55. BP Ultimate Acropolis Rally of Greece 2008

WRC #7PWRC #3
29. 5. – 1. 6. 2008 • Automobile and Touring Club of Greece (ELPA) • gravel 331.52 km • total distance including road sections - 1302.90 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
2. leg
14
15
16
17
18
19
20
3. leg
All
WRC
PWRC
All
A5
A6
A8
N4
M
Switch on - autorefresh (60 s)
SS16 Aghia Sotira 1 - 15.20 km
- 1. 6. 08:30
1. flag
#76
logo
Angeletos Dimitris
- Lymperis A.

Toyota Yaris
A5 14:49.6 61.5
2. flag
#75
logo
Ladogiannis G.
- Ladogiannis N.

Fiat Seicento
tyre
A5 15:49.1 +59.5
+ 59.5
57.7
3.91
Overall
1. flag
#75
logo
Ladogiannis G.
- Ladogiannis N.

Fiat Seicento
tyre
[SR]
A5 5:16:32.0
52.7
2. flag
#76
logo
Angeletos Dimitris
- Lymperis A.

Toyota Yaris [SR]
A5 5:35:40.5
+19:08.5
+19:08.5
49.7
4.13
Other info
Splity - http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=GR


Kvůli prachu startují vozy v tříminutových intervalech
Retirement
#6 flag Atkinson Chris
- Prévot S.
logo Subaru Impreza S14 WRC '08 Electrical
Penalty
#7 flag Galli Gianluigi
- Bernacchini G.
logo Ford Focus RS WRC '07 0:10
- Late (1 min) at TC
#55 flag Sandell Patrik
- Axelsson Emil
logo Peugeot 207 S2000 0:30
- Late (3 min) at TC
Info
Odstupuje před RZ - problémy se zavěšením.
"Je to náročné ráno. Časy jsou lepší, ale z transmisí se ozývají hrozné zvuky. Závěrečných 5km jsme se ztratili v rozpise, takže jsem jel na oči. Do cíle zbývají ještě čtyři erzety a stát se může cokoliv."
"Máme problémy se zadním diferenciálem. Je to znát při jízdě do kopce. Mohlo by to ale být horší, věřím, že v servisu se vše spraví. Trať je plná kamenů a děr."
"Nejsme pod žádným tlakem. Zkoušíme různá nastavení a testujeme. Doufejme, že v Turecku to bude OK. Auto je neuvěřitelné, potřebujeme mít ovšem také trochu štěstí."
Spojení s reportérem wrc.com v cíli SS16 se přerušilo…
"Problémem je prach (pozn. kvůli absolutnímu bezvětří a velkému množství prachu startují vozy v tříminutových intervalech), na jednom místě jsme kvůli prachu odbočili na druhou stranu."
"Včera jsme museli odstoupit poté, co se nám ulomilo rameno zavěšení. Dneska je to fajn, jedu a užívám si to."
"Na dnešních erzetách se hodně mění povrch. Někde je hluboká šotolina, jinde zase velké kameny."
"Jde to velmi dobře, nemáme vůbec žádné problémy. Snad se nám podaří vybojovat body do značek."
"Pocitově je to dobré, závodění si užívám. Zkouším různé věci a snažím se nabrat sebevědomí před rally v Turecku."
"Neriskuji, nechci udělat chybu. Body do značek jsou mnohem důležitější než případný individuální úspěch."
"Auto se chová hůře a ustřeluje nám zadek. Na předchozí erzetě jsme měl defekt, pneumatika už byla měkká."
"Dani Sordo jede hodně rychle, pokusím se ho udržet za sebou. Není snadné závodit v takových podmínkách. Dnešní erzety jsou velmi rozbité, ale přece jenom jsou v lepším stavu, než jsme předpokládali."
"Jel jsem naplno, chci skončit na stupních vítězů. Naštěstí jsme neudělali žádný defekt."
"Auto se zastavilo a já ho nemohl znovu a znovu nastartovat."
"Celý den máme nějaké problémy. Snažím se nebláznit a jet konzistentním tempem. Mám ale obrovské obavy z dalších erzet, auto nejede tak dobře jako včera."
"Tato rychlostní zkouška nebyla tak rozbitá. V prostřední sekci to bylo velmi pomalé. Mám docela pohodový náskok, takže nechci nijak riskovat. Pokud na takových tratích jedete naplno, máte zaděláno na problémy."
WRC Highlights: Greece 2008: 52 Min…
FIA World Rally Championship]

Page is not visible with AdBlock (or any other ad blocker) enabled.
Please consider supporting us by disabling AdBlock.
drivers320 686
codrivers465 042
events85 963
entries3 718 158
video38 950
photos777 304
car plates1 402 748