.1 |
68.6 4.52 |
20. |
#47 |
Bacco Giorgio - Stefanelli Silvio Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 27:46.8 |
+2:57.9 + 37.7 |
67.0 5.73 |
21. |
#34 |
Linari Gianluca - Perugini B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 27:59.9 |
+3:11.0 + 13.1 |
66.5 6.16 |
22. |
#43 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 28:41.6 |
+3:52.7 + 41.7 |
64.9 7.50 |
23. |
#65 |
Ünal Hamdi - Gücenmez Bahadir Fiat Punto S1600 |
A6 | 28:59.4 |
+4:10.5 + 17.8 |
64.2 8.07 |
24. |
#17 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 | 29:20.1 |
+4:31.2 + 20.7 |
63.5 8.74 |
25. |
#69 |
Özer Özen - Vatansever Onur Opel Corsa S1600 |
A6 | 29:37.1 |
+4:48.2 + 17.0 |
62.9 9.29 |
26. |
#75 |
Öktem Tarik - Yoruk Ahmet Ford Fiesta ST |
N3 | 29:43.0 |
+4:54.1 + 5.9 |
62.7 9.48 |
27. |
#71 |
Soylemez Mustafa - Arabaci Bora Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 30:14.1 |
+5:25.2 + 31.1 |
61.6 10.5 |
28. |
#40 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 30:15.8 |
+5:26.9 + 1.7 |
61.5 10.5 |
29. |
#79 |
Savkay Berkay - Sansal Tolga Ford Fiesta ST |
N3 | 30:31.7 |
+5:42.8 + 15.9 |
61.0 11.1 |
30. |
#76 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 30:37.0 |
+5:48.1 + 5.3 |
60.8 11.2 |
31. |
#85 |
Senbahar Ünal - Yalcinkaya Fatih Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 32:23.2 |
+7:34.3 + 1:46.2 |
57.5 14.6 |
32. |
#70 |
Yurdakul Emre - Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 33:12.7 |
+8:23.8 + 49.5 |
56.1 16.2 |
33. |
#86 |
Bostanci Murat - Baydar Afsin Ford Ka Kit Car |
A5 | 34:37.9 |
+9:49.0 + 1:25.2 |
53.8 19.0 |
34. |
#80 |
Aksoy Berna - Celik Belma Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 35:03.6 |
+10:14.7 + 25.7 |
53.1 19.8 |
35. |
#95 |
Onkök Ali - Serim Gökhan Fiat Palio |
N2 | 35:09.7 |
+10:20.8 + 6.1 |
52.9 20.0 |
36. |
#94 |
Derici Süleyman - Gocmen Yücel Fiat Palio |
N2 | 35:15.1 |
+10:26.2 + 5.4 |
52.8 20.2 |
37. |
#83 |
Vatankhah Zohreh - Ahmadi Fatemeh Ford Fiesta Mk5 ST |
A7 | 35:44.4 |
+10:55.5 + 29.3 |
52.1 21.1 |
38. |
#15 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 41:09.4 |
+16:20.5 + 5:25.0 |
45.2 31.6 |
Overall
1. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:42:07.1 |
76.6 | |
2. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:42:15.0 |
+7.9 +7.9 | 76.6 0.02 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:42:32.8 |
+25.7 +17.8 | 76.5 0.07 |
4. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:44:32.7 |
+2:25.6 +1:59.9 | 75.9 0.40 |
5. |
#8 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:44:40.8 |
+2:33.7 +8.1 | 75.9 0.43 |
6. |
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
4:44:55.3 |
+2:48.2 +14.5 | 75.8 0.47 |
7. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
4:46:31.3 |
+4:24.2 +1:36.0 | 75.4 0.73 |
8. |
#14 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 |
4:49:53.8 |
+7:46.7 +3:22.5 | 74.5 1.30 |
9. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:51:41.2 0:10 |
+9:34.1 +1:47.4 | 74.1 1.59 |
10. |
#10 |
Clark Barry - Nagle Paul Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:56:55.9 |
+14:48.8 +5:14.7 | 72.8 2.47 |
11. +1
|
#41 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:02:21.6 |
+20:14.5 +5:25.7 | 71.5 3.37 |
12. +1
|
#55 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Peugeot 207 S2000 |
N4 |
5:03:10.3 0:10 |
+21:03.2 +48.7 | 71.3 3.51 |
13. +2
|
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
5:04:43.6 2:40 |
+22:36.5 +1:33.3 | 71.5 3.77 |
14. |
