9. Rally of Turkey 2008
13. 6. – 15. 6. 2008, Kemer • gravel 360.12 km • total distance including road sections - 1263.74 km • Other years
SS17 Olympos 1 - 31.03 km
- 15. 6. 09:38
1. |
#17 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 | 25:07.5 | 74.1 | |
2. |
#15 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 25:11.4 |
+3.9 + 3.9 |
73.9 0.13 |
3. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
25:13.3 |
+5.8 + 1.9 |
73.8 0.19 |
4. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
25:14.9 |
+7.4 + 1.6 |
73.7 0.24 |
5. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
25:15.7 |
+8.2 + 0.8 |
73.7 0.26 |
6. |
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
25:22.3 |
+14.8 + 6.6 |
73.4 0.48 |
7. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
25:23.6 |
+16.1 + 1.3 |
73.3 0.52 |
8. |
#8 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
25:28.0 |
+20.5 + 4.4 |
73.1 0.66 |
9. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 | 25:39.6 |
+32.1 + 11.6 |
72.6 1.03 |
10. |
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
25:44.3 |
+36.8 + 4.7 |
72.3 1.19 |
11. |
#14 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 | 25:54.8 |
+47.3 + 10.5 |
71.8 1.52 |
12. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
26:11.6 |
+1:04.1 + 16.8 |
71.1 2.07 |
13. |
#49 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:28.0 |
+1:20.5 + 16.4 |
70.3 2.59 |
14. |
#10 |
Clark Barry - Nagle Paul Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
26:39.9 |
+1:32.4 + 11.9 |
69.8 2.98 |
15. |
#32 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:41.8 |
+1:34.3 + 1.9 |
69.7 3.04 |
16. |
#57 |
Rauam Martin - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 26:46.6 |
+1:39.1 + 4.8 |
69.5 3.19 |
17. |
#43 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 26:57.1 |
+1:49.6 + 10.5 |
69.1 3.53 |
18. |
#42 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 27:01.1 |
+1:53.6 + 4.0 |
68.9 3.66 |
19. |
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 27:01.9 |
+1:54.4 + 0.8 |
68.9 3.69 |
20. |
#50 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 27:06.3 |
+1:58.8 + 4.4 |
68.7 3.83 |
21. |
#55 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Peugeot 207 S2000 |
N4 | 27:12.6 |
+2:05.1 + 6.3 |
68.4 4.03 |
22. |
#41 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 27:15.8 |
+2:08.3 + 3.2 |
68.3 4.13 |
23. |
#47 |
Bacco Giorgio - Stefanelli Silvio Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 27:48.9 |
+2:41.4 + 33.1 |
66.9 5.20 |
24. |
#34 |
Linari Gianluca - Perugini B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 28:22.9 |
+3:15.4 + 34.0 |
65.6 6.30 |
25. |
#71 |
Soylemez Mustafa - Arabaci Bora Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 29:36.1 |
+4:28.6 + 1:13.2 |
62.9 8.66 |
26. |
#70 |
Yurdakul Emre - Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 29:42.2 |
+4:34.7 + 6.1 |
62.7 8.85 |
27. |
#69 |
Özer Özen - Vatansever Onur Opel Corsa S1600 |
A6 | 30:02.9 |
+4:55.4 + 20.7 |
62.0 9.52 |
28. |
#76 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 30:14.6 |
+5:07.1 + 11.7 |
61.6 9.90 |
29. |
#75 |
Öktem Tarik - Yoruk Ahmet Ford Fiesta ST |
N3 | 30:31.6 |
+5:24.1 + 17.0 |
61.0 10.4 |
30. |
#72 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 30:38.4 |
+5:30.9 + 6.8 |
60.8 10.7 |
31. |
#40 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 30:42.2 |
+5:34.7 + 3.8 |
60.6 10.8 |
32. |
#79 |
Savkay Berkay - Sansal Tolga Ford Fiesta ST |
N3 | 31:08.0 |
+6:00.5 + 25.8 |
59.8 11.6 |
33. |
#65 |
Ünal Hamdi - Gücenmez Bahadir Fiat Punto S1600 |
A6 | 31:55.8 |
+6:48.3 + 47.8 |
58.3 13.2 |
34. |
#86 |
Bostanci Murat - Baydar Afsin Ford Ka Kit Car |
