Rali de Sesimbra 1981
31. 10. – 1. 11. 1981, Sesimbra • Clube 100 à Hora • asphalt 64.20 km • total distance including road sections - 199.00 km • Other years
Final results
finished: 32 (32 on list)
1. | #5 |
Perdigão Luís - Neves João |
Ford Escort RS 2000 MKII |
BP-*** | A3 |
51:15 |
75.2 |
||||
2. | #4 |
Madeira Nuno - Vicente João |
Fiat 127 |
HZ-*** | B5 |
52:26 |
+1:11 +1:11 |
73.5 1.11 |
|||
3. | #16 |
Amaral Alfredo - Costa Valtier |
Ford Escort RS 2000 MKII |
B6 |
54:10 |
+2:55 +1:44 |
71.1 2.73 |
||||
4. | #47 |
Fino Artur - Figueiredo José Pedro |
Datsun 1200 |
GG-*** | B5 |
54:13 |
+2:58 +3 |
71.0 2.77 |
|||
5. | #22 |
Holstein de Mello - Cancella de Abreu |
Citroën Visa SX |
BS-*** | A2 |
54:52 |
+3:37 +39 |
70.2 3.38 |
|||
6. | #39 |
Canário Dié - Pedrosa Virgilio |
BMW 2002 |
B6 |
55:48 |
+4:33 +56 |
69.0 4.25 |
||||
7. | #15 |
Santos José Luís - Moreira Fernando |
Renault 5 Alpine |
204*** | B6 |
56:07 |
+4:52 +19 |
68.6 4.55 |
|||
8. | #43 |
Fonseca Rodolfo - Vitorino Jorge |
Citroën Visa SX |
A2 |
56:32 |
+5:17 +25 |
68.1 4.94 |
||||
9. | #9 |
Pinto António - Cardoso Carlos |
Ford Escort RS 1600 |
B6 |
56:36 |
+5:21 +4 |
68.1 5.00 |
||||
10. | #44 |
Ferreira Carlos - Fonseca Carlos |
Datsun 1600 SSS |
BI-*** | B6 |
57:03 |
+5:48 +27 |
67.5 5.42 |
|||
11. | #42 |
Mariano Pedro - Cunha Rui |
Citroën Visa SX |
GV-*** | A2 |
57:16 |
+6:01 +13 |
67.3 5.62 |
|||
12. | #8 |
Marreiros Júlio - Abreu Mário |
Mazda 818 |
B5 |
57:19 |
+6:04 +3 |
67.2 5.67 |
||||
13. | #37 |
Carido João Pedro - Nabais Aurélio |
Mazda RX-2 |
A4 |
57:28 |
+6:13 +9 |
67.0 5.81 |
||||
14. | #40 |
Cruz Ivo - Costa Carlos |
Ford Escort RS 2000 MKII |
A3 |
58:09 |
+6:54 +41 |
66.2 6.45 |
||||
15. | #57 |
Barbosa Carlos - Rodrigues Jaime |
Ford Escort GT |
B5 |
58:16 |
+7:01 +7 |
66.1 6.56 |
||||
16. | #26 |
Ramalho Luís - Cardoso Arécio |
Ford Escort 1300 |
B5 |
58:23 |
+7:08 +7 |
66.0 6.67 |
||||
17. | #35 |
Morais António - Prata António |
Ford Escort 1300 |
A2 |
1:00:28 |
+9:13 +2:05 |
63.7 8.61 |
||||
18. | #30 |
Pinho Rui - Pinto Sérgio |
Datsun 1200 |
EG-*** | A2 |
1:01:02 |
+9:47 +34 |
63.1 9.14 |
|||
19. | #28 |
Lima João - Almeida Jaime |
Datsun 1200 |
A2 |
1:01:25 |
+10:10 +23 |
62.7 9.50 |
||||
20. | #58 |
Dias Rogério - Marques João |
Ford Escort |
A2 |
1:01:51 |
+10:36 +26 |
62.3 9.91 |
||||
21. | #38 |
Costa Bica - Bica Carlos |
Ford Escort Mexico MKI Duriforte Construções |
IH-*** | B6 |
1:01:55 |
+10:40 +4 |
62.2 9.97 |
|||
22. | #27 |
Lopes Jorge - Henriques José |
Peugeot 104 |
BR-*** | A1 |
1:02:01 |
+10:46 +6 |
62.1 10.06 |
|||
23. | #64 |
Faro Gonçalo - Soares Francisco |
Autobianchi A112 |
A1 |
1:02:25 |
+11:10 +24 |
61.7 10.44 |
||||
24. | #61 |
Feliciano José - Capelo Joaquim |
Datsun 1200 |
A2 |
1:02:43 |
+11:28 +18 |
61.4 10.72 |
||||
25. | #53 |
Morais Mário - Pedro Carlos |
Datsun 1600 SSS |
A3 |
1:05:37 |
+14:22 +2:54 |
58.7 13.43 |
||||
26. | #36 |
Farinha António - Carvalho F. |
Ford Escort RS |
B6 |
1:05:51 |
+14:36 +14 |
58.5 13.64 |
||||
27. | #55 |
Bilro Domingos - Caldas António |
Fiat 127 |
A1 |
1:07:08 |
+15:53 +1:17 |
57.4 14.84 |
||||
28. | #59 |
Correia António - Dias José |
Toyota |
A2 |
1:08:03 |
+16:48 +55 |
56.6 15.70 |
||||
29. | #49 |
Simão Luís - Guerra João |
Fiat 127 |
A1 |
1:08:46 |
+17:31 +43 |
56.0 16.37 |
||||
30. | #23 |
Rebelo Armando - Batista Rui |
Fiat 127 |
A1 |
1:15:16 |
+24:01 +6:30 |
51.2 22.45 |
||||
31. | #56 |
"Jazaro" - Trindade Joaquim |
Austin Mini |
B5 |
1:16:53 |
+25:38 +1:37 |
50.1 23.96 |
||||
32. | #31 |
Lobato João - Ramirez Eduardo |
Datsun 1200 |
A2 |
1:20:53 |
+29:38 +4:00 |
47.6 27.69 |
||||
Retirements |
|||||||||||
#1 |
Mello Breyner Pedro - Vilar Miguel |
Opel Kadett GT/E Team Miura / Ciprac |
AV-*** | B6 | Accident | ||||||
#2 |
Oliveira Mário - Feio Mário | Ford Escort RS 2000 | A | Over time limit | |||||||
#3 |
dos Santos Adérito - Almeida Luís | BMW 1600 | B6 | Retired | |||||||
#11 |
Ledesma dos Santos - Miguel António | Datsun 120Y | AV-*** | B5 | Accident | ||||||
#63 |
Tavares João - Silva Santos Fernando | Hillman Imp | LH-*** | B | Retired | ||||||
? | Destroi Tó Zé | Ford Escort MK2 | Retired |
Added by: André Oliveira [24. 10. 2014]