30. Rally Argentina 2010
19. 3. – 21. 3. 2010 • gravel 231.45 km • Other years
Info
SS14
Zlomené zavěšení.
SS11
Na trati neni moc bahna, tak je to pro nas dobre
Stale nejsem spokojen s vykonem motoru.
Se čtvrtým místem jsem spokojený. Musíme dojet do cíle a získat body.
Stále se to horší, ztrácíme stále více času.
Kontrolujeme si pozici. Druhé místo je super.
Bylo to docela cool, hodně diváků. Jedeme bez problémů.
SS10
Po průjezdu jedním z brodů má problémy, a konci
Hodně se trápíme. Motor nemá výkon. Auto je pomalé.
První RZ byla hodně zrádná. Na některých usecích byla mlha. Cheme dojet do cíle a hlavně neudělat chybu.
Máme problém s plynovým pedálem, snažili jsme se to opravit, ale není to OK. Těším se do servisu.
Ztratil jsem nějaký čas, měl jsem problém s brzdovým pedálem. Je těžké držet Juhovo tempo.
Dnes jedu více v klidu, bude to ještě dlouhý závod. Trať je čistá a není žádný problém jet první.
SS8
Jel poslední 2 km na defektu.
SS6
Z vozu vytéká nějaká kapalina.
Dvojitý defekt
SS5
Má problémy s motorem.
SS3
Diváci mu pomohli zpět na trať.
Dostal hodiny a byl mimo trať.
Z auta se kouřilo, možná zlomená hnací hřídel.
SS1
Bylo to velmi kluzké, jel jsem opatrně.
Je to velmi nebezpečné, moc kluzké. Pěkně jsem si teď zajezdil, ale nesmíme jít moc do rizika.
Bylo to velmi kluzké. Soutěž je dlouhá, musíme být opatrní.
Bylo to velmi příjemné pro diváky.
Bylo to velmi kluzké, protože prší, ale myslím si, že to byla dobrá zábava pro diváky.
Bez zadního nárazníku. - Bylo to ok, ale moc kluzké.
Místama hodně kluzké. Bavili jsme se, ale věděli jsme, že tady nesmíme ztratit moc času.
Bylo to velmi obtížné a kluzké na těchto pneumatikách.
Bylo to velmi velmi kluzké.
Ok, nebylo to zlé. Jenom nevím, jestli je dobrý nápad jet na těchto pneumatikách, když prší.
Z auta šel kouř, možná menší oheň.
Prší, ale byla to zábava. Zítra to bude velký boj.
Bez zadního nárazníku.
Z vozu šel dým.