A5 | 32:00.9 |
+6:53.4 + 5.1 |
58.2 13.3 |
35. |
#73 |
Kücüksari Adil - Ozcanan Ferdi Ford Fiesta Mk5 ST |
A7 | 32:03.3 |
+6:55.8 + 2.4 |
58.1 13.4 |
36. |
#78 |
Müller-Wende J. - Calamida U. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 32:06.7 |
+6:59.2 + 3.4 |
58.0 13.5 |
37. |
#84 |
Okur Menderes - Yilmaz Nehir Ford Fiesta ST |
N3 | 32:25.2 |
+7:17.7 + 18.5 |
57.4 14.1 |
38. |
#77 |
Grodetskiy Denis - Lotko Safoniy Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 32:35.2 |
+7:27.7 + 10.0 |
57.1 14.4 |
39. |
#85 |
Senbahar Ünal - Yalcinkaya Fatih Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 32:51.0 |
+7:43.5 + 15.8 |
56.7 14.9 |
40. |
#95 |
Onkök Ali - Serim Gökhan Fiat Palio |
N2 | 33:27.2 |
+8:19.7 + 36.2 |
55.7 16.1 |
41. |
#83 |
Vatankhah Zohreh - Ahmadi Fatemeh Ford Fiesta Mk5 ST |
A7 | 35:18.0 |
+10:10.5 + 1:50.8 |
52.7 19.7 |
42. |
#94 |
Derici Süleyman - Gocmen Yücel Fiat Palio |
N2 | 35:42.9 |
+10:35.4 + 24.9 |
52.1 20.5 |
43. |
#87 |
Diker Mithat - Oral Erdal Fiat Palio |
N2 | 43:25.3 |
+18:17.8 + 7:42.4 |
42.9 35.4 |
44. |
#80 |
Aksoy Berna - Celik Belma Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 48:11.4 |
+23:03.9 + 4:46.1 |
38.6 44.6 |
Overall
1. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:13:01.3 |
76.7 | |
2. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:13:08.8 |
+7.5 +7.5 | 76.7 0.02 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:13:27.7 |
+26.4 +18.9 | 76.6 0.08 |
4. +1
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
4:15:06.1 |
+2:04.8 +1:38.4 | 76.1 0.39 |
5. −1
|
#8 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:15:14.2 |
+2:12.9 +8.1 | 76.1 0.41 |
6. |
#5 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
4:15:33.7 |
+2:32.4 +19.5 | 76.0 0.47 |
7. |
#16 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '07 |
A8 |
4:16:58.5 |
+3:57.2 +1:24.8 | 75.6 0.73 |
8. +1
|
#14 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C4 WRC |
A8 |
4:19:41.1 |
+6:39.8 +2:42.6 | 74.8 1.24 |
9. +1
|
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:21:33.1 0:10 |
+8:31.8 +1:52.0 | 74.3 1.58 |
10. +1
|
#10 |
Clark Barry - Nagle Paul Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
4:26:35.8 |
+13:34.5 +5:02.7 | 72.8 2.52 |
11. +3
|
#15 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
4:29:53.2 1:30 |
+16:51.9 +3:17.4 | 72.3 3.13 |
12. |
#41 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:30:32.6 |
+17:31.3 +39.4 | 71.8 3.25 |
13. |
#55 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Peugeot 207 S2000 |
N4 |
4:31:49.3 0:10 |
+18:48.0 +1:16.7 | 71.5 3.49 |
14. +1
|
#32 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:34:06.1 2:10 |
+21:04.8 +2:16.8 | 71.4 3.91 |
15. +5
|
#6 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S14 WRC '08 |
A8 M |
4:35:24.7 2:40 |
+22:23.4 +1:18.6 | 71.2 4.15 |
16. |
#43 |
Vertunov Evgeniy - Troshkin G. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:35:46.9 |
+22:45.6 +22.2 | 70.4 4.22 |
17. +1
|
#57 |
Rauam Martin - Kütt Silver Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:36:14.0 0:50 |
+23:12.7 +27.1 | 70.5 4.30 |
18. +1
|
#50 |
Araújo Armindo - Ramalho Miguel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:36:42.8 0:20 |
+23:41.5 +28.8 | 70.2 4.39 |
19. +2
|
#49 |
Campedelli Simone - Fappani D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:43:43.1 |
+30:41.8 +7:00.3 | 68.4 5.69 |
20. +5
|
#17 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Citroën C4 WRC |
A8 |
4:50:12.0 0:10 |
+37:10.7 +6:28.9 | 66.9 6.89 |
21. +3
|
#47 |
Bacco Giorgio - Stefanelli Silvio Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
4:52:32.0 |
+39:30.7 +2:20.0 | 66.4 7.33 |