#32 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:05:22.6 2:10 |
+23:15.5 +39.0 | 71.3 3.88 |
15. +2
|
#57 |
Rauam Martin - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:07:52.6 0:50 |
+25:45.5 +2:30.0 | 70.4 4.29 |
16. +2
|
#50 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:08:45.2 0:20 |
+26:38.1 +52.6 | 70.1 4.44 |
17. −1
|
#43 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
5:09:14.6 |
+27:07.5 +29.4 | 69.9 4.52 |
18. +1
|
#49 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:14:40.7 |
+32:33.6 +5:26.1 | 68.7 5.42 |
19. −8
|
#15 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
5:15:20.6 1:30 |
+33:13.5 +39.9 | 68.8 5.54 |
20. +1
|
#47 |
Bacco Giorgio - Stefanelli Silvio Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
5:25:14.3 |
+43:07.2 +9:53.7 | 66.4 7.18 |
21. +1
|
#34 |
Linari Gianluca - Perugini B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
5:25:52.7 1:00 |
+43:45.6 +38.4 | 66.5 7.29 |
22. +1
|
#65 |
Ünal Hamdi - Gücenmez Bahadir Fiat Punto S1600 |
A6 |
5:30:41.8 |
+48:34.7 +4:49.1 | 65.3 8.09 |
23. +1
|
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
5:36:28.4 |
+54:21.3 +5:46.6 | 64.2 9.06 |
24. +2
|
#42 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:40:50.7 |
+58:43.6 +4:22.3 | 63.4 9.78 |
25. +2
|
#76 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:45:25.3 |
+1:03:18.2 +4:34.6 | 62.6 10.6 |
26. −1
|
#70 |
Yurdakul Emre - Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:45:57.0 |
+1:03:49.9 +31.7 | 62.5 10.6 |
27. +1
|
#40 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
5:52:26.5 |
+1:10:19.4 +6:29.5 | 61.3 11.7 |
28. +1
|
#71 |
Soylemez Mustafa - Arabaci Bora Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
5:52:32.6 2:00 |
+1:10:25.5 +6.1 | 61.6 11.7 |
29. +1
|
#85 |
Senbahar Ünal - Yalcinkaya Fatih Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
6:05:38.4 |
+1:23:31.3 +13:05.8 | 59.1 13.9 |
30. +3
|
#79 |
Savkay Berkay - Sansal Tolga Ford Fiesta ST [SR] |
N3 |
6:17:44.4 0:40 |
+1:35:37.3 +12:06.0 | 57.3 15.9 |
31. +1
|
#95 |
Onkök Ali - Serim Gökhan Fiat Palio |
N2 |
6:20:15.0 0:30 |
+1:38:07.9 +2:30.6 | 56.9 16.4 |
32. +4
|
#75 |
Öktem Tarik - Yoruk Ahmet Ford Fiesta ST [SR] |
N3 |
6:37:52.5 0:30 |
+1:55:45.4 +17:37.5 | 54.4 19.3 |
33. +2
|
#94 |
Derici Süleyman - Gocmen Yücel Fiat Palio |
N2 |
6:39:58.5 1:20 |
+1:57:51.4 +2:06.0 | 54.2 19.6 |
34. +4
|
#69 |
Özer Özen - Vatansever Onur Opel Corsa S1600 [SR] |
A6 |
6:49:45.3 4:40 |
+2:07:38.2 +9:46.8 | 53.3 21.3 |
35. +2
|
#80 |
Aksoy Berna - Celik Belma Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
6:51:14.0 2:00 |
+2:09:06.9 +1:28.7 | 52.8 21.5 |
36. +4
|
#86 |
Bostanci Murat - Baydar Afsin Ford Ka Kit Car |
A5 |
7:01:26.3 0:30 |
+2:19:19.2 +10:12.3 | 51.3 23.2 |
37. +4
|
#83 |
Vatankhah Zohreh - Ahmadi Fatemeh Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
A7 |
7:27:48.3 |
+2:45:41.2 +26:22.0 | 48.3 27.6 |
Retirement
#17 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar |
Citroën C4 WRC | Retired | ||
#73 |
Kücüksari Adil - Ozcanan Ferdi |
Ford Fiesta Mk5 ST | Retired | ||
#78 |
Müller-Wende J. - Calamida U. |
Ford Fiesta Mk5 ST | Retired | ||
#87 |
Diker Mithat - Oral Erdal |
Fiat Palio | Retired |
Penalty
#79 |
Savkay Berkay - Sansal Tolga | Ford Fiesta ST |
0:10 - Late (1 min) at TC |
||
#75 |
Öktem Tarik - Yoruk Ahmet | Ford Fiesta ST |
0:10 - Late (1 min) at TC |
Info
"Pro nás nic moc víkend, hlavně doufám, že divák, kterého jsme včera trefili, bude v pořádku, dojeli jsme s autem do cíle, Andreas vyhrál, takže dobré."
