| Find (co)driver |
| ||||||||||||||
| 1. Leg | |||||||||
| Special stage | Time | Pos. | km/h | s/km | Overall | Pos. after | |||
| SS1 | Akdeniz University 1 | 2.60 km | 2:10.5 | 5. | 71.7 | 1.12 | 2:10.5 | 5. | |
| SS2 | Perge 1 | 22.43 km | 16:10.5 | 5. | 83.2 | 0.31 | 18:21.0 | 3. |  |
| SS3 | Myra 1 | 24.15 km | 21:20.5 | 2. | 67.9 | 0.63 | 39:41.5 | 3. | |
| SS4 | Kumluca 1 | 9.90 km | 7:59.3 | 10. | 74.4 | 1.20 | 47:40.8 | 6. |  |
| SS5 | Perge 2 | 22.43 km | 15:47.2 | 5. | 85.2 | 0.20 | 1:03:28.0 | 5. | |
| SS6 | Myra 2 | 24.15 km | 20:57.7 | 4. | 69.1 | 0.48 | 1:24:25.7 | 5. | |
| SS7 | Kumluca 2 | 9.90 km | 8:45.7 | 22. | 67.8 | 6.75 | 1:33:11.4 | 8. | |
| SS8 | Chimera 1 | 16.91 km | 12:37.1 | 8. | 80.4 | 0.92 | 1:45:48.5 | 8. | |
| SS9 | Phaselis 1 | 22.47 km | 17:53.5 | 2. | 75.4 | 0.19 | 2:03:42.0 | 8. | |
| 2. Leg | |||||||||
| Special stage | Time | Pos. | km/h | s/km | Overall | Pos. after | |||
| SS10 | Chimera 2 | 16.91 km | 12:03.4 | 5. | 84.2 | 0.36 | 2:15:45.4 | 7. | |
| SS11 | Silyon 1 | 27.36 km | 22:38.8 | 12. | 72.5 | 1.66 | 2:38:24.2 | 7. | |
| SS12 | Kemer 1 | 20.60 km | 15:11.8 | 4. | 81.3 | 0.24 | 2:53:36.0 | 7. | |
| SS13 | Silyon 2 | 27.36 km | 21:46.9 | 3. | 75.4 | 0.37 | 3:15:22.9 | 6. | |
| SS14 | Kemer 2 | 20.60 km | 14:50.7 | 3. | 83.3 | 0.06 | 3:30:13.6 | 5. | |
| SS15 | Phaselis 2 | 22.47 km | 17:29.4 | 4. | 77.1 | 0.45 | 3:47:43.0 | 5. | |
| SS16 | Akdeniz University 2 | 2.60 km | 2:09.8 | 7. | 72.1 | 1.35 | 3:49:52.8 | 5. | |
| 3. Leg | |||||||||
| Special stage | Time | Pos. | km/h | s/km | Overall | Pos. after | |||
| SS17 | Olympos 1 | 31.20 km | 25:13.3 | 3. | 74.2 | 0.19 | 4:15:06.1 | 4. | |
| SS18 | Tekirova | 5.50 km | 4:21.6 | 8. | 75.7 | 1.89 | 4:19:27.7 | 4. | |
| SS19 | Olympos 2 | 31.20 km | 25:05.0 | 6. | 74.6 | 0.52 | 4:44:32.7 | 4. | |
 |
 |
| SS19 | "Jel jsem absolutně naplno, ale odnesly to pneumatiky a pak jsem taky zůstal stát v jednom vracáku, ale jsem moc, moc spokojený." |
| SS17 | "Tak jel jsem, co to šlo, viděl jsem, že Henning ztrácí, jsem spokojený, auto funguje skvěle a my se snažíme dojet do cíle co nejlíp." |
| SS15 | "Ve střední části jsme tlačili asi moc, přehřály se nám gumy, ale zítra budu maximálně tlačit na Henninga, jinak to byl dobrý den." |
| SS9 | "Ztratili jsme dnes nějaký čas, prostě jsme riskovali a nevyšlo to, zítra zkusím zabrat, auto už je ok a má pozice na útok je dobrá." |
| SS7 | "V jedné zatáčce bylo moc kamení, nedalo se jim vyhnout, takže jsem je trefil a poškodil zavěšení…" |