22. +1
|
#34 |
Linari Gianluca - Perugini B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
4:52:54.1 1:00 |
+39:52.8 +22.1 | 66.5 7.39 |
23. −1
|
#65 |
Ünal Hamdi - Gücenmez Bahadir Fiat Punto S1600 |
A6 |
4:56:16.3 |
+43:15.0 +3:22.2 | 65.5 8.02 |
24. +4
|
#39 |
Al-Attiyah Nasser - Patterson C. Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
5:05:01.4 |
+52:00.1 +8:45.1 | 63.7 9.64 |
25. +2
|
#70 |
Yurdakul Emre - Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:06:56.9 |
+53:55.6 +1:55.5 | 63.3 10.0 |
26. +3
|
#76 |
Çetinkaya Burcu - Güney Cicek Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
5:08:42.7 |
+55:41.4 +1:45.8 | 62.9 10.3 |
27. +3
|
#42 |
Sousa Bernardo - Carvalho Jorge Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
5:09:22.8 |
+56:21.5 +40.1 | 62.8 10.5 |
28. +3
|
#40 |
Errani Riccardo - Casadio Stefano Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
5:16:32.0 |
+1:03:30.7 +7:09.2 | 61.3 11.8 |
29. +3
|
#71 |
Soylemez Mustafa - Arabaci Bora Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
5:16:54.0 2:00 |
+1:03:52.7 +22.0 | 61.7 11.8 |
30. +3
|
#85 |
Senbahar Ünal - Yalcinkaya Fatih Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
5:27:05.5 |
+1:14:04.2 +10:11.5 | 59.4 13.7 |
31. +3
|
#95 |
Onkök Ali - Serim Gökhan Fiat Palio |
N2 |
5:37:59.5 0:30 |
+1:24:58.2 +10:54.0 | 57.5 15.8 |
32. +3
|
#78 |
Müller-Wende J. - Calamida U. Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
5:38:33.3 0:10 |
+1:25:32.0 +33.8 | 57.4 15.9 |
33. +4
|
#79 |
Savkay Berkay - Sansal Tolga Ford Fiesta ST [SR] |
N3 |
5:41:23.6 0:30 |
+1:28:22.3 +2:50.3 | 57.0 16.4 |
34. +2
|
#73 |
Kücüksari Adil - Ozcanan Ferdi Ford Fiesta Mk5 ST |
A7 |
5:41:55.3 0:40 |
+1:28:54.0 +31.7 | 56.9 16.5 |
35. +4
|
#72 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
5:44:05.6 |
+1:31:04.3 +2:10.3 | 56.4 16.9 |
36. +2
|
#84 |
Okur Menderes - Yilmaz Nehir Ford Fiesta ST [SR] |
N3 |
5:44:20.5 |
+1:31:19.2 +14.9 | 56.4 16.9 |
37. +4
|
#77 |
Grodetskiy Denis - Lotko Safoniy Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
5:52:24.2 |
+1:39:22.9 +8:03.7 | 55.1 18.4 |
38. +4
|
#94 |
Derici Süleyman - Gocmen Yücel Fiat Palio |
N2 |
5:56:53.8 0:40 |
+1:43:52.5 +4:29.6 | 54.5 19.3 |
39. +4
|
#75 |
Öktem Tarik - Yoruk Ahmet Ford Fiesta ST [SR] |
N3 |
6:02:26.1 0:20 |
+1:49:24.8 +5:32.3 | 53.6 20.3 |
40. |
#80 |
Aksoy Berna - Celik Belma Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
6:09:15.0 2:00 |
+1:56:13.7 +6:48.9 | 52.9 21.6 |
41. +4
|
#69 |
Özer Özen - Vatansever Onur Opel Corsa S1600 [SR] |
A6 |
6:13:50.0 4:30 |
+2:00:48.7 +4:35.0 | 52.6 22.4 |
42. +2
|
#87 |
Diker Mithat - Oral Erdal Fiat Palio [SR] |
N2 |
6:17:18.5 1:20 |
+2:04:17.2 +3:28.5 | 51.6 23.1 |
43. +3
|
#86 |
Bostanci Murat - Baydar Afsin Ford Ka Kit Car |
A5 |
6:18:38.9 0:30 |
+2:05:37.6 +1:20.4 | 51.3 23.3 |
44. +3
|
#83 |
Vatankhah Zohreh - Ahmadi Fatemeh Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
A7 |
6:45:09.0 |
+2:32:07.7 +26:30.1 | 47.9 28.2 |
Retirement
#7 |
Galli Gianluigi - Bernacchini G. |
Ford Focus RS WRC '07 | Medical reasons | ||
#31 |
Arai Toshihiro - Macneall Glenn |
Subaru Impreza STi N14 | Engine | ||
#53 |
Nittel Uwe - Wenzel Michael |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Engine |
Penalty
#75 |
Öktem Tarik - Yoruk Ahmet | Ford Fiesta ST |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#69 |
Özer Özen - Vatansever Onur | Opel Corsa S1600 |
0:20 - Late (2 min) at TC |
||
#95 |
Onkök Ali - Serim Gökhan | Fiat Palio |
0:30 - Late (3 min) at TC |
||
#80 |
Aksoy Berna - Celik Belma | Ford Fiesta Mk5 ST |
2:00 - Late (12 min) at TC |
Info
"Snažím se dostat zpět do tempa, rytmu a rally jako takové."