"Přijeli jsme sbírat zkušenosti, něco se přiučit, takže celkem spokojenost, příští rok jsme tady zase."
"Škoda toho výsledku, dnešek byl dobrý, tým mě hnal dopředu, měl jsem úkol je maximálně naplno, povedlo se."
"Poslední tři RZ jsem se bavil, moc jsem si to užíval a dofám, že mě zase nevyloučí."
"Tento víkend jsem doslova jen přežil, jsem neuvěřitelně pomalý a vůbec nevím, co s tím, prostě něco se musí změnit, budu se snažit do příští rally nastoupit v lepší pohodě."
"Pár zatáček před cílem jsme šli přes boudu, smůla."
"Nebýt včerejších problémů, mohlo to být lepší, ale nevadí. Spokojenost je."
"Jsme rádi, že po těch všech problémech jsme nakonec dojeli na druhém místě, opravdu super."
"Byl to fantastický víkend, problémy sice byly, ale máme třetí vítězství v řadě a jsme šťastní."
Pneumatiky úplně pryč. "Neměl jsem nejlepší víkend, ale nevadí, dojeli jsme do cíle a dalších 5 týdnů chceme strávit nastavením a testováním nového auta, je na něm ještě moc práce."
"Asi 7 kilometrů před cílem jsem úplně serval gumu až na dráty a spadl do příkopu, z toho jsme se vyhrabali a asi kilometr před cílem pneu praskla a tak jsme museli měnit, prostě smůla."
"Jsem absolutně spokojený, jsme v první desítce a neměli jsme problémy, nemám moc zkušeností a na druhý start s WRC to je skvělé umístění."
"Byla to dobrá rally, bereme body i když jsme měli problémy s autem, nakonec jsme v cíli a to je hlavní."
Levá přední pneu úplně KO. "Jsem rád, že jsme dojeli do cíle, bylo to docela obtížné a tak jsme s bodem moc spokojení."
"Pro nás a Ford opravdu dobrý výsledek, jsem s ním spokojený, bylo to tady jiné, než v Řecku."
"S novým autem jsem moc spokojený a jsem rád, že mě nezklamalo, už teď se těšíme na další rally a doufám, že zase dojedeme do cíle."
"Jel jsem absolutně naplno, ale odnesly to pneumatiky a pak jsem taky zůstal stát v jednom vracáku, ale jsem moc, moc spokojený."
Zastavil na trati, nyní již jede, ale velmi pomalu. "Měli jsme super tempo, všechno vypadalo OK, ale začal nám hořet motor, takže jsme to museli řešit."
"Pro náš tým to je velice dobré umístění, skvělý víkend i přes drobné problémy jsme zdárně v cíli a jsme šťastní."
"Byl to velký boj, zkoušel jsem zabrat, ale stejně jako ostatní mám pneumatiky ve špatném stavu a už jen jednu rezervu. Je velice jednoduché dostat defekt a pak by to bylo k ničemu."
Pravá přední pneu defekt. "Byla to bitva, prostě závody jak mají být, nabrali jsme ztrátu vinou nedobrždění do jedné zatáčky, ale nevadí, jel jsem co to šlo. Díky celému týmu."
"Máme přední gumy úplně pryč, poslední tři kilometry jsem jel na defektu, byl jsem pomalý, ale už je konec."
Rallye de Turquie 2008 partie 2/2 -…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Turquie 2008 partie 1/2 -…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]