"Nevím, jestli budeme dál pokračovat, přehřívá se motor, teplota je uplně na max, ztratil jsem moře času, snažím se jen autu neublížit a ze zatáček moc nešlapu na plyn, spíš řadím nahoru, není to zábava."
Stojí na RZ, patrně zavěšení.
"Tři kilometry před cílem jsem potkal stojícího Nittela, odstavil auto na pravé straně, takže jsem z mého pohledu spokojený, klouzalo to ale hrozně."
"Auto je po včerejšku v pořádku, ale já jsem strašně, strašně pomalý."
"Tak auto bylo přetáčivé, hodně smyků, ale snad to podruhé už nebude tak klouzat."
"Je to náročné i když na trati nejsou žádné kameny, prostě mi to po ránu nejde."
"Co říct, nějak si tuhle RZ nepamatuju, jel jsem na rozpis a bylo to divné, ale co nadělám, přede mnou mezera, za mnou mezera, nic moc se neděje."
"Máme problém s převodovkou, musíme to spravit v servisu, motor nejde přes 4 800 otáček, pak nemáme ztrácet."
"Tato RZ byla těžší pro auto, přehřívaly se mi brzdy a motor, ale celkem to šlo."
"Tak na začátku to klouzalo, bylo tam hodně písku, ale kupodivu to šlo, máme problémy s předkem auta, ale tuhle RZ jsme vyhráli a já jsem šťastný!"
"Nebudu z toho dělat žádné drama, krajina je tady nádherná, máme pěkný výhled… Pro mě osobně je to další lekce, pořád se učím."
"Zase máme problémy se zadními tlumiči, nemáme grip na zadek, přehřívá se nám motor, ale i tak jsem jel co to šlo a vím, že jsem zajel svoji nejlepší RZ ve MS."
"Máme fantastickou pozici na startu, jelo se mi výborně a pokud dovezu body, budu nadšený."
"Strašně to klouzalo, ale snažil jsem se."
"Je to dnes těžké, máme nějaké problémy, ale snad se to teď v servisu spraví."
"Něco jsme trefili zadkem na trati, ale to je celý víkend, spousta malých a i větších ran, máme zadní gumy v háji, ale už nás to ani nepřekvapuje, je to stejné už druhou rally."
"Mohl jsem mít lepší čas, ale zhasl mi motor na startu, ztratil jsem 2-3-4 sekundy a tak se to nepovedlo úplně podle mých představ, nevadí, budu bojovat."
"Tak jel jsem, co to šlo, viděl jsem, že Henning ztrácí, jsem spokojený, auto funguje skvěle a my se snažíme dojet do cíle co nejlíp."
"Mám problém s brzdami, nedá se na ně moc šlapat, ale jinak je to v pohodě, budu se snažit."
"Včera jsem ztratil tím, že jsem byl první na startu, ale vím, že mám hodně co dohánět, co na to říct, trať byla OK, místy to víc klouzalo. Jedu na 100 %. Uvidíme."
"Viděl jsem Mikkovy problémy na startu, stahoval jsem ho, co to šlo, chci tady vyhrát, takže jsem jel rychle, jak to šlo, ale absolutně čistě a v pohodě, jsem spokojený."
Problém na startu, zhasl mu motor, ztratil asi 5 s. "Jel jsem absolutně naplno, katoval jsem každou zatáčku a jsem na sebe rozzlobený, že mi zhasl motor na startu, snad jsem moc neztratil, naháněl jsem čas, jak se dalo."
Rallye de Turquie 2008 partie 2/2 -…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Turquie 2008 partie 1/2 -…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]